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2011年06月27日

【期刊论文】多支撑变截面汽轮机组主动振动控制实验

张俊红, 孙少军, 张建平

天津大学学报,2007,40(7):844~848,-0001,():

摘要

采用反相位振动控制算法对高速工况下的多支撑变截画大型汽轮发电机组转子轴承系统的弯曲振动抑制方法进行了研究,在此基础上针对300MW 汽轮发电机组,模拟并搭建其实验平台进行控制试验验证。对采集到的非平稳轴系振动信号,用全局小波振幅谱分析。最后,由识别出的对振动起主要作用的频率及其振幅谱可知,所采用的反相控制技术简单易行,工作可靠,减振效果明显。

关键词: 汽轮发电机组, 弯曲振动, 反相位控制 主动振动控制

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2011年06月27日

【期刊论文】汽轮机轴系弯振干扰抑止问题鲁椿H∞控制

张俊红, 于镒隆, 高宏阁

振动工程学报,2006,19(1):118~123,-0001,():

摘要

研究汽轮机组结构复杂的轴承转子系统振动及其控制时所建模型难免引人建模误兹的问题,对此提出采用鲁棒性较强的H= 控制方法实施虫动控制,并提出以二三条假设简化弯曲振动普遍运动方穗,分析轴系弯振特性。设计弯振干扰抑止控制器,依据200 MW 汽轮机组主动控制实验台模型轴系几何物理数据,进行计算机仿真分析,验证此控制器具有鲁棒稳定性,对控制系统具有较好的镇定作用,仿真分析结果说明了H∞控制方法在复杂转子系统振动主动控制中的可行性。

关键词: 弯曲, 振动, 鲁棒控制 转子系统, 稳定性

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2011年06月27日

【期刊论文】大型旋转轴系低赖振动主动控制执行系统的开发

张俊红, 于镒隆

动力工程,2006,26(1):10~14,-0001,():

摘要

总结了国内外关于轴系振动的各类主动控制执行器的工作特点,设计了一套大型轴系低频振动主动控制新型执行系统,阐述了该系统的结构组成、工作原理和工作过程及其预设功能。该执行系统能依据检测到手轴系振动信号,以液体为介质传递动力,直接加载于振动轴上,并通过电液换向阀组控制喷液时装蝗长短与间隔,来控制加载力的时间,以消减振动。

关键词: 动力机械工程, 旋转轴系, 执行器, 低频振动, 主动控制

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2011年06月27日

【期刊论文】消减大型轴系低频振动的主动控制执行系统的理论研究

张俊红, 张健红, 于锺隆, 孙少军,

动力工程,2007,27(1):29~33,-0001,():

摘要

控制执行器的研究是振动主动控制研究的难点。为减少大莹动力系统轴系振动的患害,研究了大型轴系低频振动主动控制的一种新壁灼电液式属向加载执持系统,从力学特性与也磁特性对执行器的关键之一——高速电磁阁组进行理论研究,分析各个参量之间的关系,又从均质、无旋、不可压缩的牛顿流体的动量定理出发分析斜模喷泊口的喷射特性,分析了相应的流体运动方程。结果表明:依据轴系振动信号,液压执行系统,将控制力直接加载于振动轮上,可以消减振动,这一过程也是空间力系合成作用的过程。图3参6

关键词: 动力机械工程, 轴系, 低频振动, 执行器, 主动控制 理论分析

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2011年06月27日

【期刊论文】复杂单轴转子系统扭振鲁棒H∞控制

张俊红, 于镒隆, 高宏阁

天津大学学报,2006,39(2):83~88,-0001,():

摘要

研究汽轮机组之类具有复杂结构的单轴转子系统振动及其控制问题时,建立的模型明显存在参数摄动,针对这类模型不确定性的问题,提出了采用鲁棒怯弦的控制方法对粉系扭振施加主动控制,计算出模拟的汽轮机转子轴承系统扭转振动鲁棒稳定控制器的控制律,设计相应的控制器,依据集中参数模型的200MW 汽轮机组轴系振动主动控制模拟实验台,进行计算机仿真,从仿真分析可知鲁格稳定控制器对建模中的轴系质赏和刚度等参数摄动具有良好的镇定作用。

关键词: 扭转振动, 鲁棒控制 转子系统, 参数摄动, 稳定性

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2011年06月27日

【期刊论文】300MW汽轮发电机组转子轴系弯振鲁棒控制研究*

张俊红, 孙少军, 张建平

机械设计,2007,24(7):27~30,-0001,():

摘要

针对300MW汽轮机组转子轴承系统,在建立其8支承9节点集总模型的基础上,对轴系最左端面和发电机右端面的弯曲振动响应进行研究。为避免运行过程中受到的各种激励形式造成的扰动,设计了一种鲁棒轨迹控制器,保证了跟踪误差的一致终值有界。最后,通过模拟仿真对所提出的鲁棒控制方案与开环控制方案进行了比较,结果表明鲁棒轨迹控制具有更高的控制精度和稳定性。

关键词: 气轮发电机, 弯曲振动, 鲁棒控制

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2011年06月23日

【期刊论文】基于VB的燃料电池发动机监控系统设计

全书海, 徐翠琴, 吴蕾

,-0001,():

摘要

应用Visual Basic6.0开发燃料电池发动机车载监控系统软件,包括动态主控界面设计、通讯程序设计、控制程序设计和数据存储程序设计。描述了整个监控画面的设计原理和方法,详细地介绍了通信协议和上位机监控程序的工作流程,并补充说明了VB中PID控制算法的实现,用以调整电堆温度、压力、水位等各种监控参数;最后介绍了历史数据存储程序的操作方法。实践证明。该系统图形界面友好,数据采集准确可靠.操作简单,安全稳定。

关键词: VB, 燃料电池发动机, 串行数据通信, PID控制

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2011年06月23日

【期刊论文】一种定氧加铝模型控制系统

方康玲, 刘星

中文核心期刊《微计算机信息》(测控自动化):2006,22(6-1)76~78,-0001,():

摘要

本文介绍了一种定氧加铝自动控制系统。本系统采用光电传感器作为反馈信号,改变了以往采用变频器调节电机速度的开环控制方式,并通过算法软件建立模型,自动控制加铝量,达到减少钢水中的杂质,提高钢产品质量的目的。系统结构已申请实用新型专利。

关键词: 定氧加铝, 喂线控制 模型, MCGS

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2011年06月23日

【期刊论文】基于解析结构的模糊控制器的设计

方康玲, 黄卫华, 章政

控制工程:2002,9(5):39~41,-0001,():

摘要

一般常规模糊控制器设计中,隶属函数采用对称均匀分布曲线,此方法存在一定的不足。采用Sum-Product推理方法,等比司距不均匀分布隶属函数的模糊控制器,在控制性能上优于常规模糊控制器,可提高系统的快速性和鲁棒性,同时大大减少了隶属函数中需优化参数的个数。在解析结构理论研究的基础上对所设计的模糊控制器进行了定性和定量的分析,分析结果和仿真实验证明了该方法的优越性和有效性。

关键词: 模糊控制 解析结构, 模糊推理

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2011年06月21日

【期刊论文】利用单片机定时器实现信号采样和PWM控制

汪曣, 李宁

《微型机与应用》,2004(7):15~17,-0001,():

摘要

一种利用单片机MSP430F413的定时器Time A实现采样和脉冲宽度调节(PWM)的方法,并应用于精密温度控制系统。该系统采用时间量采样的模数转换方法。并设计了完全采用软件实现的PID调节程序,用PWM方式完成对精密温度的控制。

关键词: PWM控制 单片机 定时器 MSP430F413

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2011年06月21日

【期刊论文】DC-DC变换器的大信号建模及鲁棒控制方法

吴爱国, 李际涛, 黄瑞祥, 袁浩

电子学报,2001,29(5):1~4,-0001,():

摘要

本文从工程实践的要求出发,将建模和控制器的设计紧密结合,提出了一种新型Dc Dc变换器大信号建模方法,基于这一模型,将线性时变不确定系统的鲁棒控制方法应用于Dc Dc变换器的控制器设计本文所提出的建模和控制器设计方法适用于全部四种基本P刚型DC-DC变换器计算机仿真和实验证明,本文设计的控制器对输入电源电压扰动和线性负载电阻扰动具有良好的鲁棒性,且实现方案简单易行

关键词: dc-dc converters, large-signal modeling, linear time-varying uncertainty, robust control

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2011年06月20日

【期刊论文】污染控制技术的清洁性及其LCA评估

杨健, 吴敏, 郝一舒

2002,25(2):28~29,-0001,():

摘要

运用LCA可对污染控制技术从“摇篮到坟墓”的生命周期角度考虑其清洁性,能确切地取得生命周期内各阶段输入和输出的物为、能耗以及各各潜在环境影响的量化清单,并以此为基础进行环境影响评估和完善化分析。通过清洁性评估可有助于污染控制技术的创新、选择和决策,从而以最小的资源和环境代价去解决污染问题,满足我国可发展的战略要求。

关键词: 污染控制 清洁性, 环境影响, 生命周期分析

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2011年06月20日

【期刊论文】沥青混合料车辙试件成型控制研究

李立寒, 曹林涛, 苏洲, 陈建军

建筑材料学报,2007,10(3):313~317,-0001,():

摘要

回顾了典型车辙试验试件成型控制指标与标准的不同,并且分析了加利福利亚HVS测试结果。分析发现:经历长时间的汽车荷载作用后,轮迹下现场空隙率可能不低于4%;由现场初始空隙率变化至使用期末空隙率,压密变形对车辙深度的贡献率较小,蠕变变形仍然是车辙深度的主要贡献者。因此,建议车辙试件成型采用预期现场初始空隙率作 为控制指标。最后通过试验分析,建议热拌密级配沥青混合料(DGAC)成型空隙率按照(7.0±1.0)%进行控制,沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)成型空隙率按照(5.5±0.5)%进行控制。

关键词: 车辙试验, 试件, 成型控制 预期现场初始空隙率

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2011年06月10日

【期刊论文】电沉积铁氰化镍薄膜的电控离子交换性能

刘世斌, 郝晓刚, 郭金霞, 张忠林, 孙彦平

化工学报,2005,56(12):2380~2386,-0001,():

摘要

采用电沉积方法在不同导电基体上制备出具有电化学控制离子交换(ESIX)性能的电活性NiHCF(nickelhexacyanoferrate)薄膜。在1mol•L-1KNO3溶液中采用电势循环可逆地置入与释放碱金属离子,比较了铂、铝和石墨基体上薄膜的电活性、离子交换容量及再生能力;在1mol•L-1(KNO3+CsNO3)混合溶液中测定了不同浓度下薄膜的伏安特性曲线和电化学交流阻抗谱,分析了薄膜对Cs/K离子的选择性。重点考察了制膜液组成对薄膜电化学性能的影响,通过EDS测定薄膜组成并结合循环伏安曲线分析了薄膜组成和结构与其电化学特性之间的关系。实验表明,3种基体材料上均能制得性能稳定的NiHCF膜,铝和石墨基体上的NiHCF薄膜同样具有良好的ESIX性能;控制制膜液组成可得到不同组分占优的膜,由此可筛选较为理想的ESIX膜材料。

关键词: 电化学控制离子交换, 铁氰化镍薄膜, 电沉积, 制备

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2011年06月09日

【期刊论文】一种基于agent协调的两路口交通控制方法①

马寿峰, 李英, 刘豹

系统工程学报,2003,18(3):272~278,-0001,():

摘要

智能体(agent)技术是近年分布式人工智能领域的研究热点,文章将其应用到城市交通信号控制领域中。在以Q-学习方法实现单路口信号控制的基础上,采用对策论与社会规则相结合的方法实现了两个路口控制agent(TSCA)间的协调问题。通过在仿真环境下的对比,证明采用该协调方法是有效的。

关键词: 智能体, 交通控制 对策论, 协调

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2011年06月09日

【期刊论文】城市交通控制与诱导协调模式的系统分析①

马寿峰, 李艳君, 贺国光

管理科学学报,2003,6(3):71~78,-0001,():

摘要

交通信号控制系统与车辆路线诱导系统是城市交通流在线管理的两种主要方式。文章从控制与诱导的工作原理出发,从控制与诱导的时空特性、实现的目标、完成的功能和输入输出等多方面,分析了二者进行协调的必要性,论述了二者之间存在的多层次的关联,提出了控制与诱导之间可能的协调模式,并对决定二者协调模式的相关因素进行了分析。

关键词: 交通控制 车辆路线诱导, 协调, 智能交通系统

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2011年06月09日

【期刊论文】一种基于Agent的单路口交通信号学习控制方法①

马寿峰, 李英, 刘豹

系统工程学报,2002,17(6):526~530,-0001,():

摘要

Agent技术是从分布式人工智能领域中兴起的研究热点。论文将Agent与经验知识和加强学习方法中Q-学习算法相结合,应用到城市交通信号控制领域中,解决单个路口的动态实时问题。通过在仿真环境下的对比,证明该方法具有较好的控制效果。

关键词: 智能体, Q-学习, 交通控制

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2011年06月09日

【期刊论文】模糊控制在大载荷高精度液压控制系统中的应用*

傅星, 李梦超, 胡晓东, 郭彤, 胡小唐

天津大学学报,2004,37(8):750~752,-0001,():

摘要

在全尺寸采油工具综合参数检测与试验系统中,需要在全量程内对大载荷变化的液压系统进行高精度控制,常规的控制方式容易导致很大的控制偏差甚至超限。利用模糊理论,研制了适用于液压控制的模糊控制算法。在大庆油田两年多的实际应用证明,这种算法有效地避免了应用常规算法容易引起的控制量的振荡和过冲,提高了载荷施加的精度,在0~1000kN量程范围内,载荷的最大偏差为1kN,全量程控制精度优于0.2%。进而提高了井下采油工具检验和采油工艺试验研究数据的准确性和可信度,使该系统成为有实际应用价值的检验与试验研究系统。

关键词: 模糊理论, 自动控制 模糊控制算法, 系统, 液压传动, 载荷

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2011年06月07日

【期刊论文】6-RrllS并联机器人对中装配调节控制量计算方法

姚进, 李洪

四川大学学报(工程科学版),2001,23(5):1~3,-0001,():

摘要

探讨6-RTs并联机器人在装配对中的应用。提出了对中装配机器人调节量的计算方法。通过6-RTs并联机器人逆位置分析和误差分析,分别对其机器人的初调量和微调量进行计算,以获得较高的装配对中精度。

关键词: 并联机器人, 对中装配, 调节控制

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2011年06月07日

【期刊论文】CO2跨临界循环高压侧压力控制的热力学分析

马一太, 王侃宏, 杨, 昭, 吕灿仁

工程热物理学报,2000,21(5):537~540,-0001,():

摘要

本文介绍了CO2跨临界循环高压侧压力控制的基本原理;通过循环分析,阐述了不同压力运行条件对制冷量和制冷效率的影响。通过对所得结果的分析论证,提供并优化出一种简单、实用的压力控制调节方案,该方案对汽车空调、热泵系统更有实用意义。

关键词: CO2, 跨临界循环, 最优压力, 节流控制

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