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徐瑞华
主要从事运输组织现代化、运输系统仿真、计算机在轨道交通系统中的运用等方向的学术研究。
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- 姓名：徐瑞华
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学术头衔：
博士生导师，
- 职称：-
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学科领域：
公路运输管理
- 研究兴趣：主要从事运输组织现代化、运输系统仿真、计算机在轨道交通系统中的运用等方向的学术研究。
徐瑞华，男，1963年4月出生，江苏苏州人。1978年考入兰州铁道学院运输系，1982年毕业留校任教，1987年获硕士学位，1992年至1995年在北方交通大学运输管理工程系学习，获工学博士学位。曾在德国汉诺威大学运输、铁路建筑与运营管理研究所作高级访问学者。1995年评为副教授，1998年评为教授，2000年被聘任为博士生导师。 徐瑞华教授现任同济大学交通运输工程学院运输管理工程系主任。并担当中国铁道学会运输委员会委员、上海系统仿真学会理事、中国城市交通规划学术委员会委员、《同济大学学报》编委、《城市轨道交通研究》编委等学术兼职。近年来先后获得“宝钢优秀教师奖”、“铁路青年科技拔尖人才”、上海市高校优秀青年教师、“詹天佑铁道科技发展基金”第三届詹天佑青年奖、上海市教委第五届曙光学者等奖励和荣誉称号。 徐瑞华教授是同济大学国家重点学科“交通运输规划与管理”交通运输设施与运营管理方向的主要学术带头人之一。主要从事运输组织现代化、运输系统仿真、计算机在轨道交通系统中的运用等方向的学术研究。近年来先后主持研究国家“863”计划、国家自然科学基金、上海市及铁道部等单位科研项目二十余项。发表学术论文40余篇，出版学术专著一本。目前指导硕士研究生13名，博士研究生12名。
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2005-01-19
徐瑞华， 王志业， 江志彬
，-0001，（）：
-1年11月30日
分析了2010年上海举办世博会期间的上海城市和城际轨道网络的运输需求，分析了举办世博会条件下上海城市和城际轨道交通网络存在的问题，提出了举办世博会条件下上海城市和城际轨道交通网络建设的建议。
世博会,， 城市轨道交通,， 城际轨道交通,， 地铁,， 轻轨
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2005-01-19
徐瑞华， 马兴峰， 宋键
同济大学学报，2003，31（6）：682～686，-0001，（）：
-1年11月30日
分析了连通型城市轨道交通网络的线路结构、技术设备特点和运输组织特点。以上海轨道交通明珠线为背景，分析了上海轨道交通明珠线的线路结构。在既有客流预测数据基础上，利用O-D矩阵推算方法，分析了环线网络的客流特点。提出了可能的共线运营方案，并分析了各个方案的优缺点和适用条件。
城市轨道交通网络， 运输组织， 运营方案
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2005-01-19
徐瑞华， 江志彬， 王志业
，-0001，（）：
-1年11月30日
根据举办EXPO2010条件下的上海城市轨道交通网络的规划方案，分析了举办世博会期间上海城市和城际轨道网络的运输需求，研究了上海城市轨道交通系统相关的运输组织问题，提出了举办EXPO02010条件下上海城市轨道交通运输组织的建议。
上海,， 2010世博会,， 城市轨道交通,， 运输组织
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2005-01-19
徐瑞华， 徐行方
同济大学学报，2003，31（5）：572～575，-0001，（）：
-1年11月30日
在一些经济活动频繁的区域，客流量增长迅猛，在这些被称之为“客运走廊”的地带，正在计划修建高速客运专线，新建线路可能是高速轮轨铁路，也可能是高速磁浮铁路。针对这样的客运专线，初步探讨了列车开行方案、运输能力、车底需要数等运输组织的相关问题。
高速铁路， 客运专线， 开行方案， 运输能力， 车底需要数
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2005-01-19
【期刊论文】繁忙铁路干线旅客列车提速条件下速过能力的计算机仿真模型
徐瑞华， 季令
，-0001，（）：
-1年11月30日
针对目前尚无快速列车扣除系数的计算标准，本文首次运用系统仿真的方法构造了列车提速运输组织的仿真模型，编制了仿真软件并在微机上调试通过，以沪宁线为背景进行了仿真运算，得到了有关通力的数量指标和分阶段提速方案。
列车提速,， 通过能力,， 系统仿真
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2005-01-19
徐瑞华， 谢超， 邹晓磊
上海交能通大学学报，2001，35：94～97，-0001，（）：
-1年11月30日
分析了城市轨道交通网络的结构特点，探计了连通型诚市轨道交通网络的运输组织方式和通过能力。运用计算机仿真的方法，研究了城市轨道交通运输组织的计算机仿真系统。给出了仿真系统的层次结构、主要功能模块和系统设计方法。利用本系统可有效地评价城市轨道交通网络的运输组织方案及其通过能力。
城市轨道交通网络， 计算机仿真， 运输组织， 通过能力
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2005-01-19
徐瑞华， 江志彬
2004海峡两岸智通运输系统学术会议，486～490，-0001，（）：
-1年11月30日
在编制城市轨道交通列车运行图时，需要综合考虑不同时间段的发车间隔、车底折返以及车底出入库方式等问题, 本文研究了计算机编制城市轨道交通列车运行图系统的设计思路、总体结构、相关模型与主要算法。
城市轨道交通， 列车运行图， 计算机编制， 车底交路
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2005-01-19
徐瑞华， 何忠喜
上海交能通大学学报，2001，35：4～7，-0001，（）：
-1年11月30日
通过对车站阶段作业计划编制进行了系统分析，基于人机交互方式，研究了车站阶段作业计划计算机辅助制系统的组成结构和功能，给出了主要子系统的算法、流程及其与其他子系统的接口设计。经实际算例测试表明，该系统具有很好的可靠性、可操作性和通用性。
阶段计划， 列车解体， 列车编组， 车流推算
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2005-01-19
徐瑞华， 吴翔， 徐瑞华*
中海铁道大学学报，2000，21（4）：38～41，-0001，（）：
-1年11月30日
分析了铁路枢纽地区线路结构，并在将线路衔接方向分类为上、下行接入的基础之上，研究了具有多径路特点的枢纽列车运行图结构的自动生成算法，实现了对多径路铁路枢纽列车运行图系统中的车站信息、区间信息、列车信息、列车运行径路、车站进路、列车时刻表等数据的一体化、可视化管理。
铁路枢纽,， 列车运行图编制,， 数据管理
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2005-01-19
【期刊论文】SYSTEM SIMULATION OF TRAIN RUNNING ORGANIZATION ON URBAN MASS TRANSIT NETWORK
徐瑞华， Xu Ruihua， Xie Chao and Zou Xiaolei
and Scientific Computing (Shanghai), Nov.3-6, 2002，-0001，（）：
-1年11月30日
Based on the construction of the urban mass transit network, we discussed the train running organization, the way of connecting with circle the method of train running indepentdently on the different line of network, and the method of train running together on the same line of network. By means of computer simulation,. the simulation system of transport organization on urban mass transit netwrok is studied. The system structure, function module and designing method are put forward. With this simulation system. the plans of transport organization and carrying capacity of urban mass transit network can be evaluated effectively.
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