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2010年11月11日

毕明树，杨国刚，丁信伟，王淑兰

煤炭学报，2004，29（5）：572～575，-0001，（）：

以长6m、管径?159×7 的钢管为实验装置，进行了管内乙炔和空气爆炸实验。结果显示，随着气云长度的增加，爆炸最大压力明显升高。建立了描述管内气云爆炸的理论模型，采用SIMPLE算法进行了数值求解。计算结果与实验值相比较，最大偏差为1917%，平均偏差为6133%。对长100m的管内甲烷和空气爆炸威力进行了预测，当气云长为10m 时，最大压力发生在轴向55m处，可达323kPa.

关键词：可燃气云，爆炸，压缩波

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2010年11月11日

【期刊论文】可燃气云内置障碍物对爆炸冲量场影响的实验研究

毕明树，丛立新，丁信伟

石油学报，2004，20（6）：63～67，-0001，（）：

摘要

设计了内置半球条栅形障碍物的气云爆燃实验系统，爆燃过程的压力2时间曲线由动态响应时间小于1ms的数据采集系统通过计算机记录、储存与输出，数据采集系统由压力传感器、A/D采集卡和计算机组成。通过编制冲量计算程序，由压力2时间曲线算得各测点的冲量值。对气云爆炸冲量场与可燃气云浓度、障碍物特性参数之间的关系进行了实验研究，结果表明，乙炔2空气混合物的最危险的混合物体积分数为13.3%；障碍物空隙率、半径、空隙宽度及条栅宽度对冲量场的影响非常显著，而它们之间的交互作用几乎没有什么影响。通过曲线拟合和方差分析得到了半球形气云爆炸冲量场的近似余弦衰减规律。

关键词：可燃气云，爆炸，冲量

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2010年11月11日

【期刊论文】无约束气云爆燃压力场的计算

毕明树，王淑兰，丁信伟

爆炸与冲击，2002，22（2）：148～151，-0001，（）：

摘要

利用球形流体力学方程和燃烧反应模型导出了无约束气云弱点火爆燃过程的压力分布场，编制了求解压力场的计算程序，可计算不同尺寸气云爆炸时各点的爆炸压力值。进行了可燃气云爆燃实验，对计算结果进行了考核。与实验结果相比，计算结果的偏差小于20%。

关键词：可燃气云，爆燃，计算*，

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2010年11月11日

【期刊论文】内设半球条栅形障碍物的可燃气云爆炸实验研究*

毕明树，李生娟，丁信伟

爆炸与冲击，2004，24（3）：281～284，-0001，（）：

摘要

以混合比为13.3%的乙炔2空气混合物为介质进行了内设半球条栅形障碍物的可燃气云爆燃实验研究。通过对实验数据进行曲线回归，并经方差分析检验，得到了描述可燃气云爆燃压力场的拟合关系式。应用多能模型构想对半球形可燃气云内设半球条栅形障碍物的爆燃实验结果进行分析，得到综合考虑边界条件、混合物活性和尺度比例因子的爆燃超压关系式，为其它可燃气云在其它形式障碍物约束下的爆燃超压提出估算方法。

关键词：爆炸力学，爆燃，障碍物，超压，可燃气云

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2010年11月11日

【期刊论文】平板布置对气云爆炸场影响

毕明树，王淑兰，丁信伟，喻健良，银建中

石油化工设备，2001，30（6）：5～7，-0001，（）：

摘要

以乙炔2空气气云为可燃介质，进行了半径为50cm半球形气云爆炸实验。气云外布置了平板形障碍物，平板距球心的距离分别为57cm和100cm，平板的布置分为单板、双板垂直、双板平行、3板槽形和4板口形放置5种方式。结果表明，平板对气云爆炸威力有加强作用，对气云的约束越大，爆炸压力越高。

关键词：可燃气云，爆炸，平板，研究

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2010年11月11日

【期刊论文】平板形障碍物对气云爆炸强度影响的实验研究

毕明树，王淑兰，丁信伟， AbulitiABUDULA

化工学报，2002，53（8）：815～818，-0001，（）：

摘要

以乙炔-空气为介质实验研究了平板形障碍物对可燃气云爆燃强度的影响，运用曲线拟合方法获得了弱点火条件下气云爆燃时平板形障碍物上的压力分布与气云初始半径、平板离开爆源中心的距离之间的关系式，为气云爆炸的缩放研究提供了基础。讨论了平板形障碍物对气云爆燃强度的影响。

关键词：可燃气云，爆炸，爆燃，安全

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2010年11月11日

【期刊论文】筛孔障碍物对半球气云爆燃压力增长机制的影响

毕明树，李生娟，王淑兰，丁信伟，邵卫

化工学报，2004，55（2）：173～176，-0001，（）：

摘要

在体积为2000m3 的实验基地，进行了半球面筛孔形障碍物对半球形气云爆燃压力的增长机制影响的实验研究。可燃介质是浓度为718%的半球形乙炔2空气混合气云，气云内置半球面筛孔形障碍物，爆燃压力由精度为015级、动态响应时间小于1ms的压力变送器感受，点火装置为符合国际标准ISO6184“Explosion Protection System”和美国标准NFPA68“Guide For Venting of Deflagrations”的电火花点火。火焰传播过程的图像记录显示，爆燃火焰在遇到障碍物之前基本上以球面向外扩展，经过障碍物后会发生显著扭曲和折叠，燃烧速率增大。压力场测试结果表明，障碍物孔隙率越小、半径越大、层数越多，爆燃压力就越高。

关键词：可燃气云，爆燃，爆炸

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