蒋德明
内燃机燃烧,排放控制,涡轮增压和气流流动
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- 姓名:蒋德明
- 目前身份:
- 担任导师情况:
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学术头衔:
博士生导师
- 职称:-
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学科领域:
动力机械工程
- 研究兴趣:内燃机燃烧,排放控制,涡轮增压和气流流动
蒋德明,男,1934年4月5日生,江苏宜兴市人,1956年毕业于交通大学内燃机专业。毕业后留校工作,1958年随校从上海迁往西安。1960年任西安交通大学讲师,1978年任副教授,1982年任教授,1978年至1998年3月历任西安交通大学科学研究处副处长,研究生处处长,研究生院院长,副校长(1982-1988)和校长(1990-1998),兼任全国动力工程类专业教学指导委员会主席,全国学位与研究生教育副主席,国务院学位第三届学科评议组动力机械和工程热物理学组成员,国务院学位第四届学科评议组动力机械和工程热物理学组召集人之一,现任西安交通大学汽车工程系教授,陕西省学位评定委员会副主席,国家人事部博士后流动站专家组成员。天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室学术委员会主席,清华大学汽车安全与节能国家重点实验室学术委员会主席,国际内燃机学会(CIMAC)常设委员会委员,乌克兰共和国科学院院士,中国内燃机学会副理事长兼学术编辑委员会主任。 蒋德明教授的业务专长为内燃机燃烧,排放控制,涡轮增压和气流流动。出版有《内燃机原理》、《内燃机涡轮增压》、《内燃机中的气体流动》、《火花点火发动机的燃烧》、《高等内燃机原理》和《内燃机燃烧与排放学》等著作,在国内外学术刊物上发表论文200余篇。
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蒋德明, 阎小俊
内燃机学报,2000,18(4):353~358,-0001,():
-1年11月30日
介绍并分析了甲烷-空气-稀释气混合气在定容燃烧弹内进行火花点火预混层流燃烧的试验结果。通过对马克斯坦长度和马克斯坦数的测量研究了火焰拉伸对燃烧速度的影响。结果表明,马克斯坦数的数值仅仅与未燃气性质和初始条件相关,而与火焰的发展无关。同时在总结试验和计算数据的基础上,得到了计算甲烷-空气-稀释气层流燃烧速度的计算公式。公式表明,对于甲烷-空气混合气,压力对层流火焰的发展起了阻碍作用,而温度起了推进作用。
层流, 火焰拉伸, 燃烧弹
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蒋德明, 沈惠贤**, 刘亮
内燃机学报,1997,15(4):441~450,-0001,():
-1年11月30日
本文改进了一个火花点火发动机的准维计算模型,并对燃烧的循环变动进行了理论计算研究。这个模型包括点火时刻火花塞附近气流平均速度、湍流强度、气缸内残余废气系数以及缸内总的混合气质量等的循环变动的影响。将计算结果和试验结果进行了比较,证实了用这个模型可以较精确地预测燃烧的循环变动。另外,运用这个模型分别讨论了湍流强度、火焰中心位置在缸内的移动,以及残余废气系数的循环变动对不同燃烧阶段循环变动的影响程度,从而得出了一些有益的结论。
火花点火发动机,, 燃烧,, 循环变动
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蒋德明, 谢洁, 王锡斌
内燃机学报,2003,21(6):385~388,-0001,():
-1年11月30日
建立了一个基于混合限制蒸发的油束模型。该模型考虑了喷嘴、燃料和缸内热力学状态对油束贯穿度的影响,并且考虑了燃料的蒸发过程和油束混合过程的关系。将此模型应用到柴油机的准维多区现象学模型中,通过对直喷式柴油机的模拟计算表明:与过去的油束模型相比,由于考虑了油束混合对燃料蒸发的限制,该模型模拟的示功图和燃烧放热率与实验结果更吻合。
混合限制蒸发, 油束贯穿度, 准维模型
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蒋德明, 王锡斌, 周龙保, 潘克煜
西安交通大学学报,2003,37(11):1128~1136,-0001,():
-1年11月30日
根据二甲醚发动机燃烧过程的特点,提出了一个湍流燃烧模型。该湍流燃烧模型在传统的化学动力学模型的基础上,增加了拟序火焰片湍流燃烧模型,以考虑湍流对燃烧的促进作用。数值模拟表明:在发动机中二甲醚油束的贯穿度比柴油短,基本没有碰壁现象;油孔附近的油束上边缘处具有合适的燃料浓度和较高的温度,最先发生自燃;在扩散燃烧时燃料与空气混合速度慢,燃烧速度慢,持续时间长。计算所揭示的现象与试验观察基本相符。
二甲醚, 湍流, 拟序火焰片模型
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蒋德明, 刘亮, 杨迪
西安交通大学学报,1999,33(1):10~38,-0001,():
-1年11月30日
发展了一种新型预混湍流燃烧的数值模型。该模型基于准维模型的基本思想,摒弃了湍流燃烧速度模型,以数值生成的湍流场对火焰前锋面的客观影响推动燃烧计算过程,消除了人为经验的作用。利用模拟得到的湍流速度场,实现了对火焰几何形状的二维模拟。利用该模型,计算和讨论了当量燃空比分别为0.9和0.7时,定容燃烧弹中预混湍流燃烧的特点,以及湍流强度和湍流标尺对燃烧的影响。模型的模拟结果和实验结果有很好的吻合性,这说明模型是合理的。
燃烧, 湍流, 模型
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蒋德明, 蒋德明**, 刘亮, 杨迪
内燃机学报,1998,16(4):379~388,-0001,():
-1年11月30日
本文发展了一种新的预混湍流火核生成及初期发展的模型,该模型基于准维模型的基本思想,摒弃了湍流燃烧速度模型,以数值生成的湍流场对火焰前锋面的客观影响推动燃烧计算过程。模型考虑了很多对火核生成及初期发展有影响的因素,如已燃区的传热、非绝热效应、曲率和伸展效应等等;通过利用模拟得到的3维湍流速度场;首次实现了对火核几何形状的3维模拟;模型的模拟结果和试验结果有很好的吻合性,这说明模型是合理的。本文还对容弹中湍流燃烧特性以及湍流强度和湍流标尺对燃烧的影响进行了详细讨论。
燃烧, 湍流, 模型, 3维
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蒋德明, S Y Liao*:, D M Jiang and Q Cheng
,-0001,():
-1年11月30日
Turbulence is induced in a constant-volume bomb using the motion of a perforated plate, Statlstical ensemble-averaged and the cycle-resolved analyses are performed for these raw velocity turbulent flow. Based on the cycle-resolved analysis, the velocity data are then processed using wavelet packet and moving time-window techniques to obtain turbulent time-frequency spectral structures. From the comparison of the turbulent time-frequency spectral properties, a method to induce turbulence with different characteristic parameters is developed. To extract the desired turbulence frequcncy content, a multiplc cut-off frequency technique is proposed and good agreement is found between the results obtained from wavelet analysis and the multiple cut-off frequency method. The integral time scale of the turbulence component has been studied as well. It is shown that the integral time scale is the key characteristic time for the turbulence and this is a function of the turbulence frequency.
turbulence,, turbulent time-frequency spectral structure,, wavelet packet analysis,, turbulence component
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蒋德明, S.Y. Liao a, *, D.M. Jiang a, J. Gao a, Z.H. Huang a, Q. Cheng b
Fuel 83(2004)1281-1288,-0001,():
-1年11月30日
Experimental test for premixed laminar combustion of liquefied petroleum gas-air mixtures is conducted in a constant volume combustion bomb. Spherically expanding flames have been employed to measure laminar flame speeds over wide equivalence ratios, at the initial pressures of 0.05, 0.1 and 0.15MPa, and preheat temperatures from 300 to 400 K. To study the effects of stretch on burning velocity, various Markstein numbers for both strain and curvature have been measured and the effects of initial temperature and pressure on these parameters have been discussed. Following the linear relation between flame speeds and flame stretches, one has then obtained the corresponding unstretched laminar burning velocity after omitting the effect of stretches imposed on these flames. Over the ranges studied, laminar burning velocities are fit by a functional form u1=u10(Tu/Tu0)αT(Pu/Pu0)βp and the dependencies of αT and βP upon the equivalence ratio of mixture are also discussed.
Liquefied petroleum gas, Stretch, Laminar burning velocity, Premixed laminar flame, Markstein number
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【期刊论文】Determination of laminar burning velocities for natural gas
蒋德明, S.Y. Liao a, *, D.M. Jiang a, Q. Cheng b
Fuel 83(2004)1247-1250,-0001,():
-1年11月30日
Spherically expanding flames of natural gas-air mixtures have been employed to measure the laminar flame speeds, at the equivalence ratios from 0.6 to 1.4, initial pressures of 0.05, 0.1 and 0.15MPa, and preheat temperatures from 300 to 400K. Following Markstein theory, one then obtains the corresponding unstretched laminar burning velocity after omitting the effect of stretch imposed at the flame front. Over the ranges studied, the burning velocities are fit by a functional form u1=u10(Tu/Tu0)αT(Pu/Pu0)βp, and the dependencies of αT and βP upon the equivalence ratio of mixture are also given. The effects of dilute gas on burning velocities have been studied at the equivalence ratios from 0.7 to 1.2, and the explicit formula of laminar burning velocities for dilute mixtures is achieved.
Natural gas, Laminar burning velocity, Premixed laminar flame
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蒋德明, 张俊强, 黄佐华, 小保方富夫, 志贺圣一
,-0001,():
-1年11月30日
本文对溶有甲烷柴油的稳态喷雾特性进行研究。喷雾特性和形状分别由激光粒度分析仪LDSA1300A和数码照相机记录。试验使用了六个不同长径比(L/D)的直圆孔喷嘴。溶解压力和喷射压力范围分别是0.1到10MPa和5到10MPa。研究了甲烷溶解度、测量位置、喷射压力和喷嘴参数对喷雾特性的影响。结果表明:在柴油中溶入甲烷,出现了减压沸腾喷射现象;与纯柴油相比,喷雾形状和锥角产生了很大变化;流量系数随着溶解度和L/D值的增加而减小;甲烷溶解度和L/D的共同作用对雾化有正反两方面的影响。
喷雾特性, 减压喷射, 燃油溶气, 甲烷, 柴油
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