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杜广生

热工仪表、工业流体力学

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姓名：杜广生
目前身份：
担任导师情况：
学位：
学术头衔：

博士生导师
职称：-
学科领域：

流体力学
研究兴趣：热工仪表、工业流体力学

个人简介

杜广生:男，1955年出生，山东汶上人，工学博士，中共党员。山东大学能源与动力工程学院教授，博士生导师，热工流体研究所所长。教育部非专业类力学基础课程教学指导委员会委员，中国力学学会教学工作委员会委员，山东力学学会理事、教学工作委员会主任委员，中国电力教育协会教学委员会委员，《水动力学研究与进展》编委。从事热工仪表、工业流体力学方面的教学科研工作。近年为大学生、研究生讲授工程流体力学、汽车空气动力学、实验流体力学等课程，主持起草了全国机械动力类专业《工程流体力学》课程教学基本要求。撰写《汽车空气动力学》专著一部，主编全国统编教材一部，参编“九五”国家级重点教材《流体力学》，编写其中三章内容。主持或参与完成省自然科学基金等项目五项，其中两项经专家鉴定达到国际先进水平，并直接转化为生产力，产生了良好的社会效益和经济效益。完成项目经费总额一百余万元。发表论文60余篇，其中多篇被EI收录，获得国家专利两项。两次被评为校优秀教师。2006年被评为山东省教学名师。

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TA的成果

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2007-01-08

【期刊论文】双流束旋翼式户用热量表的性能研究

杜广生

，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

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2006-12-02

【期刊论文】改善STEYR系列厢式货车气动阻力特性的风洞试验研究

杜广生，赵兰水，王肇杰，林勤春，刘连山

兵工学报，1997，18（4）：357～360，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

对用小型航空风洞进行厢式货车模型试验的有关技术问题进行了探讨；论述了气动阻力特性和导流罩等气动附加装置的减阻机理和效果。

厢式货车，风洞试验，导流罩

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2006-12-02

【期刊论文】THE RELATIONSHIP BETWEEN FLOW CHARACTERISTICS AND AERODYNAMIC DRAG OF VAN-BODY TRUCK

杜广生， Du Guang-sheng， Wang Zhi， Feng Yuan， Liu Li-ping， Zhu Hui-min

Journal of Hydrodynamics, Ser. B, 2 (1999), 71-76，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

The surface airflow characteristics of a van-body truck are investigated by means of force measurement, pressure measurement and flow visualization. The influence of the surface airflow is examined by adjusting the gap and height difference between driv-er cab and van. And the relationship between the flow characteristic and aerodynamic drag are analyzed to provide a reference for designing aerodynamic shape of van-body truck and drag-reducing attachments.

van-body truck,， flow characteristic,， aerodynamic drag

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2006-12-02

【期刊论文】厢式货车表面气流流动特性的试验研究

杜广生，王肇杰，刘丽萍，刘奕，林勤春，王继苒

兵工学报，1999，20（3）：279～281，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

本文用模型试验方法，在不同车型参数下研究了厢式货车表面局部气流流动特性；揭示出在不同厢体高度和驾驶室与厢体之间间隙时流动特性发生转变的事实，为厢式货车的气动造型设计提供了参考。

厢式货车，流动特性，风洞试验

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2006-12-02

【期刊论文】斯太尔邮政车外形结构参数和气动阻力特性关系的研究

杜广生，赵兰水，王肇杰，刘丽萍，林勤春

水动力学研究与进展，1999，14（2）：219～224，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

通过风洞试验研究了斯太尔邮政车外形结构参数变化时的气动阻力特性；并对不同型式的导流罩的减阻效果进行了试验研究；为该车种的变形设计提供了依据。

邮政车,，气动阻力特性,，导流罩

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2006-12-02

【期刊论文】厢式货车表面气流流动特性的研究

杜广生，王志，周连第

水动力学研究与进展，2000，15（3）：390～398，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

本文首次用三维数值模拟计算的方法结合风洞实验研究了厢式货车表面气流的流动特性。揭示了气流流动特性和厢式货车气动阻力特性之间的关系；厢式货车基本结构参数变化时阻力特性的变化规律。为厢式货车的气动造型设计提供了重要参考依据。

数值模拟，厢式货车，流动特性

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2006-12-02

【期刊论文】厢式货车外部流场的数值模拟*

杜广生，王志，赵斌

应用力学学报，2000，17（2）：138～142，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

以斯泰尔邮政车为原型，对厢式货车外部流场进行数值计算，获得了其气动特性和流场，并与实验结果进行了对比，符合较好。期望能够对厢式货车气动外形的设计提供参考。

数值模拟，厢式货车，气动特性

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2006-12-02

【期刊论文】厢式货车导流罩减阻节能的风洞实验研究

杜广生，赵兰水

农业机械学报，2000，31（5）：67～69，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

论述了在1m量级风洞中进行汽车模型实验的有关技术问题，分析了厢式货车安装导流罩等气动附件后，气动阻力特性的变化情况，为在小风洞中进行汽车模型实验开辟了一条路径，为减小厢式货车的气动阻力提供了行之有效的方法。

风洞导流罩气动阻力

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2006-12-02

【期刊论文】SIMULATION OF 3-D FLOW AROUND A VAN2BODY TRUCKWITH RNG K-εTURBULENCE MODEL

杜广生， Du Guang-sheng， Wang De-chang， Lei Li

Journal of Hydrodynamics, Ser. B, 4 (2001), 98-101，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

In this paper it is proved that the calculation pre-cision of the outside flow field of the van-body truck using RNG k-εturbulence model is higher than that using standard k-εturbu-lence model by means of experiments. The calculation results of the outside flow field of a certain domestic van-body truck are given. And by analyzing and comparing the different tail flow plots, the tail flow structural characteristics and the relationship between the position and the intensity of the tail vortex and the aerodynamic drag is obtained, which can direct the design of the outside aerodynamic shape of the van2body truck.

van-body truck,， RNG k-εmodel,， numerical simulation

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2006-12-02

【期刊论文】STUDY ON AERODYNAMIC CHARACTERISTICS OF VAN-BODY TRUCKS

杜广生， Zhou Lian-di， Xiao Fu-ming， Miao Guo-ping， Dai Shi-qiang， Hu Chang-sheng， Gao Huang-qiu， Li Bai-qi， Zhou Lian-di， Zhu De-xiang

Journal of Hydrodynamics, Ser. B, 2 (2002), 121，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

The aerodynamic characteristics of the van-body truck were studied by means of theoretical analysis, numerical simu-lation and wind tunnel experiments. The concept of critical length was presented for the van-body truck in wind tunnel experiments, the proper critical Reynolds number was found and the effects of ground parameters in ground effect simulation on the aerodynamic measure-ments were examined. It shows that two structure parameters, van height and the gap between the cab and the van, can obviously influ-ence the aerodynamic characteristics, and the additional aerodynamic devices, the wind deflector and the vortex regulator in the rear, can considerably reduce the aerodynamic drag of the van-body truck. Numerical simulations provided rich information of the flow fields around the van-body trucks.

van-body truck,， aerodynamic characteristics,， tur-bulence model,， wind deflector

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2006-12-02

【期刊论文】厢式载货汽车模型风洞试验技术的研究

杜广生，赵兰水，刘连山，王肇杰，林勤春

汽车技术，1996，（9）：015～034，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

风洞试验是进行汽车空气动力学研究的重要手段，介绍了试验数据系统，论述了用小型航空风洞进行厢式载货汽车模型试验时雷诺数、堵塞比、模拟地板等重要技术问题；给出了厢式载货汽车改善气动阻力特性的试验结果。

厢式载货汽车风洞试验研究

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2006-12-02

【期刊论文】厢式货车表面气流流动特性的试验研究

杜广生，王肇杰，刘丽萍，刘奕，林勤春，王继苒

兵工学报，1999，20（3）：279～281，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

厢式货车，流动特性，风洞试验

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2006-12-02

【期刊论文】一种新型智能户用热量表

杜广生，刘正刚，郭兰兰，林勤春，张成刚，王肇杰

，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

提出了采用MSP430F149控制芯片的新型户用热量表方案，开发了TMS3723B流量芯片的控制检测程序，将斜率A/D电路应用于热量表的温度测量，取得了良好的效果；根据此方案研制出的智能户用热量表达到国家标准的2级精度。本研究为国产热量表的进一步研究开发提供了借鉴作用。

热量表,，超低功耗,，旋翼式

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2007-01-08

【期刊论文】双流束旋翼式户用热量表的性能研究

杜广生

，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

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2006-12-02

【期刊论文】无磁式多流束户用热量表的技术探讨

杜广生，刘正刚，郭兰兰，林勤春

，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

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2006-12-02

【期刊论文】STUDY ON AERODYNAMIC CHARACTERISTICS OF VAN-BODY TRUCKS

杜广生， Zhou Lian-di， Xiao Fu-ming， Miao Guo-ping， Dai Shi-qiang， Hu Chang-sheng， Gao Huang-qiu， Li Bai-qi， Zhou Lian-di， Zhu De-xiang

Journal of Hydrodynamics, Ser. B, 2 (2002), 121，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

van-body truck,， aerodynamic characteristics,， tur-bulence model,， wind deflector

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2006-12-02

【期刊论文】厢式货车导流罩减阻节能的风洞实验研究

杜广生，赵兰水

农业机械学报，2000，31（5）：67～69，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

风洞导流罩气动阻力

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2006-12-02

【期刊论文】高校工科流体力学教学改革探析

杜广生

山东工业大学学报社会科学版，1998，（2）：80～81，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

工科流体力学课程教学存在教材经（古）典理论偏多、部分内容起点低、片面强调为专业服务、教学方法手段单调和师资队伍不稳定的问题；必须采取措施稳定师资队伍、转变教学思想和观念、调整教材体系和内容、更新实验内容。

工科流体力学课程教学改革问题设想

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2006-12-02

【期刊论文】CHARACTERISTICS OF WIND DEFLECTOR FOR REDUCING AERODY-NAMIC DRAGOF VAN-BODY TRUCK

杜广生， Du Guang-sheng， Lei Li， Zhou Lian-di

Jour nal of Hydrodynamics, Ser. B, 4 (2003), 54-58，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

In this paper, the differences in the characteris-tics of airflow around the van-body truck and of the aerodynamic drag, which were caused by the installation of a wind deflector, were studied by experimentally and numerically. The results show that after the installation of the deflector, the airflow around the top and bottom of the truck becoms smooth, the in-tensity of tail-vortex is weakened and its contribution area less-ened. It also indicates that the aerodynamic characteristics of the airflow are changed distinctly and the aerodynamic drag is re-duced considerably. The effect of the thin-wall deflector is better than the solid one in decreasing the drag. It is also concluded that proper design of the gap between the deflector bottom and the top of the driver cab can enhance the effect of the deflector in reduc-ing drag.

van-body truck,， wind deflector,， aerodynamic characteristics,， drag reduction

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2006-12-02

【期刊论文】厢式货车表面气流流动特性的研究

杜广生，王志，周连第

水动力学研究与进展，2000，15（3）：390～398，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

数值模拟，厢式货车，流动特性

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