高存臣
1. 泛函微分方程的理论与应用;2. 大型动力系统的理论与应用;3. 变结构控制理论与应用;4. 智能控制技术。
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- 姓名:高存臣
- 目前身份:
- 担任导师情况:
- 学位:
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学术头衔:
博士生导师
- 职称:-
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学科领域:
毛皮与制革工程
- 研究兴趣:1. 泛函微分方程的理论与应用;2. 大型动力系统的理论与应用;3. 变结构控制理论与应用;4. 智能控制技术。
高存臣,男,1956 年 11 月生于山东省莱阳市。中国海洋大学数学系副主任、教授、海洋信息探测与处理(海洋物理学)博士研究生导师;运筹学与控制论硕士研究生导师和学科带头人;山东省中青年学术骨干与学科带头人;中国自动化学会会员;美国数学会会员;法国企业的建模与仿真协会会员。
1997年4月于华南理工大学自动控制理论与应用专业获得工学博士学位。先后在烟台师范学院(1978~2001)、中国海洋大学(青岛海洋大学)(2001~2005)数学系工作。1993~2005年间,先后获得国家自然科学基金、山东省自然科学基金资助项目4项;山东省高校“ 1235 工程”重点资助项目1项;青岛市自然科学基金资助项目1项。 1985 年晋升为讲师;1993 年破格晋升为副教授;1996 年破格晋升为教授;1997 年为烟台市数学会理事;1997 年被聘为国内核心期刊《自动化学报》、《控制理论与应用》、《控制与决策》的特约审稿员与山东省高评委委员;1999 年被聘为国家自然科学基金评审员;2004 年 被聘为山东省重点项目评审员;2005 年被聘为国家科技部对外合作项目评审员。到目前为止在国内外重要学术期刊或学术会议上发表学术论文120余篇,出版专著2部,其中有35篇被世界四大索引的 SCI 、EI 、ISTP 所收录;1998 年由华南理工大学出版社出版的专著《大型动力系统的理论与应用 - 滞后变结构系统的控制》获国家教委科技进步一等奖;2004 年由科学出版社出版专著《时滞变结构控制系统》。1995 年“滞后大系统的稳定镇定与控制”获国家教委科技进步(甲类)一等奖;1995 年,1998 年获得两项山东省教委科技进步三等奖;1996 年,1999 年获得两项省科委、省人事厅、省政府优秀学术论文三等奖;2000 年获得一项山东省科委科技进步二等奖。
研究方向:1. 泛函微分方程的理论与应用 (Theory and Applications of Functional Differential Equation);2. 大型动力系统的理论与应用 (Theory and Applications of Large-Scale Dynamic System);3. 变结构控制理论与应用 (Theory and Applications of Variable Structure Control);4. 智能控制技术 (Intelligence Control Technique)。
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高存臣, 张建国, 王延源
控制与决策,2004,19(2):199~203,-0001,():
-1年11月30日
首先通过对人体4个生理参数和风力的分析,由牛顿第二定律建立了赛跑的最优速度模型与能量消耗模型;其次利用微分方程的解曲线与最优控制方法,结合普通极值与泛函极值方法,给出时间一定情况下的最大距离,以及赛跑距离一定情况下的最小时间,并利用最小二乘法对若干生理参数进行拟合估计;最后以某高校40多年男子赛跑成绩为依据进行模型检验,找出理论值与实际纪录值的相对误差,从而为提高赛跑成绩提供了科学依据。
赛跑, 最大距离, 最小时间, 数学模型, 速度控制
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