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2006年09月29日

【期刊论文】桥梁颤振气动导数识别的迭代法*

黄方林, 陈政清

振动与冲击,2002,21(2):61~67,-0001,():

摘要

本文提出一种利用自由振动响应通过年顿。拉夫逊迭代同时识别出桥梁全部8个颤振气动导数的方法。此法具有对迭代初值要求不高、识别结果稳定的特点,并具有一定的抗噪声干扰能力。数字仿真与实物试验结果表明本文方法有效、可行。

关键词: 颤振,, 气动导数,, 参数识别,, 非定常流,, 桥梁

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2006年09月29日

【期刊论文】大型桥梁健康监测研究进展

黄方林, 王学敏, 陈政清, 曾储惠, 何旭辉

中国铁道科学,2005,26(3):1~7,-0001,():

摘要

回顾桥梁健康监测的发展历程。介绍桥梁健康监测系统的组成、监测内容功能及特点。对信号分析与处理的传统谱分析方法与小波变换、希尔波特黄变换(Hilbert. Huang)进行比较。介绍最新的信号时频分析方法希尔波特黄变换的具体算法,及其在结构参数识别、损伤识别、消除实测南京长江大桥应变信号中的对讲机干扰等方面的具体应用。对动力指纹分析法、模型修正与系统识别法、神经网络法、遗传算法5种损伤检测方法的基本原理、特点及发展动态进行概述和总结,指出神经网络技术结合遗传算法是结构损伤检测的发展方向之一。

关键词: 桥梁 健康监测, 信号分析与处理, 损伤检测, 综述

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2005年03月03日

【期刊论文】大跨桥梁颤振自激力的强迫振动法研究

陈政清, 于向东

,-0001,():

摘要

利用我们开发的国内第一个强迫振动法试验方法,研究了三种不同断面的桥梁颤振自激力特性和Scanlan提出的颤振导数理论的若干假定。研究表明,在实用风速范围内,颤振导数基本与测试频率、振幅无关;流线断面的自激力能基本符合Scanlan的线性假定,但钝体断面的自激力高次谐波分量大,明显具有对模型运动的非线性响应特征。

关键词: 桥梁,, 自激力,, 颤振导数,, 强迫振动法

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2005年03月03日

【期刊论文】桥梁风致颤振临界状态的全域自动搜索法

陈政清, 华旭刚

工程力学,2002,19(2):68~72,-0001,():

摘要

本文进一步完善了桥梁风致颤振三维分析的多模态参与单参数搜索M-S法:实现了无量纲风速范围内多个可能颤振形态的全域自动搜索;构造了考虑结构阻尼的自动迭代法;分析过程不需任何人工干预。文末虎门桥算例展示了本文方法的优点:计算过程不需人工干预,计算结果稳定。改进后的方法已在作者开发的大跨度桥梁空间静动力分析NACS 程序的Windows版本中实现。桥梁设计人员可以直接应用NACS程序方便快捷地预测桥梁的颤振临界风速,也可供桥梁抗风研究应用

关键词: 大跨度桥梁 有限元, 颤振临界风速, 全域自动搜索

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2005年03月03日

【期刊论文】斜拉桥拉索磁流变阻尼器减振技术研究

陈政清, 王修勇, 倪一清, 高赞明

中国公路学报,2003,16(2):52~56,-0001,():

摘要

采用数值仿真和现场试验对磁流变阻尼器的减振性能进行了研究。数值仿真计算评估了磁流变阻尼器安装高度、外部激励、阻尼器输入电压等参数对拉索系统模态阻尼比的影响,结果表明磁流变阻尼器具有良好的阻尼可调特性,调节阻尼器的输入电压可以获得拉索系统的最佳模态阻尼比;现场试验表明,安装该阻尼器后,拉索系统的模态阻尼比提高3~6倍,并存在一优化电压,在该电压下模态阻尼比达到最大;实际风雨振时的现场观测结果显示,磁流变阻尼器具有很好的减振效果;拉索磁流变阻尼器减振技术已在岳阳洞庭湖大桥全桥实施,解决了该桥的风雨振问题。

关键词: 桥梁工程, 斜拉桥, 数值仿真与试验, 拉索减振, 磁流变阻尼器

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2005年03月03日

【期刊论文】数值模拟桥梁断面气动导数和颤振临界风速

陈政清, 祝志文

,-0001,():

摘要

从描述流体绕运动的刚性断面流动的N-S方程出发,首先采用时间二阶Projection-2算法对控制方程作分裂步处理,得到的求解方程空间离散采用有限体积法,物面运动方式为自由度解耦的强迫振动,采用计算网格和刚性截面刚性连接、同步运动的动网格技术,数值模拟了振动的大带东桥绕流场,由计算的气动力按最小二乘法提取气动导数,最后计算了大带东桥的颤振临界风速。计算的大带东桥气动导数与风洞试验有很好的一致性,大带东桥颤振临界风速模拟值与风洞试验结果偏差很小,证明了本文数值方法的正确性和工程适用性。

关键词: 桥梁空气动力学, 气动导数, 数值模拟, 桥梁断面, 颤振临界风速

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