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崔永梅
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会计学
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崔永梅，女，1969年7月26日出生，现任北京交通大学会计系副教授。主要从事本科生、研究生的《会计学》、《资产评估学》的教学任务。此外，还承担中澳商学院MBA。 研究领域是企业并购和企业融资。
1987－1991年北京交通大学机械工程系，攻读工学学士学位； 1991-1993年济南铁路局青岛分局青岛车辆段，助理工程师； 1993－1996年北京交通大学经济管理学院，攻读经济学硕士学位； 1996－1998年北京交通大学经济管理学院，助教； 1998－2002年北京交通大学经济管理学院，讲师； 2002－至今北京交通大学经济管理学院，副教授； 2002年攻读企业管理博士学位。 2003年4月赴德国进行了铁路行业“融资与成本”调研与访问； 2004年3－6月赴瑞典进行学术访问与交流。 主要从事本科、MBA、中澳商学院的IMBA的教学和培训任务。
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2010-02-09
崔永梅， 张金鑫， 张秋生， 高愈湘
北京交通大学学报（社会科学版），2004，3（1）：31～36，46，-0001，（）：
-1年11月30日
本文构建了一个应用于并购研究的关于资源的概念体系。在总结企业资源理论经典文献的基础上，论证了资源、能力和知识这些概念的内在联系，指出资源由资产和能力组成，其中资产又可分为以所有权为基础的资产和以使用权为基础的资产，能力可分为技能和文化，还进一步给出了更细一级的分类。
资源， 资产， 能力， 并购， 分类
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2010-02-09
崔永梅， 施贤达， 陈云华
《生产力研究》，2008（19）：65～67，-0001，（）：
-1年11月30日
文章将影响企业并购和绿地投资选择的因素归纳为10个指标。以欧洲和北美的发电企业作为经验研究的对象。对影响发电企业投资方式的因素进行经验研究，并建立了企业并购和绿地投资边界的Logtstic决策模型。结果表明：企业规模、战略资产、企业经营经验、文化差异、差异化能力等因素(指标)与并购存在正相关性；而市场增长率、市场竞争度、企业战略类型、管理水平等因素(指标)与并购投资方式选择存在负相关性。
并购， 绿地投资， 电力
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2010-02-09
崔永梅， 贺华溢， 徐旭永
北京交通大学学报（社会科学版），2009，8（3）：69～73，-0001，（）：
-1年11月30日
基于公司控制权市场的复杂性，本文借用生态概念构建了控制权市场生态系统。分析其“生态主体、生态环境和生态调节”的三要素结构，并重点研究了公司控制权市场生态平衡的机理。本文将一个生态学的分析框架应用于控制权市场，综合已有的因素并提出新的因素，描述了这些因素的关系结构，提出了具有进化与平衡机制的生态体系的研究框架。公司控制权市场平衡机制主要表现为市场主体的一种适应市场环境的自组织机制，但是外部的政府规制也发挥着重要的作用。
公司控制权市场， 生态系统， 平衡机制， 自组织， 政府规制
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2010-02-09
【期刊论文】控制权市场经济影响因素的经验分析①——以美国1970-1999年的市场为例
崔永梅， 叶广辉， 高愈湘
北京交通大学学报（社会科学版），2007，6（1）：51～57，-0001，（）：
-1年11月30日
通过对影响控制权市场的三个主要经济因素的剖析，并结合美国1970-1999年控制权市场的数据，本文建立了控制权市场与宏观经济、资本市场以及法律政策等因素的可量化指标体系，运用灰色关联度模型，对各个影响因素的重要性进行了排序。研究的主要结论为：长期来看，影响兼并与收购交易金额的因素与影响交易数量因素的重要性排序是一致的，其首要因素是股票综合指数；影响两次浪潮中并购交易数量的首要因素均为新增直接投资。
控制权市场， 兼并与收购， 经济影响因素， 灰色关联度分析
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2010-02-09
崔永梅， 关晓波， 孟庆利
《经济师》，2002（3）：34，40，-0001，（）：
-1年11月30日
文章阐述了企业应用客户关系管理在改革企业市场营销中的作用，指出企业应采用这种方式，与客户建立更好的关系。实现企业市场营销战略。
CRM， 企业， 市场营销
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2010-02-09
崔永梅， 关晓波
《中国流通经济》，2001（4）：45～48，-0001，（）：
-1年11月30日
本文指出，我国目前的铁路运输产品价格体制在价格形成机制和价格制定方法两方面存在或多或少的弊端，而要解决这一问题，首先应从制定价格的基础——成本的计算方法上着手，并借鉴国外先进企业所采用的作业成本法。而且铁路运输企业还应根据其战略目标，灵活地制定适应市场需要的货运产品价格。
铁路运输， 市场营销， 价格决策， 作业成本法
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2010-02-09
崔永梅
北方交通大学学报，2001，25（5）：21～25，-0001，（）：
-1年11月30日
借鉴国外铁路基础设施收费经验，分析我国铁路现行线路使用费定价的特殊环境，提出客货线路使用费定价的原则、费用的划分、客货分劈比例模型的定量分析和定性分析办法。
铁路线路使用费， 定价， 网运分离， 基础设施收费
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2010-02-09
崔永梅， 杨丽松
物流技术，2007，26（10）：23～25，-0001，（）：
-1年11月30日
以铁路辅业市场经营能力分析作为研究的基本问题，在对国内外铁路辅业市场化经营进行对比分析的基础上，重点研究了目前我国铁路辅业重点产业的市场经营能力，最后对提高我国铁路辅业市场化经营能力提出了相关建议。
铁路物流， 铁路辅业， 市场化经营， 经营能力分析
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崔永梅， 查剑秋， 张秋生
物流技术，2008，27（11）：101～103，-0001，（）：
-1年11月30日
从SOX法案和COSO的ERM风险管理框架人手，从公司战略、规划、业务单元、价值链部门和作业活动等五个管理层次，提出物流企业从战略到执行的内部控制构建思路，以及物流企业的内部控制体系检查与评价的方法。通过物流企业内部控制的合理构建和有效实施，以提升我国物流业管理水平，实现企业价值增长的目标。
物流企业， 内部控制， 检查评价
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2010-02-09
【期刊论文】“以问题为导向”的研究型教学模式在会计教学中的应用——以北京交通大学“会计学基础”精品课程建设为例
崔永梅， 门瑢
北京交通大学学报（社会科学版），2008，7（2）：109～112，-0001，（）：
-1年11月30日
“以问题为导向”的研究型教学模式，是指教师根据教学的需要设定明确的研究目标和研究问题，提供一定资源的支持，由学生自主地进行研究探索的教学模式。这种模式改变了传统灌输式教学模式下学生学习的动力和能力不足的问题，有利于激发学生的学习热情和积极性，培养学生独立分析和解决问题的能力。
会计学基础， 以问题为导向， 研究型教学
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