姚祖康
道路工程与机场工程
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- 姓名:姚祖康
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- 担任导师情况:
- 学位:
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学术头衔:
博士生导师
- 职称:-
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学科领域:
道路工程
- 研究兴趣:道路工程与机场工程
姚祖康教授,男 1934年7月出生。籍贯浙江余杭。1951年9月至1954年8月求学于北京清华大学土木系。1955年8月上海同济大学道路与桥梁系公路与城市道路专业本科毕业。1959年8月同济大学铁路、道路及桥隧系公路与城市道路专业研究生毕业。1959年9月起任教于同济大学。1986年6月起任教授,同年8月批准为博士研究生导师。1985年10月至1993年1月任道路与交通工程研究所所长。1984年8月至1985年8月在美国加州大学土木系任访问学者。
姚祖康教授长期担任道路工程与机场工程的教学工作。为本科生开设《路基设计与建筑》、《道路施工与组织计划》、《路基路面工程》、《路面工程》、《机场规划与设计》和《运输工程导论》等课程,并编写相应的讲义或教材。为研究生开设《水泥混凝土路面设计理论与方法》、《数值计算方法》和《路面管理系统》等课程。1979年起参加研究生导师小组共同培养硕士研究生。1982年2月起正式招收硕士研究生,至2001年4月,共毕业硕士研究生33名,工程硕士研究生2名。1986年8月起招收博士研究生,至2002年7月,共毕业博士研究生25名。目前尚有8名博士研究生在学。
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姚祖康, 石小平, 李华, 顾敏浩
土木工程学了1990年8月第23卷第3期,-0001,():
-1年11月30日
本文在室内混凝土梁弯曲疲劳试验的基础上,通过对试验结果的统计分析,证实了混凝土弯曲疲劳寿命的概率分布基本上符合两参数威布尔分布;探讨了疲劳方程的形式;分析了高低应力比R和失效概率P对疲劳规律的影响;并进而建立了考虑高低应力比R和失效概率P的弯曲疲劳方程。
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【期刊论文】DESIGN THEORY AND PROCEDURE OF CONCRETE PAVEMENTS IN CHINA
姚祖康, ZUKANG YAO
,-0001,():
-1年11月30日
A brief review of China’s practice on design theory and procedure is presented. Alternative mechanistic models and analytic methods and their adaptability for analyzing stresses in slabs are discussed. The design procedure suggested adopts the combined fatigue damage due to repeated loads and thermal stresses as design criteria, and introduces a reliability factor for considering the impact of variability level of design parameters and desired level of reliability upon pavement design.
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姚祖康, 谈至明
中国公路学报1993年第6卷第4期/CHINA JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORT Vol. 6, No. 4,-0001,():
-1年11月30日
本文根据国内外水泥混凝土路面温度场的研究成果,分析了不考虑温度沿板厚非线性分布给温度翘曲应力计算带来的误差;推演了由温度非线性分布所产生的温度内应力的计算式;提出了考虑温度内应力对温度应力影响的内应力修正系数;最后,根据简便实用的原则,将温度梯度的板厚修正系数,翘曲应力系数和内应力修正系数合并为一个系数——温度应力系数,并同时给出了温度应力系数计算表和回归显式,使考虑温度非线性分布的水泥混凝土路面温度应力的计算十分简便。
水泥混凝土路面, 温度应力, 非线性分布温度场
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姚祖康, 谈至明
中国公路学报1994年第7卷第1期/CHINA JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORT Vol. 7, No. 1, 1994,-0001,():
-1年11月30日
本文根据我国各地太阳辐射的规律以及文献5中的太阳辐射量与混凝土路面的温度梯度的回归关系式,分析了各地日最大温度应力的年变化规律和年最大温度应力的分布规律;按照混凝土路面疲劳消耗等效的原则和新混凝土疲劳方程,将复杂多变的混凝土路面温度应力等效地换算成单一的疲劳温度应力系数与最大温度应力相乘的疲劳温度应力,并对各地的疲劳温度应力系数进行回归显式化。从而使考虑混凝土路面温度应力的疲劳消耗影响极为方便。
混凝土路面, 疲劳等效, 温度应力
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姚祖康, 倪明
同济大学学报1994年3月第22卷第1期/JOURNAL OF TONGJI UNIVERSITY Mar., 1994, Vol. 22, No. 1,-0001,():
-1年11月30日
本文通过建立半解析单元力学模型,计算分析了旧混凝土路面上沥青加铺层的三维荷载应力,探讨加铺层产生反射裂缝的机理,为合理地设计沥青加铺层提供理论依据和实用计算方法。
半解析有限元分析, 沥青加铺层, 反射裂缝
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姚祖康, 谈至明
力学学报1997年11月第29卷第6期/ACTA MECHANICA SINICA Nov., 1997, Vol. 29, No. 6,-0001,():
-1年11月30日
将双层叠合梁之间的接触状况拟合为一符合Goodman假设的弹性夹层,导出了Winkler弹性地基上双层叠合梁的微分方程及其解析解。通过引入“广义夹层反应模量”计入了夹层水平和竖向反力引起的梁截面的剪切和拉压形变效应,它有效地提高了计算精度,尤其是在双层梁结构有间断的场合。
双层梁, 弹性地基, 弹性夹层, 广义反应模量
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姚祖康, 谈至明
同济大学学报1997年12月第25卷第6期/JOURNAL OF TONGJI UNIVERSITY Dec., 1997, Vol. 25, No. 6,-0001,():
-1年11月30日
建立一个较为完备的力学模型,以研究在有接裂缝的旧水泥混凝土路面板或半刚性基层上加铺沥青面层的路面结构在基层板出现收缩应变条件下的力学行为,引入了一个较好揭示路面张开型反射裂缝产生机理的系数——应变反射系数,给出了它在不同夹层状况、地基摩阻现象以及面层采用局部处理等场合下的计算显式。
路面结构, 反射裂缝, 收缩应变
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姚祖康, 谈至明
同济大学学报1997年12月第25卷第6期/JOURNAL OF TONGJI UNIVERSITY Dec., 1997, Vol. 25, No. 6,-0001,():
-1年11月30日
建立一个较为完备的力学模型,以研究在有接裂缝的旧水泥混凝土路面板或半刚性基层上加铺沥青面层的路面结构在基层板出现收缩应变条件下的力学行为,引入了一个较好揭示路面张开型反射裂缝产生机理的系数——应变反射系数,给出了它在不同夹层状况、地基摩阻现象以及面层采用局部处理等场合下的计算显式。
路面结构, 反射裂缝, 收缩应变
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