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2011年06月27日

【期刊论文】柴油机曲轴动态疲劳强度分析

张俊红, 程晓鸣, 郑勇

拖拉机与农用运输车,2005(6):66~68,-0001,():

摘要

以某直列6缸柴油机曲轴为研究对象,通过动力学非线性分析的方法对该轴进行了耐久性的研究。首先建立了曲轴等部件的三维有限元模型,采用子结构技术,对有限元模型进行模态压缩,然后运用AVL 的动力分析模块EXCITE 进行动力学非线性仿真,得到一个工作循环曲轴的瞬态应力分布状况,并进行疲劳强度安全系数计算。

关键词: 曲轴 瞬态应力 多体动力学 非线性 子结构方法 疲劳强度

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2011年06月21日

【期刊论文】正交异性钢桥面板疲劳验算

童乐为, 沈祖炎

土木工程学报,2000,33(3):17~23,-0001,():

摘要

国内外已得到广泛应用的正交异性钢桥面板在车辆荷载的作用下容易疲劳开裂,可是目前各国公路桥规还没有其疲劳验算的细则。本文对钢桥疲劳验算所涉及的诸如荷载、结构分析、低应力幅处理、焊接节点的疲劳强度、验算方法等问题进行了探讨,并通过一个实例来加以说明。

关键词: 钢桥面板 结构分析 焊接节点疲劳强度 疲劳验算

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2011年06月21日

【期刊论文】城市道咱桥梁上君子的疲劳载谱

童乐为, 沈祖炎, 陈忠延

土木工程学报,1997,30(5):20~27,-0001,():

摘要

我国针对公路城市道桥梁疲劳设计的车辆荷载还是个空白,本文以上海市内环线中山路3号桥地面道路桥梁为例。对城市道路桥梁的疲劳荷载作对齐讨。在1994年和1995年两次交通调查的基础上,得到了由18类日常典型的运营车辆组成的荷载须值谱。做据等效的疲劳损伤原理,将实测的车荷载频值谱。依据等效的疲劳损伤原理,将实测的车辆荷载谱简化成由6类模型车辆组成具有实用性的荷载值谱。所建立的模型车辆茶载频值谱。对于日常车辆交能构成与本文状况相类似的其它城市道路桥梁的疲损伤度验算, 可作为参考。

关键词: 城市道路格桥梁, 交通调查子处疲劳荷载谱

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2011年02月18日

【期刊论文】碳纤维布加固混凝土结构疲劳特性试验研究

程永春, 姚允武, 李春良, *程永春

工程力学,2008,25(8):200~204,-0001,():

摘要

首次提出了界面剪切疲劳试验的新方法,借此研究了疲劳荷载作用下的碳纤维与混凝土粘结界面间的抗疲劳性能。并基于弹性理论,得出剪切变形条件下与弯曲变形条件下的碳纤维与混凝土界面间粘结剪应力的计算公式是相同的结论。因此用界面剪切疲劳试验代替弯曲疲劳试验去考察碳纤维与混凝土界面间粘结强度的疲劳性具有更高的精度和效率。同时试验结果表明:在应力比R=0.2 条件下,碳纤维布与混凝土界面间的极限粘结疲劳强度约是其静粘结强度的64%,可见在疲劳荷载的作用下,碳纤维布与混凝土界面间的粘结强度将下降,因此在碳纤维加固的混凝土梁的设计中,应重视疲劳荷载导致的界面粘结强度降低的问题,并且设计时应对粘结剪切强度赋予一定的安全系数。

关键词: 桥梁结构, 碳纤维布, 混凝土梁, 剪切疲劳试验, 粘结剪应力, 疲劳粘结强度

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2011年01月20日

【期刊论文】参麦注射液改善疲劳膈肌舍缩功能实验研究*

叶笃筠, 吴萍, 物汝楫, 余尚斌, 黄云峰

中国中西医结合杂志,2000,20(9):679~681,-0001,():

摘要

观察参麦注射液与氨碱对离体大鼠隔肌条疲劳的发生和(或)发展过程的影响之异同性,设立参注射液组、氨茶碱组、参麦注射液和氨茶碱含用组(含用药组)及对照组,采用电刺激法,测定等长收缩膈肌条在疲劳和恢复过程中有关指标的变标的变化,膈肌疲劳发生时,其最大舒张速效(dr/dtmux)的降低较最大收缩峰值(Pt)及最大收缩速率(dT/dtmnx)为早,Dt/dtmax恢复较晚且不充分。参麦注射液能延长P1降低50%所需的时间,且加快Pt的恢复,氨茶碱虽增加Pt但使膈肌疲劳所需的时间表 缩短,并延缓疲劳膈肌功能的恢复。舒张功能障碍在隔肌疲劳发生中起着十分重要的作用麦注射液可能通过增强舒张能力从而改善疲劳膈肌的功能,氨茶碱在增加隔肌收缩功能的同时,损伤其舒张功能,此副作用能被参麦注射液部分桔抗。

关键词: 参麦注射液, 氨茶碱, 膈肌疲劳 舒张功能

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2011年01月19日

【期刊论文】14MnNbq焊接件全范围疲劳裂纹扩展性能研究

李国清, 祝时召, 李建兵, 陈传尧

桥梁建设:2006,4:04~06,-0001,():

摘要

由试验获得桥梁用钢14MnNbq 焊接件的疲劳裂纹扩展da/Dn、∆K数据点及其疲劳门槛值 ∆Kth,断裂韧性K。近似采用相同厚度母材试样得到的结果。采用四参数Forman公式利用多元线性回归法拟合试验数据,给出了14MnNbq焊挡件的全范围疲劳裂纹扩展的表达式。在应力比R=0.05,0.25,0.50条件下Forman公式拟合曲线与试验数据吻合较好;相对于母材而言,在疲劳开裂和稳定扩展初期焊接接件疲劳裂纹扩展速率较高。

关键词: 14MnNbq, 焊接件, 疲劳裂纹扩展, 疲劳性能

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2010年12月30日

【期刊论文】广义Paris公式预测沥青路面的疲劳寿命*

曾梦澜, 马正军, 易昕

湖南大学学报(自然科学版),2005,32(6):20~23,-0001,():

摘要

重复作用的交通荷载可以在路面沥青混合料细微缺陷或裂缝的尖端造成应力集中并以复杂的形式自上而下扩展,最终导致路面的疲劳开裂破坏。本文应用断裂力学的原理探讨沥青路面疲劳寿命的预测方法。计算与分析表明:广义Paris公式可以考虑沥青路面结构内材料复杂的裂缝扩展;沥青面层的疲劳寿命随着面层厚度的增加以近似线性的幂函数的形式增加;另一方面,沥青面层的疲劳寿命随着面层材料模量的降低以负指数的幂函数的形式增加。

关键词: 道路工程, 沥青路面, 疲劳寿命, 断裂力学, Paris公式

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2010年02月01日

【期刊论文】聚酰亚胺无机杂化薄膜疲劳性能研究

王正道, 赵欣欣, *王正道

工程力学,2008,25(5):67~72,-0001,():

摘要

现有报道较少涉及有机薄膜疲劳特性的研究。基于应力幅控制,对聚酰亚胺/二氧化硅(PI/SiO2)复合薄膜的疲劳性能进行了实验研究,给出了不同应力幅值下材料的疲劳寿命,以及阻尼角、储能模量、耗能模量等随疲劳周次增加的变化规律。在此基础上,基于疲劳模量的概念,提出了一种改进型的针对聚合物及基体控制聚合物复合材料的疲劳寿命预测模型,其理论预测值与实验测试结果具有很好的一致性。

关键词: 聚合物, 聚酰亚胺薄膜, 粘弹性, 疲劳模量, 疲劳寿命

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2010年02月01日

【期刊论文】既有铁路钢桥的系统疲劳可靠度评估

王春生, 聂建国, 陈艾荣, 陈惟珍

清华大学学报(自然科学版),2005,45(9):1157~1161,-0001,():

摘要

既有铁路钢桥承受着日益繁重的交通荷载,其使用安全倍受关注。针对铆接结构多破坏模式和铆接多成份、多构件的疲劳失效特点,在建立铆接构件双角钢概率疲劳破坏模型的基础上,提出铆接钢桥系统疲劳可靠性分析模型。基于Monte Carlo 算法,建立计算系统疲劳失效概率的基本流程,编制用于铆接钢桥系统疲劳可靠性分析的大型程序 RBSPFF。将铆接钢桥系统疲劳可靠性分析模型应用于京九线赣江桥的疲劳可靠度评估。由赣江桥概率剩余寿命评估结果可知,若按保证桥梁的正常使用功能,上、下游铁路桥面系的超声波探测间隔分别为1.7a 和0.6a;若按保证主桁结构系统承载安全,则探测间隔为3.7a。

关键词: 既有铁路钢桥, 概率断裂力学, 系统疲劳可靠度, 检测间隔

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2010年02月01日

【期刊论文】基于断裂力学的老龄钢桥剩余寿命与使用安全评估

王春生, 陈艾荣, 陈惟珍

中国公路学报,2006,19(2):42~48,-0001,():

摘要

提出了基于断裂力学评估老龄铆接钢桥剩余寿命与使用安全的基本方法。根据铆接构件的疲劳破坏特征,建立了铆接钢桥简化断裂分析模型。鉴于简化断裂分析模型的不足,建立了铆接构件断裂分析模型,该模型可合理计入铆接构造、钉载等对疲劳裂纹扩展的影响。运用板壳断裂力学有限元程序,经计算回归得到了铆接构件断裂分析模型的几何修正因子公式。按铆接构件简化断裂力学模型和构件断裂力学模型,计算了浙江路桥主要杆件的剩余寿命,结果表明: 按后者计算的剩余寿命均比前者降低约35%,可见钉载、钉孔应力集中等的影响是显著的。为保证正常使用功能,简化断裂分析模型和构件断裂分析模型的超声波探测间隔分别为4、2a;若按保证主桁结构承载安全,则探测间隔已超过100a,这样的探测间隔在一般情况下已无须考虑。

关键词: 桥梁工程, 老龄钢桥, 断裂力学, 疲劳剩余寿命, 检测间隔, 断裂有限元模型

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2010年02月01日

【期刊论文】基于概率断裂力学的老龄钢桥使用安全评估

王春生, *王春生, 聂建国, 陈艾荣, 陈惟珍

工程力学,2006,23(6):102~106,-0001,():

摘要

我国交通线上存在大量老龄钢桥,这些老龄钢桥承受着日益繁重的交通荷载,其疲劳剩余寿命已受到桥梁管理部门的高度重视。为确保老龄钢桥的使用安全,避免不必要的维护与更换,建立老龄钢桥疲劳剩余寿命与使用安全评估方法十分必要。建立了反映老龄铆接钢桥疲劳破坏机理的脆断和韧断概率失效模型,给出了用于疲劳可靠性分析的极限状态方程,合理确定了随机变量的参数取值。建立了铆接钢桥构件单角钢概率疲劳破坏模型,基于Monte Carlo算法实现了铆接钢桥构件单角钢疲劳断裂失效概率的计算,编制了相应的概率断裂分析程序SAPFF。进而将铆接构件概率断裂模型应用于上海市浙江路桥的时变疲劳可靠度分析,并给出了浙江路桥概率疲劳剩余寿命评估结果与维护对策。

关键词: 老龄钢桥, 概率断裂力学, 疲劳可靠度, 概率疲劳剩余寿命, 检测间隔

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2010年02月01日

【期刊论文】铝合金桥梁的受力性能

王春生, 高珊

世界桥梁,2008,(3):66~70,-0001,():

摘要

总结分析国外铝合金桥梁受力性能研究成果及设计与工程实践经验。考虑铝合金焊接热效应及较低弹性模量的影响,对铝合金桥梁的结构形式应进行合理设计;对铝合金受弯构件的稳定性能分析后,提出提高铝结构稳定性的有效措施;借鉴荷兰学者对铝合金桥梁疲劳性能的研究成果,对铝桥的构造细节及整体疲劳性能进行分析。国外研究与工程实践表明,铝合金可以安全、经济地应用于桥梁工程。

关键词: 铝合金桥梁, 受力性能, 稳定, 疲劳

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2010年02月01日

【期刊论文】铆接钢桥剩余寿命与使用安全评估实例

王春生, 陈艾荣, 陈惟珍

同济大学学报(自然科学版)2006,34(4):41~46,-0001,():

摘要

将确定性与概率性评估方法应用于上海市浙江路桥剩余寿命安全评估. 基于Monte2Carlo法实现了应力谱模拟. 按Miner准则估算了构件检测优先级. 采用简化断裂力学模型计算了剩余寿命与探测间隔. 在合理确定随机变量参数取值和目标可靠度基础上,应用Monte2Carlo法实现了桥构件和结构系统疲劳可靠度计算,并确定了概率性探测间隔. 评估结果表明,结构系统疲劳可靠度、探测间隔要比单个构件的低. 确定性与概率性评估结果为该桥维护决策提供了依据.

关键词: 铆接钢桥, 剩余寿命, 断裂力学, 概率断裂力学, 疲劳可靠度评估, 探测间隔

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2010年02月01日

【期刊论文】高性能钢在日本及欧洲的研发与应用

王春生, 段兰, 袁卓亚

世界桥梁,2008,(1):68~72,-0001,():

摘要

随着对桥梁结构在荷载等级、跨度等方面提出了更高的要求,设计对材料的要求也越来越高,高性能 钢的研发可以满足这一工程需求,系统介绍了日本、欧洲在这一领域的最新研究进展。

关键词: 钢桥, 高性能钢, 疲劳 断裂

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2010年02月01日

【期刊论文】铆接钢桥的系统疲劳可靠度评估

王春生, 陈惟珍, 陈艾荣

中国公路学报,2008,21(5):45~49,-0001,():

摘要

针对铆接钢桥的疲劳失效特点,在建立铆接钢桥构件整体断裂力学数值分析模型的基础上,提出铆接钢桥构件、结构系统疲劳断裂可靠性分析模型。基于Monte Carlo算法,编制用于铆接钢桥系统疲劳可靠性分析的大型程序。将铆接钢桥系统疲劳可靠性分析模型应用于浙江路桥的系统疲劳可靠度评估,概率剩余寿命评估结果表明: 若按保证桥梁的正常使用功能,超声波探测间隔为1.5年,该值要比按构件简化断裂力学分析模型计算的系统探测间隔(4年) 短,可见铆接构造、钉载等对概率疲劳寿命的影响是显著的。

关键词: 桥梁工程, 铆接钢桥, 概率断裂力学, 系统疲劳可靠度, Monte Carlo算法

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2010年02月01日

【期刊论文】铆接钢桥剩余寿命与使用安全评估方法

王春生, 陈艾荣, 陈惟珍

同济大学学报(自然科学版),2006,34(3):325~330,-0001,():

摘要

基于疲劳累积损伤和断裂力学理论,建立了能表征铆接钢桥疲劳破坏行为的确定性评估方法. 进而基于铆接钢桥的疲劳随机损伤演化机理,针对铆接结构多破坏模式和铆接多成分、多构件的疲劳失效特点,建立了能反映铆接钢桥脆断和韧断疲劳破坏机制的构件概率疲劳模型和系统疲劳可靠性分析模型. 基于Monte-Carlo算法,进行铆接钢桥构件和结构系统疲劳断裂失效概率的计算,并编制了用于铆接钢桥系统疲劳可靠性分析的大型程序系统.

关键词: 铆接钢桥, 剩余寿命, 断裂力学, 概率断裂力学, 疲劳可靠度, Monte-Carlo 模拟

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2010年02月01日

【期刊论文】既有铁路钢桥剩余疲劳寿命的概率性评估

王春生, 王春生*, 陈艾荣, 聂建国, 陈惟珍

计算力学学报,2006,23(4):408~413,-0001,():

摘要

中国铁路线上大量既有钢桥承受着日益繁重的交通荷载,其疲劳剩余寿命与使用安全已受到桥梁管理部门的高度重视,为避免不必要的维护与更换,应建立合理的既有钢桥使用安全评估方法。在建立能反映铆接钢桥疲劳破坏机理的脆断和韧断概率失效模型基础上,给出了疲劳可靠性分析的极限状态方程,并合理确定了随机变量的参数取值。建立了铆接钢桥构件双角钢概率疲劳破坏模型,基于Monte Carlo算法实现了铆接钢桥构件双角钢疲劳断裂失效概率的计算,编制了相应的概率断裂分析程序DAPFF。进而将概率断裂力学评估方法应用于京九线赣江桥的时变疲劳可靠度分析,并给出了赣江桥概率疲劳剩余寿命评估结果与维护对策。

关键词: 既有铁路钢桥, 概率断裂力学, 疲劳可靠度, 概率疲劳剩余寿命, 检测间隔

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2010年01月30日

【期刊论文】轮盘榫齿高低周复合疲劳寿命试验研究

王荣桥, 侯贵仓, 阎晓军, 聂景旭

北京航空航天大学学报,1999,25(2):167~170,-0001,():

摘要

某二级涡轮盘榫齿在外场使用中断裂失效严重,连续发生数起二级涡轮盘甩出及叶片脱榫飞出事故。断口分析表明属疲劳和腐蚀交互作用所致,为确保发动机在外场使用的安全,对这种轮盘榫齿在高温状态下,分轻、重腐蚀2种类型进行了高、低周复合疲劳寿命对比试验研究。试验较成功地模拟了实际使用中造成榫齿损坏的主要因素,试验断口表现出明显的疲劳破坏特征,实现了盘齿故障再现,其试验成果为该发动机安全飞行提供了科学依据。

关键词: 疲劳寿命, 疲劳试验, 机械振动

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2010年01月07日

【期刊论文】长时间运动中线粒体钙运输的作用

丁树哲

现代康复,2000,3(3):394~395,-0001,():

摘要

本文介绍了线粒体钙循环的生理意义,着重分析了对线粒体氧化磷酸化能力的影响。总结了近年来线粒体钙循环与有氧运动能力关系的研究成果。提出中等强度、长时间运动发生疲劳过程中,线粒体钙循环是一个非常重要的中介调节环节,该环节的调节作用具有可逆保护性和特别的敏感性。对深入研究运动疲劳、过度疲劳、疲劳恢复的发生机制有重要的意义。

关键词: 线粒体钙循环, 有氧运动, 氧化磷酸化, 运动疲劳

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2009年08月07日

【期刊论文】渗碳及渗碳喷丸齿轮轮齿弯曲疲劳极限的定量分析

杨庆祥, 赵言辉, 许志强, 姚枚, 高玉魁, 王仁智

机械工程学报,2001,40(7):34~40,-0001,():

摘要

跳出学科分工的局限性,对以齿轮为例的表面强化零件的表象疲劳极限进行综合分析。采用20CrMnTi钢制备三点弯曲小试样及齿轮试样。试样都经过同样的渗碳(并淬火及低温回火)处理,其中一半试样再经过表面喷丸强化。为了对比,还有一组小试样经过伪渗碳处理。测定了小试样表面的残余压力场。利用升降确定了5X106周、应力比0.05条件下小试样和齿轮试样轮齿的弯曲疲劳极限载荷,并对各组试验中疲劳寿命最长的断口进行分析及“表面和内部疲劳极限”的概念对试验结果进行定量分析,并探讨根据小试样疲劳极限确定复杂零件(如齿轮)疲劳极限载荷的方法,以及表面强化工艺优化的问题。

关键词: 力学行为模型化, 疲劳极限, 渗碳, 喷丸, 残余应力场

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