朱自强
亚超音速面元法,小展弦比机翼近无激波修型设计方法,跨音速翼型和机翼的反设计计算,复杂流场的区域求解和并行计算,多学科和多目标的数值优化计算研究,带操纵面偏转的计算等
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- 姓名:朱自强
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学术头衔:
博士生导师
- 职称:-
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学科领域:
林业工程
- 研究兴趣:亚超音速面元法,小展弦比机翼近无激波修型设计方法,跨音速翼型和机翼的反设计计算,复杂流场的区域求解和并行计算,多学科和多目标的数值优化计算研究,带操纵面偏转的计算等
朱自强 教授、博导, 男, 汉, 1936年9月1日生于上海. 1958年至今在北京航空航天大学工作. 1980年任副教授, 1986年任教授, 1992年任博导. 1981年4月―1982年7月及1984年11月―1985年11月两次在德国宇航院哥廷根流体所合作科研, 1989年10月―1990年4月在芬兰赫尔辛基工业大学讲学并合作科研. 后数次赴德国布朗什维克大学,卡尔斯鲁尔大学,瑞典隆德大学作短期访问讲学. 2000年应邀为第25届国际纳舍利暑期学院讲学. 曾任中国力学学会第一、二、三届理事,中国空气动力学学会理事,第二届国家教委工程力学教学指导委员会委员,中国航空工业总公司科技委委员、哈尔滨空气动力学研究所顾问、中国力学学会流体力学专业委员会副主任、力学学报编委等职。现任航空学报主编,中国航空学会理事,CFD.J(日本)顾问编委会委员.享受国务院政府特殊津贴。曾主持与领导过国家自然科学基金、航空基金、博士点基金、国防科技予研基金、跨行业预研、863高技术以及航空航天领域多项科研项目.主要科研领域:计算流体力学和应用空气动力学.主要科研方向:亚超音速面元法,小展弦比机翼近无激波修型设计方法,跨音速翼型和机翼的反设计计算,复杂流场的区域求解和并行计算,多学科和多目标的数值优化计算研究,带操纵面偏转的计算等。发表专著有:《应用计算流体力学》、《现代飞机设计中的空气动力学》、《亚超音速定常位流面元法》。译著有:《对流传热的物理和计算特性》。在国内外著名的学术刊物和国际学术交流大会上发表过120余篇论文。自1990年以来曾获得部级级科技进步奖一、二、三等奖共八次。
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【期刊论文】Genetic algorithms in bidisciplinary (aerodynamics and electromagnetism) optimization
朱自强
,-0001,():
-1年11月30日
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,-0001,():
-1年11月30日
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【期刊论文】The numerical optimization computation of fluid/electromagnetic fields
朱自强
,-0001,():
-1年11月30日
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【期刊论文】Flow field analysis of a 3D wing with flap based on N-S solution
朱自强
Acta Mechanica 148, 249-259 (2001),-0001,():
-1年11月30日
A N-S solution of a 3D wing with flap deflection is presented. The complex flow around this kind of configuration is effectively solved by using a combination of patched grid and domain decomposi-tion techniques. An internal coupling condition satisfying the conservation of flux is used in the domain decomposition method. The spatial flux terms are discretized by using central difference scheme and the time integration is performed by using explicit scheme in the flow solver. Based on this N-S solution the separated flow field is analyzed. The main flap flow features, such as the side-edge region flow pattern and 3D-leading edge separated flow pattern, are shown and discussed in detail.
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【期刊论文】Discussions on bidisciplinary (aerodynamics/electromagnetics) optimization methods
朱自强
Acta Mechanica 143, 17-33 (2000),-0001,():
-1年11月30日
An aerodynarnics/electromagnetics bidisciplinary optimization method, which is the key technique to realize the integral design of aerodynamic/stealthy performances, is discussed. The flow field and the electromagnetic field are given by an Euier solver and a time domain Maxwell equations solver, respectively. The radar cross section (RCS) is then evaluated with the equivalence principle and Fast Fourier Transformation (FFT). The multilevel optimization method (MLO) and linearly combined weighted object optimization method (LWO) are mainly investigated and applied to the aerodynamic/stealthy optimal design. For reducing the requirement of the experience to determining the weighted coefficient distribution, an auto-adjusted weighted object optimization method (AWO) is proposed in the present paper. Numerical examples show that the optimized performance is improved significantly com-pared to the original one. The effectiveness and robustness are also demonstrated.
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