刘耀辉
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- 姓名:刘耀辉
- 目前身份:
- 担任导师情况:
- 学位:
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学术头衔:
博士生导师
- 职称:-
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学科领域:
材料合成与加工工艺
- 研究兴趣:
刘耀辉教授完成及正在进行的科研项目30余项。其中,国家项目5项(国家自然科学基金4项,中国博士后基金1项),部省级项目16项,获部省级科技进步二等奖2项,省优秀教学成果一等奖、二等奖各1项,省科技进步三等奖2项,四等奖1项,省冶金厅冶金优秀成果奖1项,获国家发明专利3项。
刘耀辉教授发表科研、教改论文近100篇,其中,国内外著名期刊发表论文60多篇,国际会议发表论文6篇,共有30多篇论文被“SCI”和“EI”等检索所收录。先后有16篇论文分别被评为吉林省机械工程学会和吉林工大优秀论文。1988年获原吉林工大新颖学术思想奖,1987-1989年度校先进科技工作者,1991-1992年度获校科研突出贡献奖。
刘耀辉教授多次被省科技厅、聘请作为科技项目论证、科技成果评奖、科技发展规划等方面专家,被中国机械行业最著名刊物《机械工程学报》聘为编委,在全国9个学术团体内兼任理事长、副主任、委员等职,并被英国剑桥大学等几个国家出版的国际名人录所收录。
自然科学的主要研究方向和成就有:
1.在国际上率先开展稀土铈及铌在金属基复合材料中的应用及性能研究,揭示了其作用规律和机理,建立了两元素对界面润湿、界面结构的影响理论模型,开发了稀土在复合材料中应用这一新领域。
2.在国内率先开展了新型高速钢/结构钢双金属复合材料研究与开发,对该复合材料的成型理论、界面形成与变化规律,界面结合强度等进行了系统研究;结合该材料在轧辊上的应用进行了计算机数值模拟,优化了工艺参数,为在我国开发及应用该复合材料技术支撑。本方面的研究得到了博士点基金、教育部骨干教师基金及吉林省科技厅的立项支持。
3.作为教育部汽车材料重点实验室的主要成员之一,近几年来一直从事汽车新材料的开发与应用研究,在国际上首次开发了Al2O3f+Cf/ 铝合金复合材料活塞,并发展了混杂短纤维复合材料的强度理论,提示了其在高温下的磨损行为和机理,有三篇论文发表于美国“磨损”杂志,被收录于“SCI”和“EI”。在国内外建立了自己的研究特色。
4.在汽车轻量化研究和新材料开发与应用上形成了新的特色。刘耀辉同志及所领导的研究梯队开始开展汽车用轻合金材料开发与应用研究,开发的高抗蠕变镁合金申报了国家发明专利,应用在汽车罩盖、踏板等零件上。另外,正在与一汽合作开展镁合金汽车件接触与连接腐蚀及其防护研究,将为我国汽车行业镁合金大规模国产化奠定基础和搭建平台。
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【期刊论文】Al2O3f +Cf /ZL109混杂复合材料低频振动钻削的实验研究
刘耀辉, 代汉达, 高印寒, 杜军
机械制造第43卷第485期,-0001,():
-1年11月30日
用挤压铸造法制备了三氧化二铝短纤维和碳短纤维混杂增强 ZL109合金复合材料,并进行了低频振动钻削加工实验,研究了振幅和振动频率对刀具磨损、切削力、表面粗糙度的影响。结果表明,低频振动钻削明显降低了切削力。合适的振幅和频率,也可以减轻刀具磨损。
短纤维, 混杂增强, 铝合金基复合材料, 振动钻削
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刘耀辉, 李颂, 庞磊, 朱先勇, 刘海峰
FOUNDRY Nov., 2006, Vol. 55, No. 11,-0001,():
-1年11月30日
采用磷酸盐体系在AZ91压铸镁合金表面制备了一系列微弧氧化膜层,并通过中性盐雾试验、扫描电镜等方法研究了各种工艺条件下的微弧氧化膜层耐蚀性能及形貌特征。结果表明,经微弧氧化处理,AZ91压铸镁合金试样的耐腐蚀性能明显提高。在磷酸盐体系中进行微弧氧化处理的最佳工艺方案为:磷酸钠5g·L-1,氢氧化钠6g·L-1,电流密度3A·dm-2,氧化10min。
镁合金, 微弧氧化, 磷酸盐
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引用
【期刊论文】热处理对Al2O3f +Cf /ZL109混杂复合材料干滑动摩擦磨损性能影响的统计学研究
刘耀辉, 杜军, 于思荣, 代汉达, 尹健
复合材料学报2003年6月第20卷第3期/ACTA MATERIAE COMPOSITAE SINICA June., 2003, Vol. 20, No. 3,-0001,():
-1年11月30日
利用挤压铸造法制备了Al2O3f +Cf /ZL109短纤维混杂增强金属基复合材料,并利用统计学方法对比研究了在滑动速度为0.837 m/s、压力为196 N的条件下热处理对该混杂复合材料干摩擦磨损性能的影响。研究结果表明:铸态和热处理态复合材料的磨损率和摩擦系数均服从正态分布,铸态复合材料的磨损率和摩擦系数均值都大于热处理态复合材料,热处理有利于复合材料摩擦磨损性能的提高。铸态复合材料的磨损机制主要为犁沟磨损和层离,热处理后复合材料抗层离的能力增强,磨损机制主要为轻微的犁沟磨损。
金属基复合材料, 混杂, 热处理, 摩擦磨损, 统计学研究
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引用
【期刊论文】氧化铝纤维含量对 Al2O3f +Cf /Z L109混杂复合材料耐磨性能的影响
刘耀辉, 杜军, 于思荣, 代汉达, 徐国峰
摩擦学学报2003年1月第23卷第1期/TRIBOLOGY Jan., 2003, Vol. 23, No. 1,-0001,():
-1年11月30日
利用挤压铸造法制备了Al2O3f +Cf /Z L109短纤维混杂金属基复合材料,并探讨了炭纤维体积分数为4%时,Al2O3纤维含量变化对该复合材料耐磨性能的影响。结果表明:随着Al2O3体积分数增加,复合材料的摩擦系数逐渐增大,复合材料从轻微磨损到急剧磨损的临界转变载荷大幅度提高,并随Al2O3含量的增加而逐渐增大;在临界载荷以下,影响复合材料磨损率的Al2O3含量临界值为12%,当Al2O3含量低于临界值时复合材料磨损表面无明显剥落,而当Al2O3含量超过临界值后,复合材料磨损表面存在大量的剥落坑,磨损率增大。
混杂纤维, 金属基复合材料, 耐磨性能
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