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2007年09月28日

【期刊论文】基于灰色系统理论的方盒件拉深稳健设计

阮雪榆, 谢延敏, 于沪平, 陈军

机械工程学报第43卷第3期2007年3月/CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING Vol. 43 No. 3 Mar. 2007,-0001,():

摘要

利用灰色系统理论,以目标序列之间的关联度作为目标函数,将多目标优化转化为单目标优化问题。在板料成形的稳健设计中,通常需要满足多个目标,如不拉裂、不起皱、变形充分等质量要求,而且要满足响应波动减少的要求。对成形中可控因子进行试验设计,利用有限元分析软件获得拉深成形中各个目标对应的响应值。对计算获得的目标序列灰色关联度进行方差分析,得到各个因子各个水平对响应的影响程度,从而获得因子的最佳参数。最后利用最佳参数进行有限元分析,结果表明质量明显提高。研究表明,将灰色理论应用到板料拉深成形稳健设计中,取得较好的结果,说明该方法在多目标稳健设计中有很大的适用性。

关键词: 灰色理论, 拉深成形, 多目标优化设计, 稳健设计

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2006年04月28日

【期刊论文】非正态分布参数的车辆零件可靠性稳健设计木*

张义民, Zhang Yimin, He Xiangdong, Liu Qiaoling, Wen Bangchun

机械工程学报,2005,41(11):102~108,-0001,():

摘要

将可靠性优化设计理论、可靠性灵敏度技术与稳健设计方法相结合,讨论了具有非正态分布参数的车辆零件的可靠性稳健设计问题,提出了可靠性稳健设计的计算方法。把可靠性灵敏度溶入可靠性优化设计模型之中,将可靠性稳健设计归结为满足可靠性要求的多目标优化问题。在基本随机参数的前四阶矩已知的情况下,通过计算机程序可以实现具有非正态分布参数的车辆零件的可靠性稳健设计,迅速准确地得到具有非正态分布参数的车辆零件的可靠性稳健设计信息。数值算例表明所提出的方法是一种非常方便和实用的可靠性稳健设计方法。

关键词: 车辆零件非正态分布参数 可靠性优化设计 可靠性灵敏度设计 可靠性稳健设计

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