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黄侨

桥梁结构工程

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姓名：黄侨
目前身份：
担任导师情况：
学位：
学术头衔：

博士生导师
职称：-
学科领域：

桥涵工程
研究兴趣：桥梁结构工程

个人简介

黄侨，男，1958 年生人，中共党员，工学博士学位。1982 年毕业于原哈尔滨建筑工程学院道路与桥梁工程专业，同年留校任教。1992 年晋升为副教授。1996 年破格晋升为教授。1999 年评为博士生导师。现任交通科学与工程学院院长。1991－2004 年获省部级科技进步奖9 项，其中省部级科技进步一等奖1 项、二等奖3 项、三等奖5 项；1999 年列为国家“百千万人才工程”第一、二梯队人选，并享受国务院政府特殊津贴；建设部土木工程专业教学指导委员会委员；曾获国家优秀教学成果二等奖、黑龙江省教学成果一等奖；2003 年获黑龙江省科技进步一等奖，并获得2002~2003年度国防科工委委属高等学校校优秀教师称号。
    黄侨同志自1982 年以来一直在高校从事教学和科研工作，20 多年来该同志拥护中国共产党的领导，认真执行党的基本路线，忠诚党的教育事业。在教书育人和教学实践中，认真贯彻党的教育方针，作风踏实，求真务实，具有开拓进取和无私奉献的精神。在教学改革、教材建设及科学研究及工程实践领域，硕果磊磊，为社会和学校创造出可观的经济效益和社会效益。
    黄侨同志长期从事桥梁结构工程研究。先后完成了“钢筋混凝土圆形截面偏压构件的极限强制及抗裂性计算方法研究”并形成理论体系，填补了我国桥梁结构设计规范中的空白，研究成果连续两次纳入国家公路桥梁设计规范。“桥梁体外预应力加固设计理论研究”中首次提出以预应力度为指标的加固设计方法，并应用到大量的桥梁加固工程的实践中。“预弯预应力砼结构设计理论及施工技术研究”，首次提出了预弯预应力混凝土桥梁结构的非线性计算理论、时效分析理论和极限抗弯强度的计算方法，完成了工艺和工装设备的研究，并形成预弯组合梁桥的设计理论体系。目前，黄侨教授在该领域的研究成果已达到国际先进水平。采用他提出的预弯组合桥梁设计理论，已成功地建造了十余座桥梁，有效地降低了城市立交桥的总高度，带来了很好的经济效益和社会效益。由此申报的“体内预应力、体外预应力及预弯预应力结构设计理论系列研究与实践”具有国际先进和部分领先水平，并获2003 年黑龙江省科学技术进步一等奖。“哈尔滨新阳路立交桥预应力混凝土梁实验研究”突破了国内同类桥梁的跨径记录，节约工程投资546 万元，获吉林省科技进步二等奖及建设部科技进步三等奖。作为主要参加人的“依兰钢管混凝土中撑式拱桥的试验研究”获 1997 年黑龙江省科技进步二等奖。上述研究项目中有两项达到国际先进（部分领先）水平，其余均为国内领先或先进水平。
    黄侨教授在多年科研工作的基础上撰写学术论文60 余篇，其中国家级学报16 篇，国际会议1 篇，全国性学术会议20 篇。由人民交通出版社出版专著、教材共计5 部。

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TA的成果

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2005-02-22

【期刊论文】预应力混凝土桥梁的全寿命设计理念研究

黄侨，黄侨*，杨大伟，杨明

，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

本文根据结构耐久性问题的研究现状，着眼于理论发展与工程需求，形成了针对预应力混凝土桥梁的全寿命设计理念，规划了该设计理念意义下的研究目标和研究内容。研究目标和研究内容主要包括：工程材料损伤模型研究；结构全寿命性能分析理论；结构时变可靠度理论研究及安全判别。最后在上述概念基础上阐述了各部分之间的关系和最终的知识结构。为结构耐久性问题的定量分析提供了一套可实施的研究策略及方法。

结构耐久性，预应力混凝土桥梁，全寿命设计

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2005-02-22

【期刊论文】预弯组合梁的非线性全过程分析及其实验研究

黄侨，吴红林

，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

针对预弯组合梁的施工特点，首次建立了预弯组合梁的非线性全过程分析方法。该方法可以模拟预弯组合梁从钢梁预弯加载、预弯梁反弹、浇筑二期混凝土、施加工作荷载、开裂直到截面弯曲破坏的全过程，可以给出预弯组合梁在各个受力阶段控制点的挠度和应力，控制截面的开裂弯距和破坏弯距。本文的分析方法已通过实验验证，并已运用于实际工程。

预弯组合梁，非线性分析，全过程分析，实验研究

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2005-02-22

【期刊论文】基于时效分析理论的PC结构分析方法

黄侨，吴红林，王宗林

，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

本文以截面平衡方程和结构平衡方程为基础，通过综合考虑混凝土的收缩徐变及预应力钢束松弛等时效因素对预应力混凝土结构的影响，提出了综合计算时效影响的时效分析数值算法。运用该方法，可以完成对预应力混凝土结构从施工到运营以至整个设计使用期内，任意时刻梁体任意截面的应力、挠度的长期预测。该理论已得到实验验证，并在实际桥梁工程中得到了应用。

预应力混凝土结构,，时效分析,，长期性能

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2005-02-22

【期刊论文】确定斜拉桥施工索力的正装计算法

黄侨，黄侨[]，李志波[]，吴红林[]

，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

本文提出了确定斜拉桥合理施工索力的正装计算法，该方法按照施工顺序只采用正装计算，通过最小二乘法最大限度地消除目标成桥状态的不闭合问题，求出各施工阶段的施工索力和立模标高，从而避免了传统的倒拆法中难以考虑诸如混凝土收缩、徐变和结构本身的非线性问题。通过实际工程运用，证明了该方法的有效性和可靠性，具有很好的理论价值和运用价值。

斜拉桥，正装计算，施工索力

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2005-02-22

【期刊论文】全时程时效分析理论在预弯组合梁桥中的应用

黄侨，吴红林，徐波

，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

本文利用时效分析理论，结合预弯组合梁桥的施工特点，建立了一套综合考虑一、二期混凝土的收缩、徐变及钢梁松弛影响的时效计算方法。运用该方法可以完成预弯组合简支梁桥从钢梁预弯施工到通车运营以至若干年后，任意时刻，梁体任意截面位置的应力、挠度的长期预测。

时效分析，预弯组合梁，试验研究

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2005-02-22

【期刊论文】预弯组合梁桥的技术、经济性研究

黄侨，吴红林，陈雪枫

，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

预弯组合梁桥在我国虽然只有十几年的研究、建造历史，但国内在预弯组合梁的设计理论和制造工艺领域的研究工作已有了长足进展，而且已成功地建成了一批预弯组合梁桥。本文根据国内的工程实例对预弯组合梁桥的经济指标进行探讨，以便为今后的同类工程提供借鉴。

桥梁,，预弯梁,，经济性,，结构高度

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2005-02-22

【期刊论文】大跨度斜拉桥几何非线性分析及程序实现

黄侨，黄侨[]，刘少云[]，吴红林[]

，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

本文根据工程实际需要，给出了大跨度斜拉桥几何非线性分析方法，并指出了以往分析方法中的一些错误以及具体运用中应注意的问题，在此基础上编制了分析程序，该程序可以分析包括大位移、梁柱效应和斜拉桥索垂度非线性因素。通过松花江斜拉桥施工控制中的实际运用，证明了该方法的有效性和程序的可靠性，具有较大的理论意义和实用价值。

斜拉桥，几何非线性，分析程序