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张昆仑
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期刊论文
磁浮轴承系统的数学模型与控制分析
西南交通大学学报，1999，34（4）：413～418，-0001，（）：
摘要/描述
磁浮轴承是一种依靠电磁力支承转子的新型无接触轴承，与传统油润滑轴承相比，具有许多优越性。介绍了磁浮轴承的基本原理和结构，在建立磁浮轴承一对径向定位的电磁铁单身自由度数学模型的基础上，对该不稳定系统进行了PID补偿控制，研究了控制器参数对系统稳定性的影响。最后提出在高速旋转机械的应用中需解决的主要问题。
【免责声明】以下全部内容由[张昆仑]上传于[2009年06月09日 15时17分01秒]，版权归原创者所有。本文仅代表作者本人观点，与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
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