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陈浮

     

  

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  • 姓名:陈浮
  • 目前身份:
  • 担任导师情况:
  • 学位:
  • 学术头衔:

    博士生导师,

  • 职称:-
  • 学科领域:

    动力机械工程

  • 研究兴趣:
个人简介

陈浮,1970年11月生于辽宁省沈阳市;1992年毕业于哈尔滨工业大学动力工程系,获学士学位;同年9月入哈尔滨工业大学动力工程系攻读硕士学位,1994年9月免试提前攻读博士学位,论文题目“气冷涡轮叶栅内三维流场的实验研究与数值模拟”,于1997年12月获得工学博士学位。1996年3月留校任教,1997年晋升为讲师,1999年晋升为副教授,2004年晋升为教授。目前为哈尔滨工业大学能源科学与工程学院推进理论与技术研究所副所长。作为主要参加者参加了国家自然科学基金重点项目、国家973项目、国防863项目等的研究工作,在以下方面取得了突出成果:1、对航空发动机气冷涡轮内部流场结构和气动性能,以及采用弯曲叶片对涡轮流场性能影响等方面进行了实验和理论研究工作,建立了冷却涡轮叶片弯扭成型和优化设计方法,定性分析了气冷涡轮直/弯叶栅内部流场涡系结构及相互影响的关系;2、深入研究了叶片弯、扭、掠技术在发动机压缩系统三维成型中的应用,发现了将叶片弯与掠同时应用于压气机叶片三维成型中的一些关键设计参数的初步匹配规律。作为实验工作的主要负责人和主要参加者,参与了国防科工委技改项目―“涡扇发动机超、跨音速压气机试验台研制”中的大量工作,为提高我国跨音速弹用发动机性能作出了贡献。在哈尔滨工业大学重点学科建设过程中承担了现代发动机流场测试设备―三维粒子图像速度场仪(PIV)(投资140万)及热线风速仪(HWA)(投资40万)引进及调试工作,目前两项设备可用于实验中。目前在研项目经费七百万,发表相关论文二十余篇,Ei检索五篇。

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