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期刊论文
繁忙铁路干线旅客列车提速条件下速过能力的计算机仿真模型
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针对目前尚无快速列车扣除系数的计算标准,本文首次运用系统仿真的方法构造了列车提速运输组织的仿真模型,编制了仿真软件并在微机上调试通过,以沪宁线为背景进行了仿真运算,得到了有关通力的数量指标和分阶段提速方案。
【免责声明】以下全部内容由[徐瑞华]上传于[2005年01月19日 17时23分24秒],版权归原创者所有。本文仅代表作者本人观点,与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。
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