-
39浏览
-
0点赞
-
0收藏
-
0分享
-
93下载
-
0评论
-
引用
期刊论文
用柴油/醇组合燃烧法在城市车用柴油机上实现同时降低碳烟与NOx工排放的研究
环境科学学报,2004,24(5):828~833,-0001,():
柴油机在部分工况采用柴油扩散燃烧,另一部分工况则采用柴油引燃醇燃料形成的均质混合气压燃燃烧。这种组合燃烧利用醇的高汽化潜热和含氧特性,达到同时降低柴油机碳烟及氮氧化物(NOx)排放的目的,并可以避免小负荷燃烧醇燃料带来的高醛类排放问题。在一台485QDI直喷式柴油机上采用上述组合燃烧法进行了试验,醇均质混合气经进气管处喷射形成,用电控装置控制醇燃料喷人量及其喷人时刻。试验结果表明,与原机相比,碳烟和NO排放分别可以减少50vk和30%以上,同时燃料的消耗率也有大幅度降低。该方法为降低城市车用柴油机的碳烟排
【免责声明】以下全部内容由[姚春德]上传于[2006年06月21日 20时02分28秒],版权归原创者所有。本文仅代表作者本人观点,与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。
本学者其他成果
同领域成果