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2005年03月07日

【期刊论文】基于递归模糊神经网络的感应电机无速度传感器矢量控制

王耀南, 王辉, 邱四海, 黄守道

中国电机工程学报,2004,24(5):84~89,-0001,():

摘要

该文提出了一种控制性能较好的递归模糊神经网络(RFNN)无速度传感器感应电机矢量控制方法,该方法使用模型参考自适应方法辨识转子磁场位置和转速,采用递归模糊神经网络控制器作为转矩控制器来近似系统最优控制器输出。仿真实验表明,当系统参数动态变化或受到外部不确定性因素的影响时,利用神经网络来在线动态的调整网络的隶属函数参数以及神经网络递归权值,使系统仍将具有很好的动静态性能。

关键词: 感应电机 递归模糊神经网络, 学习算法, 磁场定向控制, 无速度传感器

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2010年04月23日

【期刊论文】日本直线电机地铁技术问答

杨中平

公路运输,2009(10):11~16,-0001,():

摘要

以问答的形式,汇集了日本直线电机地铁40个典型技术问题及简要答案,涉及系统整体、线路、车辆、直线电机和感应板、转向架、牵引和制动等内容。

关键词: 地铁直线 感应电机 感应板径 向转向架

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2010年04月23日

【期刊论文】直线感应电机牵引互馈试验台控制策略研究

杨中平, 刘建强, 孙湖, 郑琼林

铁道学报,2009,31(3):36~42,-0001,():

摘要

在分析直线感应电机动态数学模型的基础上,研究一种新型的能量互馈式直线牵引传动试验系统。主要讨论该系统的构成及运行原理。直线牵引传动试验系统由两台直线感应电机组成。一台作为电动机,另一台作为发电机。系统用于模拟牵引电动机的负载特性,并能将电动机输出的机械能通过发电机转变为电能送回到直流母线。该系统具有高效节能、控制灵活等优点。在分析互馈双电机推力平衡关系的基础上,提出基于矢量控制的互馈双电机联合控制策略,研究牵引电机侧速度调节和负载侧推力模拟的方法。仿真和试验结果都表明,采用互馈双电机联合控制策略的直线感应电机牵引互馈系统具有良好的稳态性能和动态调节能力,验证了所提方案的正确性。

关键词: 直线感应电机轨道交通, 直线感应电机 能量互馈系统, 矢量控制

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2010年04月01日

【期刊论文】直线感应电机模型分析与转差频率控制研究

高沁翔, 凌季平, 郭文杰

机车电传动,2006(6):15~17、32,-0001,():

摘要

介绍了考虑端部效应后直线感应电机在两相同步旋转坐标系下的数学模型,并对速度与反应板对端部效应的影响进行了分析。在此基础上讨论了直线感应电机转差频率控制方案的可行性,并给出了控制方案。采用Matlab/Simulink构建了直线感应电机数学模型并对其转差频率控制进行了仿真。仿真结果验证了控制方案的可行性。

关键词: 直线感应电机 数学模型, 转差频率控制, 端部效应, 控制方案

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