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2005年03月15日
杨以涵， 贾清泉， 杨奇逊
电力系统自动化，2003，27（21）：35-39，-0001，（）：
提出了一种利用多重故障信息融合选线方法。为实现这一目的，提出了故障测度概念，用来定量评价各线路可能是故障线路的程度。运用D-S证据理论实现了多判据信息融合，将多判据选线问题转化为证据推理问题，使选线结果聚焦到各个判据的共同支持点上，选线性能得到极大提高。现场实测故障算例证实了文中方法的正确性。
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