- 0000年 7
- 期刊论文 7
-
暂无
- 仪器仪表学报,2005,26(9):902~904 1
- 北京航空航天大学学报2004年6月第30卷第6期/Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics June 2004 Vol. 30 No. 6 1
- 北京航空航天大学学报2006 年6 月第32卷第6期/Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics June 2006 Vol. 32 No. 6 1
- 北京航空航天大学学报2007年4月第33卷第4期/Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics April 2007 Vol. 33 No. 4 1
- 北京航空航天大学,北京 6
- 合肥工业大学,安徽 1
- 按相关度
- 按时间
- 按阅读量
- 代表性成果优先
余晓芬, 徐从裕
仪器仪表学报,2005,26(9):902~904,-0001,():
在动、静载荷腐蚀疲劳试验条件下,针对应变测量中存在的严重零漂问题,提出了一种基于转换系数法的应变零漂消除原理和方法。试验结果表明,该方法具有明显的应变零漂抑制效果,应变测量数据可靠。
关键词: 腐蚀疲劳试验 应变参数 转换系数 零漂
-
18浏览
-
0点赞
-
0收藏
-
0分享
-
154下载
-
0评论
-
引用
【期刊论文】潮湿空气环境对2024-T3铝合金疲劳性能的影响
鲍蕊, 张建宇, 费斌军
材料研究学报第21卷第5期2007年10月/CHINESE JOURNAL OF MATERIALS RESEARCH Vol. 21 No. 5.October 2007,-0001,():
采用2024-T3铝合金含中心孔试件进行了实验室空气环境和潮湿空气环境下的疲劳寿命实验及升降法实验,研究了潮湿空气环境对2024-T3铝合金疲劳性能的影响.结果表明,潮湿空气环境显著降低了2024-T3铝合金的疲劳性能,潮湿空气环境对其疲劳寿命特征值和疲劳强度均值的影响系数分别为O.6059和0.8722;在潮湿空气环境中疲劳寿命的分散性变大,用疲劳寿命的中值或特征值得到的腐蚀影响系数进行可靠度95%的腐蚀环境下的寿命修正,将得到偏危险的结果.用潮湿空气环境对基本可靠性寿命的影响系数由标准g-Ⅳ曲线折算得到的对疲劳强度的影响系数与升降法测得的对疲劳强度的影响系数基本一致,在潮湿空气环境下标准g-Ⅳ曲线参数仍然适用.
-
17浏览
-
0点赞
-
0收藏
-
0分享
-
122下载
-
0评论
-
引用
鲍蕊, 董彦民, 张建宇, 费斌军
航空材料学报第26卷第6期2006年12月/JOURNAL OF AERONAUTICAL MATERIALS Vol. 26, No. 6 December 2006,-0001,():
进行2024-T3铝合金标准中心裂纹拉伸试件4种典型环境下的裂纹扩展试验,以试验数据为基础,通过对一般环境下的裂纹扩展模型进行修正,建立腐蚀环境下的裂纹扩展模型。对试验结果的分析处理表明,该模型能够很好描述各种典型腐蚀环境下裂纹稳定扩展阶段的裂纹扩展速率,能够较准确估算裂纹扩展寿命,腐蚀修正系数清楚地反映腐蚀影响的程度。通过对单一介质环境腐蚀修正系数的加权组合,模型可以推广应用于复杂环境下裂纹扩展分析。该模型便于充分利用现有材料裂纹扩展性能的数据。
-
22浏览
-
0点赞
-
0收藏
-
0分享
-
242下载
-
0评论
-
引用
鲍蕊, 张建宇, 郑晓玲, 费斌军
北京航空航天大学学报2006 年6 月第32卷第6期/Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics June 2006 Vol. 32 No. 6,-0001,():
为使腐蚀环境下民机结构疲劳分析的细节疲劳额定值(DFR)方法具有更广泛适用性,对DFR 腐蚀影响系数与腐蚀环境的关系进行了研究,将DFR的腐蚀影响系数分解为地面停放腐蚀影响系数和空中腐蚀疲劳影响系数,建立了地面停放腐蚀影响系数与地面停放腐蚀时间的关系,以及空中复杂综合环境腐蚀疲劳影响系数与单一介质环境腐蚀影响系数的关系。通过试验测定了各种典型情况的DFR腐蚀影响系数,试验结果说明DFR腐蚀影响系数随着地面停放腐蚀时间的增加和环境腐蚀性的增强而降低,腐蚀疲劳的影响较停放腐蚀的影响更严重。分析实例具体说明了腐蚀条件下DFR方法的具体步骤和所需数据,并体现出疲劳分析中计及腐蚀影响的必要性。
-
35浏览
-
0点赞
-
0收藏
-
0分享
-
117下载
-
0评论
-
引用
鲍蕊, 张建宇, 王传胜, 费斌军
航空动力学报第20卷第2期2005年4月/Journal of Aerospace Power Vol. 20 No. 2 Apr. 2005,-0001,():
为解决腐蚀疲劳条件下无法由断口判读获得(a,N )数据集以确定裂纹扩展公式参数的问题,提出了确定疲劳裂纹扩展参数的寿命反推方法。通过与用(a,N )数据集全部数据拟合结果的比较, 证明该方法在指数b= 1的情况下适用, 而在b≠1 时偏差较大;指定破坏概率的载荷循环数和裂纹长度的比较结果, 说明该方法的结果可用于概率损伤容限分析。
关键词: 航空、航天推进系统, 裂纹扩展, 疲劳寿命, 腐蚀疲劳, 参数估计
-
11浏览
-
0点赞
-
0收藏
-
0分享
-
150下载
-
0评论
-
引用
鲍蕊, 郑晓玲, 费斌军
北京航空航天大学学报2007年4月第33卷第4期/Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics April 2007 Vol. 33 No. 4,-0001,():
采用腐蚀条件下的细节疲劳额定值(DFR)方法对民机机身典型长桁机加接头结构进行了综合环境下的疲劳分析。结合分析过程,给出了由细节模拟试件试验得到的DFR腐蚀影响系数确定结构综合环境的DFR腐蚀影响系数的方法,并采用民机机身长桁机加接头部位模拟试件,完成指定使用情况所对应的预腐蚀-腐蚀疲劳交替验证试验。 试验结果与分析结果的对比表明,结果基本一致,综合环境下疲劳分析方法可行。
-
7浏览
-
0点赞
-
0收藏
-
0分享
-
138下载
-
0评论
-
引用
鲍蕊, 张建宇, 陈勃, 费斌军
北京航空航天大学学报2004年6月第30卷第6期/Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics June 2004 Vol. 30 No. 6,-0001,():
将腐蚀对结构件疲劳寿命的影响当量转化为对细节疲劳额定值DFR的影响,建立了腐蚀条件下疲劳分析的DFR方法。 通过对标准S-N曲线方程的变换,得到了DFR的腐蚀当量折算系数与腐蚀对疲劳寿命的影响系数之间的关系,并研究了其中的参数对当量折算系数的精度的影响,从而给出了由疲劳试验确定当量折算系数的方法。基于地面停放预腐蚀和空中飞行腐蚀疲劳对疲劳寿命的影响相互独立的假设,得出了当量折算系数对预腐蚀和腐蚀疲劳的分解方法。
-
29浏览
-
0点赞
-
0收藏
-
0分享
-
166下载
-
0评论
-
引用