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陈浮

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姓名：陈浮
目前身份：
担任导师情况：
学位：
学术头衔：

博士生导师，
职称：-
学科领域：

动力机械工程
研究兴趣：

个人简介

陈浮，1970年11月生于辽宁省沈阳市；1992年毕业于哈尔滨工业大学动力工程系，获学士学位；同年9月入哈尔滨工业大学动力工程系攻读硕士学位，1994年9月免试提前攻读博士学位，论文题目“气冷涡轮叶栅内三维流场的实验研究与数值模拟”，于1997年12月获得工学博士学位。1996年3月留校任教，1997年晋升为讲师，1999年晋升为副教授，2004年晋升为教授。目前为哈尔滨工业大学能源科学与工程学院推进理论与技术研究所副所长。作为主要参加者参加了国家自然科学基金重点项目、国家973项目、国防863项目等的研究工作，在以下方面取得了突出成果：1、对航空发动机气冷涡轮内部流场结构和气动性能，以及采用弯曲叶片对涡轮流场性能影响等方面进行了实验和理论研究工作，建立了冷却涡轮叶片弯扭成型和优化设计方法，定性分析了气冷涡轮直／弯叶栅内部流场涡系结构及相互影响的关系；2、深入研究了叶片弯、扭、掠技术在发动机压缩系统三维成型中的应用，发现了将叶片弯与掠同时应用于压气机叶片三维成型中的一些关键设计参数的初步匹配规律。作为实验工作的主要负责人和主要参加者，参与了国防科工委技改项目―“涡扇发动机超、跨音速压气机试验台研制”中的大量工作，为提高我国跨音速弹用发动机性能作出了贡献。在哈尔滨工业大学重点学科建设过程中承担了现代发动机流场测试设备―三维粒子图像速度场仪（PIV）（投资140万）及热线风速仪（HWA）（投资40万）引进及调试工作，目前两项设备可用于实验中。目前在研项目经费七百万，发表相关论文二十余篇，Ei检索五篇。

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TA的成果

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2004-12-28

【期刊论文】叶片弯、掠对压气机端壁流动的影响

陈浮，赵桂杰，宋彦萍，卞兆喜，王仲奇

工程热物理学报，2004，25（2）：211～215，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

通过壁面静压测量、流场显示及气动探针测量研究了不同掠型叶片组成的平面扩压叶栅特性。结果表明，前掠叶栅流道中横向压力梯度减弱，型面压力沿叶展呈反“C”型，有利于减弱角区低能流体堆积，但中径处损失有所增加；弯掠叶片强化了上述趋势，其降低端部损失和延缓角区分离的能力更强，应从优化设计角度对其进行深入研究。

扩压叶栅，流场显示，静压，弯掠叶片

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2004-12-28

【期刊论文】叶片前缘喷气对大转角涡轮平面叶栅气动性能的影响*

陈浮，杨科，王松涛，王仲奇

推进技术，2004，25（4）：126～129，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

对具有前缘逆主流不同位置喷射冷气的大转折角气冷涡轮直叶栅进行了详细的流道内部测量。实验结果表明，冷气喷射改变了叶片型面静压分布规律；前缘不同位置喷气对流道内部通道涡和端壁附面层的影响差异较大；不同冷却方案导致损失增加的机理不同，损失增加量级也有所不同。

涡轮叶片，薄膜冷却，叶栅，流动分布，气动特性

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2004-12-28

【期刊论文】吸力面上气膜冷却对涡轮叶栅流场影响的实验研究*

陈浮，陈浮*， *，宋彦萍，王仲奇

航空动力学报，1999，14（2）：161～165，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

利用气动探针测量和墨迹显示方法，对不同实验方案下，带吸力面气膜冷却的某型涡轮导向器叶栅流场结构进行了实验研究。结果表明，冷气射流与燃气主流的掺混以及卵型涡的形成，使得吸力面根部出现了与通道涡旋向相反的涡系；卵型涡始终以一定形式存在于叶片表面，直到叶栅出口与尾迹相互作用后才达到均匀状态；冷气射流很难进入到通道涡分离线与端壁所形成的三角形区域中，通道涡分离线明显向端壁方向下移。

涡轮，叶栅，流场，实验

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2004-12-28

【期刊论文】前缘逆主流喷射冷气时涡轮叶栅流场性能研究

陈浮，宋彦萍，王仲奇，冯国泰

工程热物理学报，1999，20（2）：176～180，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

前缘逆主流喷射冷气对壁面静压有明显影响；冷气与主流掺混及卵型涡的形成导致近叶片表面处能量损失增加；吸力面或压力面根部出现与通道涡旋向相同或相反的涡系；卵型涡能够以一定形式保持到叶栅出口并与尾迹作用，使出口处气动参数剧烈变化。

冷气喷射,，气动性能,，卵型涡

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2004-12-28

【期刊论文】掠叶片对压气机叶栅流场性能的影响

陈浮，宋彦萍，冯国泰

工程热物理学报，2003，24（4）：586～588，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

研究叶片掠对某型涡扇发动机风扇导叶流场性能的影响。结果表明，掠叶片改变了压力场分布。后掠将增加端壁损失，加强角隅失速；前掠是降低端壁损失，减缓角隅失速的有效手段。掠角越大降低端壁损失的效果越好，但中部损失增加，存在对应最小叶栅损失的最佳掠角。此外还应选择小的掠高。

掠叶片，端壁损失，最佳掠角，掠高

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2004-12-28

【期刊论文】冷气喷射对直叶栅型面压力及气动损失分布影响的实验研究

陈浮，杨弘，龚存忠，冯国泰，王仲奇

工程热物理学报，1998，19（1）：49～52，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

The effects on turbine blade surface pressure and aerodynamic loss distribution of coolant-air inject from each of three individual rows of coolant holes on the blade leadingedge, and the rear of the suction and the pressure surface were investigated in a linear cascade. The experimental results showed that the changes in the pressure and aerodynamic loss distribution were dependent primarily on the amount of coolant added and the location of injecting holes. The pressure surface injection did not change the pressure distribution as clearly as did the suction surface injection due mainly to the difference of mainstream pressure gradients and velocity. The air injection from suction surface led to the largest effect on the loss increase while the air injection from the pressure surface exerted the least influence.

冷气喷射,，型面压力,，气动损失,，直叶栅

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2004-12-28

【期刊论文】冷气喷射对直叶栅型面压力分布影响的实验研究*

陈浮，陈浮*， *，杨弘，龚存忠，冯国泰，王仲奇

航空动力学报，1998，13（1）：57～60，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

对一个具有典型涡轮导向器叶片型线的直叶栅，由叶片表面不同位置以不同的质量流量比喷射冷气，进行型面压力分布变化规律的实验研究。结果表明，前缘正对来流方向喷射冷气时压力变化较小。压力梯度和主流速度的不同使得压力面喷射冷气对压力分布的影响要小于吸力面喷射冷气时的情况。冷气射流对主流的滞止作用所造成的压力升高值比卵型涡导致的压力降低值小。从型面压力降低程度可以定性看出不同位置喷射冷气时卵型涡强度的大小。

喷射冷却，表面压力，涡轮，导向叶片