张宗杰
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- 姓名:张宗杰
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学术头衔:
博士生导师
- 职称:-
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学科领域:
动力机械工程
- 研究兴趣:
张宗杰,华中科技大学教授,博士生导师,中共党员,山西临猗人。1965年西安交通大学动力机械系本科毕业,1968年华中工学院船舶工程系研究生毕业。同年到汉江油泵厂工作,参加《FB5型液压调速分配泵研制》,1970年部级鉴定,国内领先。完成II号喷油泵和喷油器的试制、配套试验。1974年调入华中工学院动力系工作,完成《微型柴油机研制》课题,国内领先。1979年到华中理工大学交通科学与工程学院工作。设计建立了《190增压单缸试验柴油机测试台》,参加国家攻关课题《高增压柴油机燃烧系统研究》,国内领先。主持军工课题《潜艇柴油机进排气系统多点式热工参数测量及数据处理系统研制》、《潜艇柴油机排气降噪和最低不倒灌水转速研究》、《“八五”供油系统预研:重要零部件可靠性分析》,国内领先。设计建立《微机控制车用柴油机振动和噪声测试台》,主持《108.110.112等多种型号柴油机振动和噪声控制研究》,部分成果已用于批量生产,取得显著的经济和社会效益。1999年到华中科技大学能源与动力工程学院工作,主持《四缸增压柴油机装车振动噪声控制研究》、《电控共轨式喷油系统研制》、《中小型船舶动力系统经济性和环保性改善研究》,部分成果已专项推广应用。先后参编出版的统编教材有《船舶柴油机原理》、《柴油机原理》、《内燃机原理》、后两本分别于1988年和1996年获得船舶动力优秀教材二等奖。主编规划教材《内燃机课程设计指南》,研究生专业基础教材《动力机械电子控制》。
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张宗杰, TAN Si-xi, ZHANG Zong-jie, XU Bo, QI Mao-guo, LIU Meng-hua, TU Xuan-ju
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-1年11月30日
本文分析和研究顶隙式柱塞喷油泵的工作原理,对柱塞套进/回油孔的几何溢流面积和流量系数进行了计算。利用软件Hydsim对模型进行多参数模拟,通过单次喷射仪(EFS8241)试验验证,得出优化后的顶隙参数。与锡柴的CA6DL发动机配试结果表明,带顶隙柱塞的P7100喷油泵能够满足其功率和排放要求。
顶隙柱塞, 流动阻力系数, 排放
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张宗杰, Zhang Zongjie, Xu Bo, Yang Ruilong, Zhou Rui
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-1年11月30日
柴油机喷油器内的针阀运动速度快,作用时间短,负荷强度高,针阀和座面之间碰撞产生的冲击应力,决定零件的工作可靠性。本文按针阀实际工作负荷确定加载函数,采用有限元方法,对喷油器多质量运动系统进行非线性运动学分析,研究针阀碰撞的影响因素,模拟针阀系统的运动,计算冲击应力,在190试验柴油机上对多种喷油器的针阀运动、喷射压力进行了试验研究,证实数字模型和模拟方法实用有效,研究结果可用于喷油器的设计和改进。
柴油机, 针阀, 冲击, 应力
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张宗杰, 李少鹤, 邓晓龙, 刘少彦, 孙春鹏
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-1年11月30日
通过对柴油机高压共轨喷油系统的计算机仿真,分析了喷油器关键结构参数对性能的影响,运用统计尺寸公差的原理和方法,设计喷油器的关键结构参数的尺寸公差。结果表明,统计公差比极限公差可以更好地满足喷油器的精度要求和技术条件,提高喷油器的一致性,改善零件的工艺性能,最终提高产品的设计质量。
高压共轨, 喷油器, 统计尺寸公差
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张宗杰, 邓晓龙, 胡昆鹏
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-1年11月30日
采用有限元方法和边界元方法建立了复杂结构辐射噪声预测模型,可用于计算辐射声功率、场点声压、固体声和辐射效率等声场特性参数。对内燃机油底壳进行了模态分析和噪声预测,并研究了约束条件及激励力作用位置对声辐射的影响,为噪声优化设计打下了良好的基础。
噪声预测, 模态分析, FEM, BEM, 内燃机
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张宗杰, 邓晓龙, 李少鹤
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-1年11月30日
对内燃机油底壳的加强板安装位置和长度进行了声学优化。优化目标函数取辐射声功率级和增加的质量两者的加权值。采用有限元方法和边界元方法建立了复杂结构辐射噪声预测模型,用于计算辐射声功率级。结果表明,对内燃机薄壳结构进行声学优化,可以大大减小噪声辐射。
噪声优化,, FEM,, BEM,, 内燃机
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【期刊论文】基于压力波对PN型高压喷油泵总成喷油率的计算和分析
张宗杰, 黄民备, 胡昆鹏, 刘少彦
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-1年11月30日
在对PN型高压喷油泵总成进行喷油压力测试的基础上,计算柴油机标定工况和最大扭矩工况下的喷油率,试验和计算的结果表明,PN 型喷油泵不仅具有较高的喷射压力,其喷油规律完全符合柴油机的燃烧过程和放热规律的要求,无二次喷射和断续喷射。
喷油泵, 喷油压力, 喷油规律
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张宗杰, 孙春鹏, 李少鹤
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-1年11月30日
利用有限元分析技术,分析了自行设计的一种高压共轨整体式喷油器的喷油器体、控制活塞、控制阀座、导向体等组合部件的结构刚度和强度,为喷油器设计改进提供了依据。利用专业三维造型软件Pro/Engineer建立了较为精确的喷油器零件及其组件的三维模型,应用与实际更为符合的位移和力的边界条件提高了有限元分析的精度。
高压共轨, 喷油器, 有限元分析, 组合刚度, 配合间隙
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张宗杰, 刘少彦, 邓晓龙, 李少鹤, 孙春鹏
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-1年11月30日
针对高压共轨喷油系统喷油率的要求,介绍了几种理想的喷油率。研究、分析一种整体式喷油器设计方案,并建立了相应的simulink 仿真程序,研究喷油器的关键结构参数对系统达到所需的⊿喷射的影响。
高压共轨, 喷油系统, 喷油器, 仿真simulink
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张宗杰, 张标标, 刘永长, 张维衡
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-1年11月30日
机体是柴油机的主体结构,其动态特性对于了解整机的特性非常重要,本文介绍了柴油机机体的试验模态分析方法、测试系统,并举例用该方法分析了6108型机体,求得机体的前八阶模态频率、阻尼及振型,为柴油机机体的结构改进,减振降噪提供了有效的依据,无论从理论上,还是从实践上都证明了该方法的正确性和可靠性。
柴油机, 模态分析, 传递函数
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【期刊论文】GENETIC ALGORITHMS FOR THE VIBROACOUSTIC OPTIMIZATION OF THE THIN PARTS OF I.C. ENGINE
张宗杰, Deng Xiaolong, Zhang Zongjie, Sun Chunpeng, and Li Shaohe
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-1年11月30日
The Noise Vibration Harshness (NVH) behavior of engines is one of the predominant factors for market acceptance of vehicles. To reach this goal it is necessary to reduce the absolute noise level and also the noise level in specific frequency ranges. The design of radiating structures for minimal sound radiation is a multidisciplinary problem that involves complex objective functions and expensive computations. In this paper, genetic algorithm is used as a promising tool for numerical optimization of such problems. The objective of the study is to determine effective, general design methods for determining the optimal design of thin parts of I.C. engine that minimizes the total radiated acoustic power. Variable attached discrete masses are considered. Acoustic response is minimized either at a single frequency or first five natural frequencies. Radiated sound power is calculated using a boundary element method, in conjunction with a finite element solver ANSYS for the solution of the structural acoustical problem.
Genetic algorithms, Vibroacoustic, I., C., Engine, Optimization, Oil pan
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