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倪计民

     

  

研究方向为汽车动力传动系优化匹配、内燃机气体流动过程、工作过程及排放控制、代用燃料、试验和测试技术、产品开发方法。

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  • 姓名:倪计民
  • 目前身份:
  • 担任导师情况:
  • 学位:
  • 学术头衔:

    博士生导师

  • 职称:-
  • 学科领域:

    动力机械工程

  • 研究兴趣:研究方向为汽车动力传动系优化匹配、内燃机气体流动过程、工作过程及排放控制、代用燃料、试验和测试技术、产品开发方法。
个人简介

倪计民教授,1963年5月生,浙江温州人,1983年、1986年毕业于浙江大学,分别获工学学士、工学硕士学位,2000年毕业于上海交通大学,获工学博士学位。1992年10月-1993年10月在德国布伦瑞克大学内燃机和航空动力装置研究所进修,2004年12月-2005年6月在德国柏林技术大学内燃机研究所做高级访问学者。历任同济大学助教、讲师、副教授、教授。现为同济大学教授、博士生导师。同济大学汽车学院发动机节能与排放控制研究所所长,同济大学中德学院 AVL李斯特内燃机基金教研室主任。
    倪计民教授目前担任中国内燃机学会测试技术分会副主任委员、上海汽车工程学会汽车环保专业委员会副主任委员、《内燃机学报》特邀编委。
    倪计民教授长期从事车辆工程(汽车)和动力机械及工程(内燃机)专业的教学、科研和学生工作。研究方向为汽车动力传动系优化匹配、内燃机气体流动过程、工作过程及排放控制、代用燃料、试验和测试技术、产品开发方法。
    已培养硕士生10名,目前在校博士生、研究生23名,为本科生、硕士生和博士生开设课程10多门,编著或参编专著 6部,完成国家、企业科研项目20多项,发表论文及主要学术报告80多篇,以第一申请人申请专利10项。
    主要研究成果包括:“热力发动机(内燃机)专业专业设置、教学计划、教材建设和教学方法研究”获全国高等教育教材建设专业委员会优秀奖;“理工科专业课教育模式的改革”获上海市教育科学研究成果三等奖;“加强专业课教学改革和学生素质培养的探索与实践”获上海市级教学成果奖三等奖;《汽车内燃机原理》获上海发展汽车工业教育基金会三等奖,华东地区高校出版社第四届优秀教材、学术著作二等奖,上海市优秀教材二等奖,上海发展汽车工业教育基金会十年重大成果奖,“整车动力总成综合性能评价体系构建、模拟计算和试验的协调以及在整车开发中的应用“获得2006年汽车行业科技成果(软成果)二等奖等10多项。
    主要荣誉有上海市“新长征突击手”称号;上海市“育才奖”;“史绍熙科技教育基金成就奖”等10多项。

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