江见鲸
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- 姓名:江见鲸
- 目前身份:
- 担任导师情况:
- 学位:
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学术头衔:
博士生导师
- 职称:-
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学科领域:
土木建筑工程
- 研究兴趣:
江见鲸,男,1938年11月出生,江苏常州人,1963年毕业于清华大学土木工程系,1983年于瑞典查尔莫斯大学获博士学位,1996年起在清华大学土木工程系任教,历任讲师、副教授、教授,博士生导师,系主任,教育部重点实验室主任等职务。现任中国土木工程学会常务理事兼教育工作委员会常务副主任,全国高校土木工程专业评估委员会副主任等职务。作为项目负责人完成了国家自然科学基金重点项目“基于GIS 的城市综合减灾评估与对策”1 项,国家教委博士点基金项目2 项,现主持国家自然科学基金面上项目1 项。参与编写的教材和专著有:《混凝土结构有限元分析》,《混凝土结构工程学》,《建筑工程事故分析与处理》,《计算机在土木工程中的应用》,《防灾减灾工程学》等20余本。发表论文百余篇,被国内外文献他引700余次。
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江见鲸, 陆新征, 缪志伟, 叶列平
山西地震2006年4月第2期(总第126期)/EARTHQUAKE RESEARCH IN SHANXI Apr. 2006, No. 2,-0001,():
-1年11月30日
在MSC. Marc 有限元分析软件程序的基础上, 开发了针对钢筋混凝土杆系结构的钢筋混凝土纤维模型程序THUFIBER。在该程序中, 结构构件中的混凝土和钢筋分别用不同的纤维来模拟, 从而使得材料滞回特性得到较准确的表达。为了验证本程序的计算能力, 本文针对一个钢筋混凝土高层框架结构进行了静力弹塑性分析和动力时程分析, 结果表明, THUFIBER 具有出色的分析非线性问题的能力, 可以进行结构倒塌模拟。
纤维模型, 混凝土, 倒塌模拟
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江见鲸, 陆新征, 张炎圣, 宁静 , 任爱珠
石家庄铁道学院学报/Journal of Shijianzhuang Railway Institute, 2007, 20(1), 29-34,-0001,():
-1年11月30日
超高车辆和立交桥梁之间的碰撞事故屡见不鲜,深入研究车-桥碰撞机理,为提出车-桥碰撞桥梁损害计算方法奠定基础,具有重要的现实意义。本文基于高性能非线性有限元,对超高车辆-立交桥碰撞进行了高精度仿真分析,并对不同车速导致的桥梁损害情况进行了讨论。分析结果可为深入研究车-桥碰撞问题提供参考。
碰撞, 立交桥, 车辆, 仿真, 非线性
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江见鲸, 陆新征
土木工程学报,2001,34(6):8~11,-0001,():
-1年11月30日
利用动力有限元程序LS-DYNA,对纽约世界贸易中心受飞机撞击后的倒塌,进行了力学分析和仿真,并根据计算结果进行了参数讨论。仿真计算的结果与真实倒塌过程非常接近,说明通过适当的选取计算参数和计算模型,可以对这种特殊的复杂破坏过程进行模拟分析和仿真。计算结果说明,世界贸易中心倒塌的直接原因,是火灾导致的钢材软化和楼板塌落冲击荷载引起的连锁反应。如果能够提高结构的抗火能力或者提高结构的延性,将有可能避免结构倒塌,避免惨剧再次发生。
动力有限元, 世界贸易中心, 倒塌
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江见鲸, 陆新征, 王海波, 严吉洁, 叶列平
第一届全国土木工程研究生学术论坛论文集, 南京,2003:662-666,-0001,():
-1年11月30日
本文提出了一种可用于结构摄影测量的图形自动识别系统,并设计了适用于该识别系统的目标标志点。该系统的识别过程可以分为两个阶段,第一阶段使用比较粗略的识别算法,遍历查找所有可能的是目标点的像素点。经过第一篇筛选,可以排除摄影照片中95%以上的无用信息。在第二识别阶段,首先对可能成为目标点的像素点进行分组,按组使用精细的识别算法查找最终的目标点位置。实际应用证明,该识别算法对位置的识别误差小于1~2个象素,对位移的识别误差可以达到1个象素量级。
摄影测量,, 图形识别,, 数码摄影,, 结构测量
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江见鲸, 陆新征, 叶列平, 马千里
第十二届全国结构风工程学术会议论文集,西安,2005,69-75.,-0001,():
-1年11月30日
碳纤维增强复合材料(CFRP)由于轻质高强,在大跨领域有着很好的应用前景。CFRP索材由于重量很轻,其风振行为需要给予更多关注。本文利用通用有限元软件ANSYS 提供的流固耦合分析功能,对CFRP索的风振行为进行了研究,讨论了不同的湍流模型,以及CFRP索在均匀风场和脉动风场下的风振行为。分析结果表明,CFRP索由于质量很轻,气弹阻尼效果明显,如果设计合理,其风振作用可能会优于同尺寸钢索。
CFRP索,, 大跨,, 风振,, 流固耦合
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江见鲸, 陆新征
,-0001,():
-1年11月30日
随着力学研究的深入和计算机技术的发展,计算机仿真已经逐渐成为结构分析和设计的重要工具。特别是当结构遇到爆炸、贯穿、冲击、倒塌等特殊荷载工况时,试验研究的难度非常大,而计算机仿真技术的安全、高效、节约等优点也得到了更加充分的体现。该文通过对爆炸荷载下的抗爆门安全性分析;纽约世界贸易中心倒塌原因分析这两个实际工程例子来说明计算机仿真技术在这些特殊工况下应用的优点及一些需要注意的问题。
仿真 特殊荷载 动力有限元
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江见鲸, 陆新征
工程 建筑,2002,32(6):39~41,-0001,():
-1年11月30日
采用有限元程序ANSYS和SAP,对异型柱框架结构和异型柱加斜支撑结构进行了空间受力分析。单个结构单元的非线性分析说明,在异型柱框架中添加了人字形支撑后,结构的抗扭刚度和抗扭承载力有显著提高,延性也有所提高。通过对异型柱框架结构和矩形柱结构进行地震作用下的对比分析,说明异型柱框架的抗扭性能要远低于等惯性矩的矩形框架结构,而添加斜支撑对提高异型柱框架抗震性能有显著作用。并建议在刚心与质心不一致的异型柱框架结构中,应适当使用斜支撑结构以提高结构抗扭性能。
异型柱 抗扭 空间受力
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【期刊论文】利用ANSYS Solid 65单元分析复杂应力条件下的混凝土结构
江见鲸, 陆新征
建筑结构,Building Structure,33 (6),2003,22~24,-0001,():
-1年11月30日
在大型有限元软件ANSYS中,为混凝土材料专门定义了一种单元:Solid65。它不但可以模拟混凝土材料特有的开裂,压碎等力学现象,而且预先定义好了混凝土的破坏准则,为使用者提供了很多方便。在本文中,作者结合自己的科研工作,通过4个科研项目实例,介绍了Solid65单元在框架、叠合梁、约束混凝土柱、组合结构节点等问题中的应用。详细讨论了Solid65 单元和钢筋、型钢、钢管、碳纤维等不同材料共同工作时建模的方法及相互连接的处理。这些计算实例表明,在准确建立有限元模型并合理选择各种材料组合方法的前提下,利用ANSYS可以对各种混凝土结构进行准确的模拟,从而可以减小试验工作量,节省开支。但是,如果有限元模型建立不当,也会造成错误的结果,本文中对这些错误进行归类分析,提出了解决方法。
有限元,, 混凝土,, ANSYS
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江见鲸, 陆新征
防护工程,Protective Engineering,25 (1),2003,14~17,-0001,():
-1年11月30日
本文利用动力有限元分析软件LS-DYNA,分析了某系列抗爆门在爆炸荷载作用下的动力反应。通过适当选取材料的本构关系,可以真实模拟材料的弹塑性变形情况。同时,充分利用LS-DYNA提供的强大的接触分析功能,真实模拟了抗爆门和门框,门轴之间的接触关系。分析结果再现了抗爆门在爆炸荷载作用下变形和破坏的过程,并清晰显示出不同时刻抗爆门的薄弱环节。整个分析过程充分发挥数值模拟的优势,通过修改爆炸荷载的压力时程曲线,对各种不同工况下抗爆门的技术性能进行评估。
抗爆门,, 动力有限元,, 接触分析
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江见鲸, 陆新征, 谭壮, *, 叶列平
工程力学,2004,21(6):45~50,-0001,():
-1年11月30日
FRP(纤维增强复合材料)布与混凝土界面的粘结性能是粘贴FRP布加固混凝土结构中的关键问题。首先讨论了该界面问题有限元分析的难点及建模方法,根据使用现有有限元程序试算的结果,讨论了界面问题中混凝土力学行为的特点及对混凝土本构模型的要求;在此基础上,提出了适用于分析FRP布-混凝土界面问题的混凝土本构模型,并编制了相应的程序,对FRP 布-混凝土面内剪切问题进行了分析。分析结果与试验结果吻合较好,并给出了混凝土本构模型中相应参数的建议取值。基于数值模拟结果,对FRP布-混凝土界面粘接力学机理进行了讨论。
混凝土结构, 界面粘结, 有限元分析, FRP布, 结构加固
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