您当前所在位置: 首页 > 学者
为您找到 2 条相关结果
按相关度
  • 按相关度
  • 按时间
  • 按阅读量
  • 代表性成果优先

上传时间

2010年11月11日

【期刊论文】管内可燃气云爆炸的实验研究与数值模拟

毕明树, 杨国刚, 丁信伟, 王淑兰

煤炭学报,2004,29(5):572~575,-0001,():

摘要

以长6m、管径?159×7 的钢管为实验装置,进行了管内乙炔和空气爆炸实验。结果显示,随着气云长度的增加,爆炸最大压力明显升高。建立了描述管内气云爆炸的理论模型,采用SIMPLE算法进行了数值求解。计算结果与实验值相比较,最大偏差为1917%,平均偏差为6133%。对长100m的管内甲烷和空气爆炸威力进行了预测,当气云长为10m 时,最大压力发生在轴向55m处,可达323kPa.

关键词: 可燃气云, 爆炸, 压缩波

  • 17浏览

  • 0点赞

  • 0收藏

  • 0分享

  • 108下载

  • 0评论

  • 引用

上传时间

2009年05月14日

【期刊论文】高速列车突入隧道与缓冲结构时的数值模拟

高波, 骆建军, 王英学

空气动力学学报,2003,21(3):376~381,-0001,():

摘要

对高速列车突入单线隧道-缓冲结构物体系的空气动力学进行了研究,采用有限体积法进行区域离散,控制方程为三维粘性、可压缩、不等熵、非定常流的Navier-Stokes方程,并引进了两种形状的缓冲结构物以了解在隧道入口压缩波前的形成。模拟结果表明,缓冲结构物能有效地降低压力波和微气压波前的压力梯度。

关键词: 高速列车, 压缩波前, 单线隧道, 隧道-缓冲结构

  • 6浏览

  • 0点赞

  • 0收藏

  • 0分享

  • 56下载

  • 0评论

  • 引用