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张昆仑
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期刊论文
用高温超导线圈和常导线圈构成的混合式电磁悬浮系统
铁道学报，2003，25（2）：30～33，-0001，（）：
摘要/描述
常导电磁吸力悬浮系统悬浮气隙小、悬浮功率大，电动斥力悬浮系统不能实现静止悬浮、磁场污染大。由于受电流变化率限制，单独采用高温超导线圈构成的电磁吸力悬浮系统不能实现稳定悬浮。经分析比较，提出了一种用高温超导线圈和常导线圈构成的混合式电磁吸力型悬浮系统方案。采用这种混合式悬浮方案可增大悬浮气隙、实现稳态“零”功率悬浮、减轻车体重量、降低制冷费用、且无磁场污染。
【免责声明】以下全部内容由[张昆仑]上传于[2009年06月09日 15时19分48秒]，版权归原创者所有。本文仅代表作者本人观点，与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
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