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2011年06月07日

【期刊论文】混合式闸墙与基岩间的非线性接触分析

何江达, 许有飞, 梁照江, 王开云, 李莉, 陈作强

红水河,2004,23(4):71~75,-0001,():

摘要

针对广西西津闸闸墙的结构布置,采用连续介质非线性理论和有限元法,建立数学模型,分析了社砌墙墙体与基岩之间的接触状态和接触应力,提示了墙体与基岩应力分布的基本规律,对基岩上闸墙体型的优化设计提供了参考。

关键词: 船闸, 闸室 接触分析, 三维非线性有限元, 优化设计

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2011年06月07日

【期刊论文】有限元法建立船闸闸室墙计算模型

何江达, 王云开, 梁照江, 许有飞

红水河,2004,23(4):9~13,-0001,():

摘要

对于岩基上船闸闸室墙的计算方法大多均是作了许多假定不完善的近似方法,基假定是否成立仍需在理论、实验上进一步探讨。而作为精确求解 的有限元法在船闸闸室墙结构计算中应用较少,其关键在于正确地建立一套与之相适应的有限元前、后处理模型。本文结合沙溪闸闸室工程实例,对闸室墙有限元模型前、后处理方法进行分析。

关键词: 船闸, 闸室 有限元, 模型

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2009年01月27日

【期刊论文】船闸通过能力主要影响因素

张玮, 廖鹏, 吴玲莉, 黄海鸥, 陶桂兰, 丁坚

交通运输工程学报,2004,4(3):901、011,-0001,():

摘要

分析了苏北运河部分船闸的通过能力及其主要影响因素,结果发现2001年施桥船闸单驳和单船的平均吨位分别为228t和168t,主要分别集中于100~300t和50~300t,而船队和单船的闸室有效面积利用率主要分别集中于0.4~0.7和0.6~0.7,这说明船型、吨位以及闸室有效面积利用率确定的一次过闸吨位对于船闸通过能力的影响最大。

关键词: 水运工程, 船闸, 通过能力, 一次过闸吨位, 船舶吨位, 闸室有效面积利用率

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