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周龙保
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期刊论文
柴油机燃用二甲醚时采用排气再循环降低NOx排放
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摘要/描述
在单缸直喷柴油机上进行了燃用二甲醚和采用排气再循环时发动机性能和排放的试验研究，结果表明：与燃用柴油相比，发动机燃用二甲醚可以实现无烟燃烧，NOx降低30%，未燃碳氢和CO排放有所下降；随着排气再循环（EGR）率的增加，未燃碳氢、CO和CO2排放有所升高，发动机热效率仍然保持在较高的水平，NOx排放得到大幅度降低；当进气中EGR率为20%左右时，NOx排放降低到无排气再循环的60%。
关键词:
【免责声明】以下全部内容由[周龙保]上传于[2004年12月28日 20时14分25秒]，版权归原创者所有。本文仅代表作者本人观点，与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
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