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2011年02月18日

【期刊论文】基于特征解统计特性的桥梁损伤识别

程永春, 谭国金, 刘寒冰, 付聪

吉林大学 学报(工学版),2008,37(4):812~816,-0001,():

摘要

提出了一种用灵敏度矩阵识别桥梁损伤的方法。该方法在求取模态参数对结构物理参数灵敏度矩阵时采用基于振动分析的矩阵摄动理论,避免了求解过程中的偏微分计算,因此更容易形成结构灵敏度矩阵。为了评定此桥梁损伤识别方法的稳定性,在模态参数带有一定的随机误差的情况下,分析了这种桥梁损伤识别方法的结构物理参数的统计特性。最后以一简支钢筋混凝土桥梁为例,证明了该方法的有效性、实用性和稳定性。

关键词: 道路工程, 模态参数 物理参数, 随机误差, 灵敏度矩阵, 桥梁损伤识别

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2010年12月07日

【期刊论文】自由-自由结构模态参数提取方法研究

高维成, 孙毅, 刘伟, 刘庆

宇航学报,2007,26(4):991~995,-0001,():

摘要

从约束试验数据提取自由-自由结构模态参数是试验模态分析领域中的一个重要课题。从多自由度系统特征方程出发,阐述了适合于不同约束条件(弹性和刚性)的两类自由-自由结构模态参数提取方法的基本理论,旨在比较它们的可行性及适用范围。以一悬臂梁结构为基本算例对两种算法进行了深入的数值模拟研究,对模拟结果进行了比较分析。结果表明,两类方法在不同的约束条件下各有优点,存在各自的适用范围,是获取大型航空航天结构整体动态特性的有效途径。

关键词: 约束试验, 试验边界转换, 摄动, 模态参数 固有频率

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2009年01月09日

【期刊论文】336m高钢结构电视塔模态参数实测与分析

何敏娟, 马人乐, 黄征

同济大学学报,2001,29(7):862~866,-0001,():

摘要

大型多功能钢结构电视塔的模态参数无论对结构抗风还是抗震都具有重要的意义,但是在实际复杂工程中对结构模态参数的影响因素较多,理论计算有时难以与实际工程完全一致。为此,详细介绍了黑龙江336m高钢结构电视塔实测试验所用的仪器设备、人工激振方法、信号采集及结构模态分析等方法,为结构分析提供了较好的试验依据。

关键词: 电视塔, 激振, 实测, 模态参数

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2006年12月18日

【期刊论文】升降台铣床动态试验分析

李沪曾, G. Spur, 徐炳楠

同济大学学报,1997,25(1):115~120,-0001,():

摘要

介绍通过相对激振测定升降台铣床切削点动柔度矩阵的原理。结果以及模态分析结果,并与切削试验结果对比证明激振试验结果可信。指出建立机床多质量多自由度等效系统模型的必要性。

关键词: 铣床, 激振, 动柔度, 模态参数

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2006年09月29日

【期刊论文】随机减量法在斜拉桥拉索模态参数识别中的应用*

黄方林, 黄方林**, 何旭辉, 陈政清, 王修勇, 高赞明, 倪一清

机械强度,2002,24(3):331~334,-0001,():

摘要

斜拉桥拉索模态参数(固有频率、阻尼比)在索力测试、拉索减振、实时控制等方面起着重要作用。文中利用随机减量技术从岳阳洞庭桥环境激励下拾取的拉索的加速度响应中分离出自由衰减振动加速度响应信号,将获取的加速度响应信号表达为一理论形式,综合运用参数识别、最优估计理论,识别出拉索的模态参数,与理论值吻合良好。本文方法简单,试验容易实施,具有工程实用价值。数字仿真与工程测试结果表明了方法的有效性和可行性。

关键词: 随机减量法,  斜拉桥,  参数识别,  模态参数

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2010年03月15日

【期刊论文】海洋平台结构环境激励的实验模态分析

杨和振, 李华军, 黄维平

振动与冲击,2005,24(2):129~133,-0001,():

摘要

介绍了对位于渤海湾的“埕岛二号”中心生活平台所进行的现场测试实验,该平台为直立式导管架钢结构平台。此次现场实验是在波浪力、风等环境载荷激励下测试结构动力响应的。利用频域的模态识别法峰值法(PP)和时域中的自然激励法(NExT)结合特征系统实现算法(ERA)分别对海洋平台结构现场测试的动力响应数据进行模态参数识别;利用ANSYS建立了该平台结构的三维有限元模型,并进行结构的模态分析。海洋平台结构的理论和实验模态分析结果吻合较好,分析结果表明该类模态参数识别方法能够为结构损伤诊断提供基准模型,可以运用于实际结构的健康监测以及维护维修。

关键词: 海洋平台,, 模态参数识别,, 现场实验,, 有限元方法,, 结构健康监测

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2010年03月15日

【期刊论文】海洋平台结构模态参数识别的仿真研究

杨和振, 李华军, 王国兴

海洋工程,2003,21(4):75~80,-0001,():

摘要

将特征系统实现法(ERA)与CBSI算法相结合识别海洋平台结构的模态参数(固有频率,阻尼比,振型),利用有限的加速度信号进行结构模态参数识别。海洋平台结构数值模型模拟的动力响应信号用于参数识别。所识别出的海洋平台模态参数与有限元ANSYS分析所得的结果相比较,表明运用本文所提出的方法进行模态参数识别是有效的。

关键词: 海洋平台结构, 模态参数识别, 特征系统实现, 振型

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2010年03月15日

【期刊论文】互谱能量法在激励力未知条件下对结构的诊伤研究*

杨和振, 李华军, Park Han-i

振动与冲击,2006,25(6):111~116,-0001,():

摘要

众多结构损伤诊断的方法都是基于结构有限元模型,或者是基于结构激励力已知条件下进行的系统参数识别技术。然而,由于大型结构物激励力不易测试,这些方法应用于土木工程结构物存在着一定的局限性。因此。发展基于环境激励下抗噪声性能较好的结构损伤诊断方法对于土木工程结构物安全监测显得尤为重要。提出一个新的互谱能量法,实现了在环境激励力未知条件下对结构进行损伤诊断。互谱能量法诊断结构损伤无需已知结构本身的材料特性,无需系统参数识别,不是基于结构的有限元模型,仅基于结构动力可测试部分输出响应信号以及结构单元拓扑分布即可实现结构的损伤诊断。为了验证所提互谱能量法的有效性,数值模拟两跨连续梁结构,仅仅利用有限的动力测试信号,并且结构测试信号中加入了较大的噪声模拟实际的测试环境,研究结果表明互谱能量法能够有效地诊断出结构单一,多损伤位置的损伤,抗噪声能力较强。

关键词: 损伤诊断,, 结构,, 系统识别,, 动力特性,, 模态参数,, 结构健康监测

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2010年03月15日

【期刊论文】输入未知条件下框架结构的损伤诊断研究*

杨和振, 李华军

振动、测试与诊所,2004,24(1):15~18,-0001,():

摘要

提出将结构健康监测技术用于输入未知条件下识别结构损伤,确定结构损伤位置和损伤程度。该方法首先利用自然激励技术(NEXT)结合特征系统实现算法(ERA),从结构的动力响应信号中得到结构的模态参数(频率和振型),然后利用所识别结构损伤前后的模态参数来计算结构单元损伤诊断指标值,用以确定结构的损伤位置和损伤程度。为了验证损伤诊断方法的可行性,将该方法运用于平面框架结构 算例结果表明,该方法能够精确定位出框架结构的损伤位置,并判断出构件的损伤程度,具有实际应用价值。

关键词: 结构健康监测 损伤诊断 模态参数识 别模态应变能 特征系统实现算法

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