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周龙保
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期刊论文
缸内直喷周向分层燃烧系统火花塞附近油束发展历程的试验研究*
内燃机学报，2001，19（6）：497～501，-0001，（）：
摘要/描述
采用高速摄影技术研究了缸内直喷周向分层（简称DICSC）燃烧系统火花塞附近两根油束的发展历程。研究结果表明，喷雾混合过程中燃油碰壁、反弹现象非常明显，大多数燃油的雾化与蒸发产生于油束碰壁以后。靠近壁面处燃油浓度最大，向燃烧室中心方向浓度逐渐降低，沿周向、顺涡流方向形成了明显的由浓到稀的分层。因而，为了保证较好的着火稳定性，在DICSC燃烧系统中火花塞靠近壁面布置并处于油束下游一定角度比较合适，此处有浓度合适、易于点燃的混合气以便火焰能够顺利扩展。另外，还研究了不同涡流比和油束夹角下的油束发展历程。
【免责声明】以下全部内容由[周龙保]上传于[2004年12月28日 20时15分50秒]，版权归原创者所有。本文仅代表作者本人观点，与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
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