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杨晓光
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期刊论文
信号控制交叉口单侧路边停车最佳位置研究
同济大学学报（自然科学版），2005，33（3）：892、992、003，-0001，（）：
摘要/描述
路边停车对动态交通有很大影响，特别是交叉口附近的路边停车对通行能力的影响更为突出，为此研究了单侧路边停车路段离开交叉口的不同位置对进口道车均延误的影响，建立了路边停车影响下的车均延误模型，提出了最佳距离的设置方法。并通过案例分析，证明了模型理论结果与交通仿真结果有较好的一致性。
【免责声明】以下全部内容由[杨晓光]上传于[2009年01月06日 16时42分02秒]，版权归原创者所有。本文仅代表作者本人观点，与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
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