杜文
交通运输宏观决策和优化;交通运输模式和系统优化;系统工程;现代物流整合优化。
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- 姓名:杜文
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学术头衔:
博士生导师
- 职称:-
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学科领域:
公路标志、信号、监控工程
- 研究兴趣:交通运输宏观决策和优化;交通运输模式和系统优化;系统工程;现代物流整合优化。
杜文教授,上海市人,出生于1942年9月,高中在上海市重点中学市西中学求学,1965年本科毕业于唐山铁道学院运输系。杜文教授现任西南交通大学教授,博士生导师,“交通运输规划与管理学科”学术带头人,四川省人民政府参事,铁道部有突出贡献的专家,享受国务院政府特殊津贴。兼任全国交通运输本科教学指导委员会委员、中国铁道学会运输委员会委员、四川省铁道学会运输与经济委员会副主任委员等社会职务。曾任西南交通大学运输工程系副主任、系主任、交通运输学院首任院长、中国交通运输协会理事、四川省铁道学会理事、“四川铁道”编委会主任等职。专业研究方向:交通运输宏观决策和优化;交通运输模式和系统优化;系统工程;现代物流整合优化。杜文教授长期致力于交通运输规划与管理、运输组织优化和加强等教学和研究工作。主持和主研国家级“八五”、“九五”重点科技攻关项目和省部级科学研究项目20余项和公开发表学术论文30余篇。主要有“市场经济下的铁路运输组织理论及方式”、“高速铁路客运组织及列车开行方案综合优化研究”、“高中速兼容的高速铁路设施若干技术问题研究”、“市场经济发展对铁路运输需求研究”、“高速铁路大型客运站站型布置和运营管理方法研究”、“市场经济下车流组织的指标体系研究”、“铁路区段站日、班阶段计划智能化安排的研究”、“摆式列车在交通运输中的应用前景研究”、 “高速公路对铁路旅客运输的影响及其对策研究”等。“组合列车行车组织方法及其技术经济效果分析”、“计算机编制列车编组计划”、“京沪线计算机编制列车运行图系统”等项目分别获得铁道部科技进步一、二等奖。在教学工作上,已培养出博士学位研究生20余名,硕士学位研究生和工程硕士学位研究生50余名。杜文教授负责系、院工作16年,作风正派、诚信为人、思想活跃、思维超前,一直为交通运输工程学科和交通运输学院的升位的发展努力工作。重视本科教学、学科建设和开发性实验中心建设,积极提倡学院产、学、研结合,出成果、出产品;学科要向大交通领域超前发展,要积极参与国家交通运输项目的研究和建设。为此积极引进和培养了一批综合型和开发型人才,进行学科交叉以提高学科的整体水平。随着国家政治经济的发展,科技的进步,社会大生产大协作逐步进行系统优化和优化配置,物流工程逐步得到发展和重视,自1995年以来一直致力于物流工程专业方向的研究和推广,组建物流专业,已培养物流研究方向的博士生和硕士生十余名,都在社会上得到很好反响。同时,积极向社会企业和交通运输部门宣传现代物流思想和运作方法。
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杜文, 袁庆达, 周再玲
中国公路学报,2004,17(1):114~118,-0001,():
-1年11月30日
研究了由一个仓库和n个客户(如零售商、批发商等,而非产品最终的消费者)组成的物流配送系统,中央仓库的库存如何经济合理地分配给每个客户,使这个系统整体的性能最优的随机库存/运输联合优化问题。这个分配过程需要同时考虑每个客户的货物量以及最佳的配送路线,库存/运输联合优化问题比单纯的库存问题或单纯的运输问题要复杂得多。研究在随机条件下如何基于FPP思想来求解ITIO问题更具有实用价值。描述了所研究问题的特点,讨论了对随机需求量的近似确定化处理过程,建立了刻画问题特征的数学模型。同时重点论述如何将研究的问题转化为CCLP问题及相应的求解过程,并给出具体的算法步骤。
汽车运用工程, 随机需求, 库存/, 运输了联合优化, 固定划分策略
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杜文, 林淑容, 贤伟
西南交通大学学报,2001,36(5):453~456,-0001,():
-1年11月30日
智能交通系统是一个复杂的综合系统,动态交通流分配是它的一个关键问题,是运输科学的一个前沿和热点。对于已经建立的系统最优的动态交通流分配模型,根据非线性规划问题的Kuhn2Tucker 条件求解出问题的解。由于交通网络是一个大系统,结合分批调度理论将交通网络进行分批处理后简化了配流过程中的寻径,最后设计出分批并行调度算法。
交通, 网络分析, 最佳控制, 算法
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杜文, 黎青松
系统工程理论与实践,2003,(4):82~85,-0001,():
-1年11月30日
配送系统运作与运输作业过程关系十分密切.配送系统中运输流程的优劣直接影响到配送系统运作的经济效益.从配送系统作业中的运输活动的一般技术经济特性入手, 对配送结构中的运输成本特性与配送网络的层次关系、最小运输成本下的层次与分叉度等作了详细的理论分析.通过对配送系统运作中的分货、集运与运输中转分层的定性与定量分析, 从而得出在理想的状态下, 运输最优的配送结构主要取决于距离和需求点密度的结论, 并给出了实际问题中结合经济规模确定最优层次的方法.
运输, 配送系统, 经济分析
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杜文, 陈霞, 徐杰
交通运输工程与信息学报,20003,1(2):44~48,-0001,():
-1年11月30日
从分析物资经营计划制定过程着手,本着与物资企业的实际情况相一致的原则,建立了多品种、价格有折扣、市场需求随机、经营方式灵活及可以进行仓库租赁的物资经营计划优化模型,然后对建立的模型的特征进行分析,并应用遗传算法对问题进行求解,对物资企业经营有较大的指导意义。
物资企业, 经营计划, 优化模型, 遗传算法
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杜文, 刘澜
,-0001,():
-1年11月30日
论述了ITS对供应链的影响,总结了ITS的信息模式与行车模式,提出并阐释了复合流的概念和基于ITS的供应链结构模型,为供应链的深入研究和发展准备了一个理论基础。
智能运输系统, 供应链管理, 复合流
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杜文, 任民
西南交通大学学报,2000,35(3):246~249,-0001,():
-1年11月30日
探讨了铁路运能与运量的统计方法,认为随着市场经济的发展,运输产品开始从数量到质量转变,铁路的运能和运量已逐渐转移到产品的结构、质量和价值之中。因此,其运能与运量的统计方法也应随之予以改变。
铁路运输, 计量单位, 换算, 改革
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杜文, 李冰
中国公路学报,2003,16(3):108~112,-0001,():
-1年11月30日
用数学模型描述了供应商根据某一用户在各个不同时间段内对不同货物的需求量情况, 利用各种不同型号的箱体进行分时段货物发送的问题。其最终目的是为了求得能够使运输成本和存储成本达到最小的货物发送方案, 该问题是一个由批量问题和拼箱问题所组成的复合问题。就此问题, 提出了一种三阶段算法。通过理论分析, 该算法可以有效地解决此类问题。
汽车运用工程, 多货物品种运输, 批量问题, 拼箱问题, 再生区段
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杜文, 文军, 梁志杰, 王清蓉
四川工业学院学报,2003,22(2):8~10,-0001,():
-1年11月30日
城市停车问题已严重影响城市的经济发展和居民生活,应引起高度重视。本文就目前成都市停车现象中存在的问题进行了分析,并根据这些现象提出了相应的对策,对成都市停车的规划、布局以及管理有一定的指导意义。 有一定的指导意义。
成都市, 停车, 对策
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杜文, Wen Du, Qingda Yuan, Zailing, Zhou
,-0001,():
-1年11月30日
This paper expands the gypical Vehicle Routing Problem, and synthetically considers the situation of customs with soft time windows and a depot with weveral distrbuting vehicle types. After constructing a mathematical model for the problem, the paper emphasizes the procedure of TS algorthm for solving this problem. Finally, combined with Adaptive Memory procedure, the paper presents tile pseudo-code description of TS algorithm. Some computational results are reported too.
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【期刊论文】ON THE COUNTERMEASURE OF CHINESE URBAN TRANSPORT DEVELOPMENT
杜文, Wen DU
,-0001,():
-1年11月30日
Urban transpor is not only the problem of how to achieve the aim of effcetive negotiability of citizens and goods, but also an important strategic problem of how to enhance the quality of human inhabitancy condition radically, as well as tie up with urban sustainable development. According to the tendecy and pattern of urban development, this paper demonstrated the development orientation and pattern of Chinese urban transport on the basis of the current situation, and offere the countermeasure form five respects that is integrative strategy, traffic planing, equilibrium of supply and demand, traffic structure optimization, policy formulation.
urban transport,, development countermeasure
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