秦进，学者主页-中国科技论文在线

秦进

个性化签名

TA的关注(0) 关注TA的(0)

留言板

暂无留言

主页成果学术会议学者精选辑更多功能敬请期待

姓名：秦进
目前身份：
担任导师情况：
学位：
学术头衔：
职称：-
学科领域：

公路运输管理
研究兴趣：

个人简介

　　秦进，男（1978-），教授、博士研究生导师，中南大学交通运输工程学院副院长，清华大学博士后，美国西北大学（Northwestern University ）访问教授，贵州省毕节市政府经济顾问。

　　长期从事交通运输规划与管理、物流工程、运筹优化等方面的教学和科研等工作。已主持（承担）和参与各类科研项目20余项，其中包括国家自科基金4项（重点项目1项）、国家科技支撑计划子课题1项、教育部重点项目2项、博士后基金项目1项。近年来共发表科研论文60余篇，其中被SCI、EI 和ISTP三大检索系统收录40余篇。已出版专业教材3本，其中国家规划教材1本。
　　目前主要研究方向包括：城市交通规划与设计、交通运输组织管理与优化、城市智慧交通管理与系统设计、轨道交通运营管理与优化、物流园区规划与设计、供应链（物流系统）评价与设计优化、交通网络分析、评价与维护等。

主页访问

8859
关注数

0
成果阅读

702
成果数

13

TA的成果

上传时间

2013-03-10

【期刊论文】集装箱码头岸桥调度优化模型与算法

秦进

西南交通大学学报，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

46浏览
0点赞
0收藏
0分享
65下载
0评论
引用

上传时间

2013-03-10

【期刊论文】铁路客运站到发线运用和接发车进路排列方案综合优化

秦进，史峰，陈彦，秦进

，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

47浏览
0点赞
0收藏
0分享
118下载
0评论
引用

上传时间

2013-03-10

【期刊论文】基于车辆的混合式路径诱导系统框架研究

秦进，倪玲霖，秦进（通讯）

中南大学学报（自然科学版），-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

结合中心式诱导系统和分布式诱导系统的优点，提出基于车辆的中心/分布混合式路径诱导系统的框架结构及其路径修正算法。该系统包括中心子系统和分布子系统2 部分，其中中心子系统根据系统中车辆所收集的实时交通信息，通过给定的交通模型生成预测型诱导信息，并将诱导信息向系统中的被诱导车辆发布；分布子系统中的车辆则同时充当诱导系统的感应装置、数据传送装置、计算单元以及使用者，在收到中心子系统发布的诱导信息后，车辆可再结合其邻域内的实时交通信息对诱导信息进行修正，以帮助驾驶员选择最合适的诱导路径。算例计算分析结果表明：混合式路径诱导系统能有效降低交通网络内车辆的平均旅行时间。

34浏览
0点赞
0收藏
0分享
106下载
0评论
引用

上传时间

2010-11-23

【期刊论文】Optimal Model and Algorithm for Multi-Commodity LogisticsNetwork Design Considering Stochastic Demand and InventoryControl

秦进， QIN Jin， *， SHI Feng， MIAO Li-xin， TAN Gui-jun

Cite this article as: SETP, 2009, 29(4): 176-183，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

A simlfltsneous approach that incorporates inventol7 control decision into facility location model is proposed, which is used to solve file mlilti-conmlodity logistics network design problem. Based on file assumlption that tile stochastic demands of file retailers are normal distributed, a non-linear mixed integer programming model that silmiltmleously described tile invenltpory decision and file facility location decision is presented, in which tile objective is to mininilze file total cost that including location costs, inventory costs, and transportation costs raider tile certain service level. Tile combined silmilated annealing(CSA) algoritfim is developed to solve file problem. Tile model and effectiveness of the algorittml are clarified by file computational expelimenlts.

muilti-commodity， logistics network design， stochastic demand， optimization model， silmilated annealing algorithum

33浏览
0点赞
0收藏
0分享
410下载
0评论
引用

上传时间

2010-11-19

【期刊论文】交通拥挤网络效率衡量方法研究*

秦进，史峰，侯桂荣

武汉理工大学学报（交通科学与工程版），2009，33（1）：29～32，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

提出了一种交通网络效率的定量衡量方法。该方法综合反映了在达到平衡状态下的交通网络中，交通流量、出行者的出行行为和旅行费用等因素对网络效率的影响，可以用来对交通网络的运行绩效进行合理的估计，且适用于任意平衡状态下的交通网络。算例表明，与其他既有方法相比，该方法能对交通网络的效率进行合理标定，并能对相关交通现象作出科学解释。

交通网络，平衡状态，效率，衡量方法

58浏览
0点赞
0收藏
0分享
225下载
0评论
引用

上传时间

2010-11-19

【期刊论文】考虑可持续发展的交通网络设计双层模型与算法

秦进，秦进*，，倪玲霖，董龙云，史峰，缪立新

交通运输系统工程与信息，2010，10（4）：111～117，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

研究了考虑可持续发展的混合型交通网络设计问题的优化模型和算法。利用双层规划模型描述问题，其中上层模型是以方案总投资费用和汽车废气排放量最小化为优化目标，并受占用土地规模和路段负荷度的约束，下层模型为确定型的交通网络平衡配流模型。使用路段等级决策变量将问题离散化，并基于模拟退火算法和基于路径的梯度投影算法进行模型求解。算例计算表明，优化后的交通网络不仅拥堵状况得到显著缓解，而且路网内汽车废气排放量下降幅度也非常明显。这都证明本文所提出的双层规划模型和求解算法是一种研究可持续发展环境下交通网络设计问题的有效方法。

交通工程，可持续发展，交通网络设计，双层规划模型

86浏览
0点赞
0收藏
0分享
240下载
0评论
引用

上传时间

2010-11-19

【期刊论文】考虑随机需求和库存决策的多商品物流网络设计的优化模型与算法

秦进，，史峰，缪立新，谈贵军

系统工程理论与实践，2009，29（4）：176～183，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

提出一种将库存控制决策和设施选址模型相结合的优化方法，用来解决一类多商品物流网络优化设计问题，网络内的用户需求是随机的且服从正态分布，优化设计的目的是在满足一定服务水平的前提下，最小化物流网络内包括建设费用、储存费用和运输费用在内的总成本费用，建立了一个能同时描述设施选址决策和库存决策的多商品物流网络设计问题的非线性混合整数优化模型，并使用组合模拟退火算法对其进行求解分析，最后的算例计算结果验证了模型和算法的有效性。

物流，多商品流，网络设计，库存决策，随机需求，组合模拟退火算法

59浏览
0点赞
0收藏
0分享
163下载
0评论
引用

上传时间

2010-11-19

【期刊论文】多级多商品流物流网络设计的优化模型与组合模拟退火算法*

秦进，，倪玲霖，缪立新

计算机应用研究，2010，27（9）：3348～3351，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

以最小化系统内的建设费用、库存费用和运输费用为优化目标，建立可描述一般性带能力约束的多级多商品流物流网络设计问题的优化模型，并根据物流网络设计问题的特点，基于模拟退火算法的思想，设计组合模拟退火算法对模型进行求解。算例的计算结果表明，该优化方法运算快捷，结果正确合理，能为此类物流网络设计问题提供科学的决策依据；通过分析发现，存储费用和运输费用都会影响物流网络系统的总费用，但运输费用对系统总费用的影响程度相对要大得多。

多商品流，多级物流网络，优化模型，组合模拟退火算法

67浏览
0点赞
0收藏
0分享
398下载
0评论
引用

上传时间

2010-11-19

【期刊论文】考虑库存控制的物流网络设计优化模型与算法X

秦进，史峰，裴军

系统工程，2007，25（12）：24～29，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

研究同时考虑库存控制策略和物流网络优化设计问题的优化模型和算法。在考虑顾客的需求量都是随机且服从正态分布的前提下，结合最优库存控制策略，提出了一个能同时描述库存决策和物流网络设计决策的非线性混合整数规划的优化模型，并设计了相应的模拟退火算法进行该优化模型的求解。最后的算例表明，采用该优化方法运算快捷，所得结果正确合理，且与其他方法得到的结果相比，收敛速度更快，且最优解的总费用均有很大程度的节省，从而能为此类的物流网络设计问题提供科学的指导依据。

物流网络设计，库存策略，随机需求，优化模型，模拟退火算法

50浏览
0点赞
0收藏
0分享
497下载
0评论
引用

上传时间

2010-11-19

【期刊论文】供应链网络竞争平衡模型研究

秦进，缪立新

统计与决策，2009（24）：14～16，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

文章在考虑供应链网络中由于具有生产活动而导致原材料的数量和性质会发生变化的前提下，提出了一个供应链网络竞争的数学模型，描述了供应链网络内部的合作和供应链之间的竞争问题。模型所研究的潜在的供应链网络具有一般的拓扑结构，不再受限于供应链的层级结构，最终可以得到在不同市场上的供应链构成形式及商品平衡价格。

物流，供应链网络，竞争，平衡，变分不等式模型

62浏览
0点赞
0收藏
0分享
177下载
0评论
引用

上传时间

2010-11-19

【期刊论文】考虑库存控制的物流网络设计优化模型与算法X

秦进，史峰，裴军

系统工程，2007，25（12）：24～29，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

物流网络设计，库存策略，随机需求，优化模型，模拟退火算法

50浏览
0点赞
0收藏
0分享
497下载
0评论
引用

上传时间

2010-11-19

【期刊论文】物流设施选址问题的双层模拟退火算法X

秦进，史峰

系统工程，2007，25（2）：36～40，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

设施选址问题的相关优化模型的本质，都是在最小化相关费用的前提上，从可选设施集合中确定设施的修建位置，并分配用户的需求，即都必须进行选址决策和需求分配决策。本文主要根据设施选址问题的特点，设计了适合求解一般设施选址问题的通用型双层模拟退火算法，算法的外层对设施选址决策进行优化，内层则在上层确定的设施选址决策基础上，进行用户需求分配的优化。最后的多个算例证明了相对其他优化算法，双层模拟退火算法不但收敛速度快，而且能求取更高质量的最优解。

物流工程，设施选址问题，通用，双层模拟退火算法

59浏览
0点赞
0收藏
0分享
488下载
0评论
引用

上传时间

2010-11-23

【期刊论文】Optimal Model and Algorithm for Multi-Commodity LogisticsNetwork Design Considering Stochastic Demand and InventoryControl

秦进， QIN Jin， *， SHI Feng， MIAO Li-xin， TAN Gui-jun

Cite this article as: SETP, 2009, 29(4): 176-183，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

muilti-commodity， logistics network design， stochastic demand， optimization model， silmilated annealing algorithum

33浏览
0点赞
0收藏
0分享
410下载
0评论
引用

上传时间

2010-11-19

【期刊论文】多级多商品流物流网络设计的优化模型与组合模拟退火算法*

秦进，，倪玲霖，缪立新

计算机应用研究，2010，27（9）：3348～3351，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

多商品流，多级物流网络，优化模型，组合模拟退火算法

67浏览
0点赞
0收藏
0分享
398下载
0评论
引用

上传时间

2010-11-19

【期刊论文】时间窗限制下港口泊位优化分配问题模型

秦进，，缪立新，陈长彬，陶经辉

船海工程，2010，39（2）：142～145，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

提出新的离散型泊位分配模型，对船舶在港口内的服务时间和港口内泊位的可用时间都考虑了时间窗约束，并在目标函数中考虑了船舶的不同服务时间价值，基于模拟退火算法设计了相应的模拟退火算法进行问题的计算和分析。算例表明，求解大规模问题时，在求解质量和计算时间上要优于CPLEX软件，所提出的优化方法将有助于帮助繁忙港口提高泊位等资源运营管理的效率。

港口，泊位分配，优化模型，时间窗，模拟退火算法

52浏览
0点赞
0收藏
0分享
310下载
0评论
引用

上传时间

2010-11-19

【期刊论文】道路交通网络效率定量评价方法及其应用

秦进，，史峰，邓连波，肖龙文

吉林大学学报（工学版），2010，40（1）：47～51，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

提出了一个道路交通网络运行效率的定量评价方法，由此计算的效率评价指标能综合反映网络中交通需求、路段流量、旅行负效用等因素对交通网络效率的影响。同时基于该评价方法，设计了一个网络组件的重要度评价方法，该方法计算简便，且评价结果具有一致性。算例计算分析的结果验证了本文效率评价方法和重要度评价方法的合理性，而且上述评价方法还说明了交通拥挤网络的效率和组件重要度，均与网络中当前交通流量有关。

交通运输工程，道路交通网络，网络效率，网络组件，重要度评价