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2011年06月21日

【期刊论文】世博会大空间空调气流组织优化设计一挪威馆, 主题馆

谭洪卫, 王亮*, 周志仁

制冷技术,2010(S1):61~65,-0001,():

摘要

大空间建筑空调系统设计复杂,在设计时应对其气流组织、舒适性等加以模拟预测,必要时应对其气流组织设计方案进行优化调整[1]。本研究以上海世博会挪威馆及主题馆展厅气流组织设计为研究对象,应用CFD模拟技术对原气流组织设计方案进行了模拟研究,并结合设计资料对原方案进行了必要的优化调整。研究表明原设计方案气流组织不合理,热舒适性差;气流组织优化后,展区人员活动区域热舒适性得到显著改善。

关键词: 气流组织, CFD模拟, 优化设计

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2009年01月09日

【期刊论文】煤气管网改输天然气后区域调压器取舍的优化分析

周伟国, 贾其亮

《城市公用事业》,2003,17(1):34-35,-0001,():

摘要

该文在对煤气管网改愉天然气后区域调压器出。压力分析的墓础上,根据满足管网最低压力要求和要求流量尽量均匀的原则,编制了燃气管网水力计算分析软件。应用该软件可从众多调压器组合中选择最佳组合。

关键词: 区域调压器, 取舍, 优化

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2009年01月08日

【期刊论文】白车身侧围焊接机器人焊接作业顺序优化研究

刘海江

汽车工程,2006,28(4):284、383~385,-0001,():

摘要

针对轿车白车身焊接机器人作业顺序不合理的问题,采用启发式的节约算法,有效地解决了焊接机器人焊接作业顺序中的最短路径问题,并实现了优化,编写了相应的程序,可以有效地进行焊接作业顺序优化计算。

关键词: 白车身,, 侧围,, 焊接作业顺序优化,, 焊接机器人

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2007年09月04日

【期刊论文】基于模型面向目标的观测系统优化设计技术

董良国, 赵殿栋, 郭建, 王咸彬, 魏福吉, 吴长祥, 贾洪顺, 丁士平, 李鼎民

中国西部油气地质第2卷第2期2006年6月/WEST CHINA PETROLEUM GEOSCIENCES Vol. 2, No. 2 Jun. 2006,-0001,():

摘要

准噶尔盆地南缘山前复杂构造带推覆构造发育,由于推覆构造上盘速度较高,上覆地质结构又比较复杂,造成推覆断面及下伏构造的地震成像效果普遍比较差。根据波动方程地震波照明结果,利用照明统计法确定了针对某勘探目的层的地面最优炮点加密范围;利用射线追踪和波动方程模拟联合照明,综合分析了地下各目的层上覆盖次数和能量的贡献分布曲线,确定了针对这些目的层的最优检波器排列方式和排列长度。应用结果表明,整个地震剖面成像质量有了较大的提高,推覆面下隐伏构造形态完整,成像效果好。

关键词: 观测系统, 优化设计, 推覆构造, 地震波照明

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2006年12月09日

【期刊论文】基于Pareto GA的机械手结构/控制多目标优化设计

王安麟, 朱灯林, 王石刚, 庄翰

上海交通大学学报,2005,39(7):1163~1166,-0001,():

摘要

针对机械/控制系统并行设计的多变量、多目标优化特点,以单臂机械手为对象,研究机电融合优化设计模型和多目标并行优化的算法。根据单臂机械手的动态特性和控制性能要求,采用极点配置方法构造了基于PD反馈控制的机电融合优化设计模型,通过Pareto遗传算法(PGA)对带约束的机电融合多目标优化问题的并行求解进行了研究,并对得到的Parato可行解集进行了分析。在PGA优化过程中采用了目标函数的归一化处理、分级罚函数法将约束问题转化为无约束优化、群体分级和Pareto解集过滤器等技术,并采用聚类方法对Pareto解集中解的个数、解集的特性和解的多样性进行控制,使优化解收敛到一个非劣点集。

关键词: 机械手, 结构/, 控制融合建模, 多目标, 优化设计, Pareto遗传算法, Pareto解集过滤器

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2006年12月09日

【期刊论文】结构与控制系统的一体化设计——柔性臂和控制系统的融合设计

王安麟, 李小强, 朱灯林, 许敏

上海交通大学学报,2005,39(1):79~82,-0001,():

摘要

将结构柔性动力学理论和现代控制理论相结合,以单输入输出的柔性臂控制为例,在机械系统的转动惯量最小化、一阶固有频率最大化和系统暂态响应控制能量最小的多目标评价下,通过柔性臂的结构尺寸、驱动力的作用位置和系统状态反馈的增益等设计变量的融合设计,实现柔性臂机电系统暂态响应等综合性能的提高。提出了对于多刚体多柔体耦合的复杂机电系统设计,应用模态法降低控制器维数,通过融合设计实现机电耦合设计的方法。从复杂的结构、控制系耦合特征出发,提出了结构与控制系统一体化工程设计的实现方法。以传统的结构和控制反复设计为比较对象,证明了此方法对于解决机械结构参数和控制参数之间的强耦合、提高系统综合性能的有效性。

关键词: 耦合建模, 融合设计, 多目标优化 柔性臂

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2006年12月09日

【期刊论文】基于进化元胞自动机的结构拓扑优化*

王安麟, 姜涛

机械工程学报,2005,41(2):1~5,-0001,():

摘要

实现元胞自动机算法自组织演化机制的关键是建立适合问题的局部规则。传统的方法是根据人们的经验或其他算法得到的结果来建立局部规则,被称为局部间接规则。为了解决局部间接规则存在的局限性,计算量大等缺点,提出用进化建立元胞自动机局部直接规则的方法。通过建立结构优化的多目标优化模型,用遗传算法寻求最优的演化规则,得到适应相应问题的解。由仿真结果可见用遗传算法建立的元胞自动机局部直接规则对复杂系统的自组织问题是很有效的。

关键词: 结构拓扑优化 元胞自动机 遗传算法 多目标优化 有限元法

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2006年12月04日

【期刊论文】6V150车用柴油机减重技术

倪计民, 孟铭

内燃机工程,2000(3):14~18,-0001,():

摘要

阐述了优化设计、轻型材料、合理工艺等三种减少发动机重量的方法。这些方法在6V150柴油机上得到了成功的应用,整机重量比预估的减少大约10%。

关键词: 减重, 优化 材料, 工艺, 柴油机

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2006年12月04日

【期刊论文】轻型车动力总成综合性能评价体系的构建

倪计民, 单炯毅, 叶淑英

,-0001,():

摘要

介绍了与整车动力性、经济性和排放性能相关的国家标准和主要指标,建立了一种包含整车动力性、经济性和排放指标的动力总成综合性能评价体系。该体系的核心思想是将各指标量纲归一化,并通过加权平均得出一个评价值,从而使得综合评价成为可能。通过计算和分析表明,采用该综合评价体系及优化算法,可以有效的对汽车动力传动系进行优化匹配,发挥整车的最佳综合性能。

关键词: 动力传动系, 评价体系, 匹配, 优化

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2006年12月04日

【期刊论文】基于整车性能的重型车用发动机优化配置

倪计民, 叶军, 严永华, 刘疆

内燃机工程,2005,26(2):76~79,-0001,():

摘要

以一款载重卡车动力总成选配为例,根据国家标准和实际使用状况,以动力性和经济性为评价目标,通过模拟计算和试验对可供选配的三款发动机进行匹配计算和分析。结果表明:样车配置A款发动机的性能优于B款发动机,而配置经改进后的B款发动机(C款)其性能有了明显的提高;若实现整车和发动机的同步开发,可以大幅提高整车的动力性、经济性。为整车动力总成优化和车用发动机的特性优化提供了可行的技术路线。

关键词: 内燃机, 动力总成, 优化匹配, 柴油机, 重型车

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2006年12月04日

【期刊论文】电喷汽油机可变进气系统的优化设计

倪计民, 杜丽玫, 高征, 陆玉佩, 冯迎霞

,-0001,():

摘要

利用发动机一维气体流动模拟程序,对某电喷汽油机进气系统的流动过程进行了模拟计算。对该汽油机采用的可变进气系统的歧管直径和长度、控制阀开关的切换转速等结构参数进行了优化设计。计算结果表明,与原机相比,经优化设计后系统的充气效率最大增加幅值大于11%,且改变了充气效率随转速的变化趋势。分析了配气正时对可变进气系统充气效率的影响。

关键词: 汽油机, 可变进气系统, 优化设计, 配气正时

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2006年11月21日

【期刊论文】电动改装轿车车身结构优化设计分析

高云凯, 姜欣, 张荣荣

,-0001,():

摘要

本文建立和验证了某电动改装车车身结构强度和刚度的有限元分析模型,并对该车身结构进行了优化分析。分析表明,在现生产传统车型上改造开发电动车新产品是技术可行的。

关键词: 电动轿车 车身 结构优化设计

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2006年12月09日

【期刊论文】轻型客车车身刚度灵敏度分析及优化

高云凯, 胡志远, 浦耿强

机械强度,2003,25(1):067~070,-0001,():

摘要

建立某国产轻型客车车身刚度有限元分析模型,确定有限元模型的边界条件及分析载荷,并对有限元模型进行试验验证。利用ANSYS软件就该车的车身骨架及车架各部件对车身弯曲刚度和扭转刚度的灵敏度进行分析,根据灵敏度分析结果选择设计变量,以车身的总质量和车身构件的最大应力为状态变量,以车身弯曲刚度和车身扭转刚度为目标函数,对该车的车身弯曲刚度和车身扭转刚度进行优化。

关键词: 轻型客车, 车身刚度, 灵敏度分析优化

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2006年11月21日

【期刊论文】轿车车身刚度优化方法研究*

高云凯, 陈鑫, 于雪

,-0001,():

摘要

本文建立了国产某中级轿车车身刚度分析的有限元模型,计算并验证了其静态弯曲特性和扭转特性;而且结合结构分析软件推导了板壳结构静态刚度修改灵敏度公式,进而进行了轿车车身扭转挠度关于各零件板厚度的灵敏度计算分析,为轿车车身刚度优化设计提供了依据。

关键词: 轿车车身 刚度 优化 灵敏度

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2006年06月16日

【期刊论文】斜拉索-三单元Maxwell阻尼器系统的复模态分析

孙利民, ZHOU Yagang, SUN Limin

同济大学学报(自然科学版),2006,34(1):7~12,-0001,():

摘要

对拉索-三单元Maxwell阻尼器系统的自由振动,运用复模态方法分析得到系统最优模态阻尼比和阻尼器最优阻尼系数的近似解析解,采用三单元Maxwell阻尼器模型模拟粘滞阻尼器、阻尼器内刚度和支架,得到拉索-三单元Maxwell阻尼器系统的运动方程,通过复模态分析得到以超越方程形式表达的系统自由振动阻尼特性的解析形式。对于阻尼器安装位置接近索端的情况,给出了有理函数形式的近似解析式。采用迭代法对解析形式的复特征频率方程进行了数值分析,结果表明近似解析式具有良好的精度。研究表明,阻尼器内刚度和支架柔度的耦合作用将显著削弱阻尼器的减振效果;阻尼器的最优阻尼系数随阻尼器内刚度的增大而增大,但随支架柔度的增大而减小。

关键词: 拉索振动, 阻尼器刚度, 支架柔度, 优化阻尼

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2006年04月04日

【期刊论文】悬索桥结构基于敏感性分析的动力有限元模型修正

范立础, Fan Lichu, Yuan Wancheng, Zhang Qiwei

土木工程学报,2000,33(1):9~14,-0001,():

摘要

提出一种悬索桥结构基于特征值敏感性分析的有限元模型修正方法。由结构特征值关于模型参数的灵敏度矩阵建立理论/试验频率差与模型参数摄动之间的关系式。根据待修正参数的不确定性,将参数摄动限制于预设的范围,并将参数修正转化为不等式约束优化问题迭代求解。通过一1/150比例的悬索桥模型的试验分析,验证了这一模型修正方法的可行性。

关键词: 模型修正, 约束优化 敏感性分析, 悬索桥

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2006年04月04日

【期刊论文】桥梁结构MTMD被动控制的理论研究和实桥分析

范立础, YU Qian-hua, HU Shi-de, FAN Li-chu

世界地震工程,2001,17(3):105~108,-0001,():

摘要

采用频域分析法考虑TMD在多自由度结构中的位置。推导了具有MIMD的多自由度结构受控振型广义坐标的频率响应方程,据此进行了MTMD的参敷优化和设计。算例表明,只要MTMD设计正确,它就可以有效地减小结构在地震作用下的动力响应。

关键词: 时程分析, 被动控制, 频率响应函散, 参数优化 多调谐质量阻尼器

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2005年03月15日

【期刊论文】优化理论与技术在航空领域的应用

刘仲英, 李福娟, 王鲁平

计算机应用与软件,2004,21(5):48~98,-0001,():

摘要

本文通过分析和讨论优化理论目前在航空公司收益管理、航班优化排班、机队规划、航班实时决策调度等业务中的应用,论述了优化理论与技术在航空公司应用的实际效益,给出了应用的主要模型及流程。同时建议了优化理论在航空领域的其他研究方向。

关键词: 优化理论, 航空公司

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2005年05月25日

【期刊论文】基于遗传算法的混合优化反分析及比较研究

朱合华, 刘学增

,-0001,():

摘要

本文围绕优化反演分析中计算收敛速度、精度和稳定性问题,着重就传统和现代两类优化方法开展以下三方面的研究:(1)将阻尼最小二乘法与遗传算法耦合起来,发展了阻尼最小二乘—遗传混合算法;(2)将两类混合优化方法:阻尼最小二乘—遗传算法和模拟退火—遗传算法较早地用于优化反演分析;(3)结合基坑工程算例,对单纯形法、阻尼最小二乘法、遗传算法、模拟退火—遗传算法和阻尼最小二乘—遗传算法进行了比较分析。结果表明:与单纯形法等传统的优化方法相比,基于遗传算法的一类现代优化方法具有较好的全局收敛性;与常规的遗传算法相比,阻尼最小二乘—遗传和模拟退火—遗传等算法有效地提高了优化反演的计算搜索速度和精度。

关键词: 遗传算法 模拟退火—遗传算法, 阻尼最小二乘--遗传算法, 优化反分析

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2005年01月19日

【期刊论文】减轻重型汽车对道路的损伤——汽车悬架优化设计

余卓平, 黄锡朋, 张洪欣

,-0001,():

摘要

车辆对道路的损伤取决于其作用在道路上的轴荷(包括静态轴荷和动态轴荷)。本文从改善汽车振动性能,从而减小动态轴荷的观点出发,以减轻车辆对道路的损伤为目的,对汽车悬架进行优化设计分析,并作了实例计算,由此指出在重型汽车后悬架设置减振器是减轻我国道路损伤的有效方法。

关键词: 道路损伤, 汽车悬架, 优化设计

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