孙庆鸿
基于可视化虚拟设计的CAD/CAE技术与信息集成。机械系统振动与噪声控制技术与工程应用。智能结构与技术。
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- 姓名:孙庆鸿
- 目前身份:
- 担任导师情况:
- 学位:
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学术头衔:
博士生导师
- 职称:-
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学科领域:
机械工程
- 研究兴趣:基于可视化虚拟设计的CAD/CAE技术与信息集成。机械系统振动与噪声控制技术与工程应用。智能结构与技术。
孙庆鸿,男,1938年2月生,教授、博士生导师,江苏省优秀研究生导师,享受国务院特殊津贴,1988年美国PURDUE大学高访学者。
主要研究方向:基于可视化虚拟设计的CAD/CAE技术与信息集成。机械系统振动与噪声控制技术与工程应用。智能结构与技术。
九五以来,先后负责承担国家自然基金3项(1项在研)、国家科技部科技攻关项目1项、江苏省九五和十五重大科技攻关项目5项(3项在研)、省十五科技预研项目1项,以及地方和企业横向课题10多项。以第一完成人通过部、省级鉴定5项,达到国际先进水平4项,并有很好的工程应用背景。主编出版专著1部,参编1部,发表论文50多篇。
以第一完成人获国家教育部科技进步一等奖1项、江苏省科技进步二等奖3项、部级科技进步二等奖2项、三等奖1项。其中“机械结构振动、噪声控制技术研究”(一等奖)在结构动态建模与优化、阻尼技术、调谐阻尼器、低频弹性体隔振和汽车发动机悬置系统等技术的理论和工程应用上取得了突出成绩,达到了国际先进水平,有18个厂家应用这些技术,在新产品开发、振噪控制和环境保护上作出了积极贡献,取得了很好的社会经济效益。与依维柯汽车公司合作完成的“轻型客车车身动态优化设计与CAD”(二等奖)项目开发了26座与30座两款依维柯新颖客车,2001年即已销售800多辆,达2亿多元,受到用户好评。与无锡机床厂合作完成的“新一代数控高精度内圆磨床开发”(二等奖),机床磨削精度和粗糙度到达了国际名牌瑞士VORMAD公司生产的同规格内圆磨床水平,可以替代进口,销售价由12.7万元/台飚升到65万元/台。
已经指导毕业博士生18名,硕士生15名,指导国内访问学者8名。与美国、澳大利亚、德国等多所大学有交流与联系,并与香港理工大学有人员交流研究。二次应邀访台,并在台湾中央大学、台湾大学、清华大学、交通大学、中山大学、台湾科技大学、台南科技大学、台湾南开技术学院和台湾机械研究所等报告和讲学,同时也邀请台湾多所大学的教授来祖国大陆讲学交流,建立了良好的关系。
社会兼职:国家自然科学基金委员会机械学科专家组成员;中国振动工程学会机械动力学分会副理事长;江苏省振动工程学会常务理事;江南大学、南京工业大学等兼职教授;中策无锡减振器公司顾问。
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孙庆鸿, 张建润, 陈南
JournalofSoutheastUniversity (EnglishEdition) Vol.20 No.3 Sept. 2004,-0001,():
-1年11月30日
采用基于超单元的方法对轿车的白车身进行了建模和动态仿真设计. 该方法不仅可以提高计算速度,同时可以对轿车车身中的各个子结构进行独立的动态优化设计. 针对轿车设计中平顺性问题,还提出了车底板上2点垂直方向位移响应的均方值为最小的车身优化方法,对车身结构进行动态优化设计,获得了令人满意的优化结果.
超单元法, 建模, 优化设计
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【期刊论文】Finiteelementanalysisofthefree-damped beam-stiffenedplate
孙庆鸿, YangLi, SunQinghong, ZhuZhuangrui, XuZhihua
JournalofSoutheastUniversity (EnglishEdition) Vol.20 No.3 Sept. 2004,-0001,():
-1年11月30日
Afiniteelementmodelispresentedforfree-dampedbeam-stiffenedplates. Thenodesof theplateelementsaretreatedasmaster-nodes, andthecorrespondingnodesofthebeamelementsare consideredasslave-nodes. Thestiffnessandmassmatricesoftheelementsaredeveloped. Basedon theanalysisofthedynamicpropertiesofthestructures, modallossfactorsarepredictedbythemodal strainenergymethod. Finally, anexampleisgiventocomparetheresultsobtainedfromtheproposed methodwiththeresultsoftheANSYSsoftware. Theresultsshowthatthemethodinthispaperis computationallyefficient, simpleandfeasiblewithhighprecisionandengineeringpracticability.
Beam-stiffenedplate, damping, finiteelement
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【期刊论文】铰接式自卸车橡胶弹簧悬架系统动力学仿真分析与实验研究
孙庆鸿, 许志华, 孙蓓蓓, 马铸, 李锁云, 王华君
中国工程科学,2005,7(9):43、53、63、73、83、93,-0001,():
-1年11月30日
以AD250铰接式自卸车橡胶弹簧悬架系统为研究对象,运用虚拟样机技术,在不同载荷和车速下对其进行了动力学仿真分析,仿真结果与实验结果具有很好的一致性,表明所建模型是准确的;分析表明,前悬架橡胶弹簧刚度的非线性特性能满足前悬架在不同载荷下具有等支承频率,从而保持稳定的行使平顺性要求;而后悬架系统在轻载荷下较之重载荷时具有较高的支承频率。分析的结果为橡胶弹簧悬架系统进一步优化设计提供了理论支持。
铰接式自卸车, 悬架, 橡胶弹簧, 动力学, 非线性
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孙庆鸿, 吴南星, , 胡如夫
中国工程科学,2004,6(9):46~49,-0001,():
-1年11月30日
数控车床丝杠进给系统刚度对系统的失动量和定位精度影响较大。基于进给系统质量和弹簧力学模型,给出了进给系统轴向刚度和扭转刚度对失动量的影响与定位误差的解析表达式,为进给系统结构设计、降低系统的失动量和提高系统的定位精度提供了理论依据;结合实例进行了应用分析计算,取得了明显效果。
数控机床, 刚度, 失动量, 定位精度
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【期刊论文】Effects of servo system on lim ited cutting width in CNC heavy cutting
孙庆鸿, Huang Xiaodiao, Sun Qinghong, Fang Chenggang
Journal of Southeast University (English Edition) Vol. 21, No.2, pp. 159-164,-0001,():
-1年11月30日
A mathematical model of the computer numerical control (CNC) heavy cutting servo system including chatter in cutting courseswas constructed for the chatter in CNC heavy cutting. The theoretical analysis, computer simulation and orthogonal tests on thismodel show that increasing the gain of position Kpp can improve the rapid tracking performance of machine tools, and decreasing the delay time of speed loop τs can quickly eliminate the static error in the system, but the limited cutting width blim will descend correspondingly; excessively large or excessively small gain of speed loop Kps can result in decreasing blim; optimizing Kpp, τs and Kps can improve the dynamic and static performance of the system and increase blim. It is easy and feasible to op timize the servo parameters by the orthogonal test. This method can effectively improve the systemps stability and limited cutting width and it is suitable for the CNC heavy cutting of heavy-duty machine tools.
chatter, computer numerical control heavy cutting, simulation, orthogonal test
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【期刊论文】铰接式自卸车平衡悬架系统橡胶弹簧刚度的非线性特性分析与优化
孙庆鸿, 许志华, 孙蓓蓓, 马铸, 李锁云, 王华君
东南大学学报(自然科学版),2005,35(2):622、722、822、922、032,-0001,():
-1年11月30日
为了提高AD250铰接式自卸车的平顺性,对其平衡悬架夹层橡胶弹簧的刚度进行了分析和优化. 建立了橡胶弹簧的参数化有限元接触模型,对弹簧轴向刚度的非线性特性进行了分析,分析结果与实验结果能很好地吻合. 研究结果表明,此橡胶弹簧刚度偏大且非线性特性不能满足悬架在不同载荷下具有等固有频率的要求,为此以固有频率2 Hz为优化目标对橡胶弹簧的参数进行了优化,优化后的橡胶弹簧能使车辆保持稳定且良好的平顺性.
平衡悬架, 夹层橡胶弹簧, 刚度, 非线性, 有限元分析
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孙庆鸿, 郭策, 蒋书运, 陈南, 朱壮瑞, 秦绪柏, 王金娥
制造业自动化,2003,25(2):17~19,-0001,():
-1年11月30日
基于高速高精度数控车床主轴回转系统热特性设计要求,本文建立了高速主轴系统的温度场模型和数字模拟仿真,并由热试验测试结果表明,与计算结果有很好的一致性。这为该主轴系统的热应力及热变形设计奠定了基础。
主轴系统, 温度场, 有限元法
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孙庆鸿, 洪有为, 孙蓓蓓, 黄惠兰, 张建润
东南大学学报( 自然科学版),2005,35(6):532、632、732、832,-0001,():
-1年11月30日
在分析龙门式加工中心C轴系统内部热源的种类、传热途径以及确定边界条件的基础上,建立了瞬态传热学模型和有限元模型,并推导出节点温度的矩阵方程. 用有限元法计算了三维瞬态温度场分布,得出系统达到热平衡所需的时间约118h,同时计算了各部件达到热平衡时的温度场分布和温升,最高温度发生在热源处,最高温升为221402℃,这些为散热结构优化设计提供了理论依据.
加工中心, C轴系统, 有限元法, 瞬态温度场
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孙庆鸿, 胡如夫, , 李普, 陈南
东南大学学报( 自然科学版),2005,35(6):498、598、698、798,-0001,():
-1年11月30日
应用H∞控制理论,设计多输入多输出结构振动鲁棒H∞反馈控制系统. 首先建立了振动系统多输入多输出反馈控制模型,然后利用混合灵敏度设计方法,通过合理选择性能加权函数和鲁棒加权函数,将鲁棒反馈控制器设计问题转化为标准H∞控制问题求解. 以简支钢梁为对象,完成了两输入两输出结构振动鲁棒H∞控制器设计,频域和时域的仿真计算结果表明,通过对性能加权函数和鲁棒加权函数的选取,系统闭环后最大奇异值显著下降,系统能在指定频带上取得良好的减振效果.
结构振动主动控制, 鲁棒控制, H∞控制
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孙庆鸿, 张建润, 卢熹, 彭文, 姚树健
中国机械工程,2005,16(21):9491、591、1591、2591、3591,-0001,():
-1年11月30日
在大型高架桥式、高速、高精度五坐标龙门加工中心的动态设计中,通过动态测试的方法获得导轨结合面的特性参数并将其应用到数字仿真模型中,提高了模型的精度;在加工中心的结构优化设计过程中,提出了灵敏度分析法和基于动刚度的结构优化法,对主要部件的内部筋板结构进行了与传统方法不同的设计,提高了加工中心的动静态特性;针对加工中心在工作过程中不可避免的共振问题,巧妙利用机床的附属设备设计了抑制振动的调谐阻尼器。
龙门加工中心, 结合面参数, 动态设计, 调谐阻尼器
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