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2011年06月21日

【期刊论文】水下岩质边坡稳定性的模型试验研究

沈明荣, 姜海西, 程石, 肖汝诚

岩石力学与工程学报,2009,30(7):1993-1999,-0001,():

摘要

随着三峡水利建设工程的进行,许多原本位于水面以上且已趋于稳定的人工或自然质边坡将被淹没,导致边坡稳定性降低,而水的压力、冲击、渗流和侵蚀等综合作用,给下岩质边坡的稳定性带来大量的不确定性。基于已有的水下土质边坡稳定性试验和水平岩质边坡有限元分析,进行水下岩质边坡模型试验研究,探讨在水位升降水过程中和流浪作用下水下岩质边坡的稳定性和破坏机制。将结构面为30°和50°的两种岩质边坡模型布置在人工水槽中,采用波流系统进行水位升降水波浪冲击试验,量测岩质边坡的应力变化。能过分析边坡各测点应力变化,得出了一些有意义的结论:(1)把边坡前部岩体划分成3个区域,每个区域内应力变化规律相同;(2)水下岩质边坡坡脚处应力集中最大,破坏始于坡脚,并由此产生的塑性区沿结构面逐渐同坡顶发展,这与一般边坡从坡顶逐渐向下发展的开裂破坏形式完全不同;(3)波浪对水下岩质边坡结构面的影响,将随其倾角的变小而减弱。

关键词: 水下岩质边坡, 水槽, 波浪冲击, 模型试验, 稳定性分析

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2011年06月21日

【期刊论文】连拱隧道动态施工模型试验与三维数值仿真模拟研究

沈明荣, 刘涛, 陶履彬, 何之民, 袁勇

岩石力学与工程学报,2006,25(9):1802-1808,-0001,():

摘要

连拱隧道作为公路隧道新的结构型式,理论上还不成熟。以云南省元磨高速公路的一座连拱隧道作为工程背景,按弹性阶段相似原则进行连拱隧道室内模型试验,模拟连拱隧道的施工工况,采用压力盒、数码摄像沉降板等仪器量测施工过程中隧道围岩应力和位移分布,采用三维连续介质快速拉格朗日元模拟连拱隧道的施工工况,得出施工过程中隧道围岩位移、应力和塑性区分布规律,其结果与模型试验所得结果基本一致。

关键词: 隧道工程, 连拱隧道, 三维地质力学模型试验, 开挖, 图像分析

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2011年06月21日

【期刊论文】偏压连拱隧道围岩稳定性模型试验与数值分析

沈明荣, 刘涛, 袁勇

同济大学学报,2008,36(4):460-465,-0001,():

摘要

按弹性阶段相似原则进行偏压条件下连拱隧道的室内模型试验,模拟连拱隧道的施工工况,研究Ⅲ级围岩地质条件下,偏压连拱隧道开挖的可行性. 采用压力盒、数码相机、沉降板等仪器量测试验过程中隧道围岩应力和位移分布。应用三统合连续介质快速拉格朗日元对偏压条件下连拱隧道的围岩稳定性进行了分析,掌连拱隧道开挖时围岩的整体力学性质、变形趋势以及稳定性特点。物理模型所得结果与数值模拟所得结果进行对比分析,结果表明偏压条件下连拱隧道施工过程中,隧道左右洞室拱顶存在较大的差异沉降;成品油拱顶及左洞脚围岩是隧道最为薄弱的地方;中墙作为连拱隧道的关键结构,堕胎了较大的外部荷载,除其本身要达到强度及稳定性要求外,墙顶及墙底围岩易发生塑性屈服;偏压对隧道拱顶的影响最明显,侧墙次之,对拱底影响较小以及隧道围岩不稳定区域和围岩的松动范围与对称荷载情况存在明显差异。

关键词: 连拱隧道, 偏压, 地质力学模型试验, 拉格朗日元, 图像分析

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2011年06月21日

【期刊论文】连拱隧道模型试验中的量测方法应用研究

沈明荣, 刘涛, 袁勇, 李元海

中国铁道科学,2007,28(2):44-49,-0001,():

摘要

为准确采集地质力学模型试验中的试验数据,以连拱隧道的模型试验为例,研究采用压力盒、数码图像分析系统、自制沉降板等仪器以及基于图像相关分析的模型试验变开场量测方法。进行应力、应变及变形场的量测。通过对量测结果的分析对比表明,数码图像分析量测技术应用于岩土工程的模型试验,所测变形场规律性好,与试验过程中各种现象拟合好,与对应点沉降板的测量结果很接近,并且与传统方法相比,量测变形场范围广,对模型试验本身基本无扰动和影响;在一定变形范围内,模型试验无需布设任何实际量测标点或描画网格,直接利用数码图像分析方法,是一种简便有效且经济实用的变形场非接触量测方法。多种量测方法的应用实现了真正意义上的连拱隧道三维地质力学模型试验应力及变形场的量测,取得了令人满意的效果。

关键词: 地质力学模型试验, 变形量测, 数码图像分析, 连拱隧道

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2011年06月21日

【期刊论文】规则齿形结构面的蠕变特性试验研究*

沈明荣, 朱根桥

岩石力学与工程学报,2004,23(2):223-226,-0001,():

摘要

通过规则齿形结构面在双轴应力条件下的蠕变试验,对规则齿形结构面剪切蠕变特性进行了深入的研究,分析了规则齿形结构面蠕变的基本规律。在分析对比的基础上选取Burgers模型作为研究的重点来反映岩体的蠕变特性,通过数值分析计算出模型参数,模型曲线和试验数据得到了很好的拟合。

关键词: 岩石力学, 岩体结构面, 蠕变特性, 本构模型

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2011年06月21日

【期刊论文】连拱隧道围岩压力的释放率分析*

沈明荣, 刘涛, 高伟君, 谈杜勇

地下空间与工程学报,2007,3(1),-0001,():

摘要

连拱隧道作为公路隧道新的结构型式,理论上还不成熟。以云南省元磨高速公路的两座连拱隧道作为工程背景,按弹性阶段相似原则进行两组连拱隧道室内模型试验,包括隧道处于常规应力状态下和偏压状态下的模型试验。采用压力盒量测施工过程中隧道围岩压力,并提出了围岩压力释放率的概念,对连拱隧道开挖过程中围岩压力的变化特征进行了分析,同时对两种应力状态下的试验结果进行了对比分析。得出的结论对连拱隧道的设计和施工有积极的指导作用。

关键词: 连拱隧道, 三维地质力学模型试验, 围岩压力, 释放率

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2011年06月21日

【期刊论文】升降水作用下岩质边坡模型试验研究

沈明荣, 姜海西, 陈建峰, 肖汝诚

沈阳建筑大学学报(自然科学版),2008,24(6):963-969,-0001,():

摘要

目的为解决升降水作用下水下岩质边坡稳定性和破坏机理问题。方法通过将结构面为30°和50°的两咱边坡模型布置在人工水槽中,利用波流系统进行升降水位,量测并分析岩质边坡前部划分成3个区域,每个区域内应力变化规律相同;当边坡结构面倾角变陡,边坡前部各部位与水接触面范围减少,孔隙水压力对边坡的影响作用明显减弱,边坡的稳定性提高。结论在升水试验和降水试验情况下,当结构面倾角变陡,边坡前部各部位与水接触面范围减少时孔隙水压力在降水试验中对边坡的影响作用明显减弱。通过升降水试验,可以看出水对边坡的影响作用很大。通过比较结构面30°和50°的边坡模型试验结果,可以得出在升降水位以后,结构面倾角越陡,岩体边坡的稳定性越高。

关键词: 岩质边坡, 水槽, 升降水试验, 模型试验

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2011年06月21日

【期刊论文】波浪作用下水下岩质边坡的稳定性

沈明荣, 姜海西, 任红梅

同济大学学报(自然科学版),2009,37(9):1165-1173,-0001,():

摘要

以探讨波浪冲击作用下岩质边坡稳定性和破坏机理为目的,按照常见的岩体结构形式,利用Ansys数值模拟计算几种不同类型的水岩质边坡模型;同时还依据三峡水库实际的波浪参数,在波流水槽中进行了边坡模型的冲击试难。通过波浪作用模型试验和Ansys数值计算的对比分析,水下岩质边坡临水面岩体波浪作用对应力影响的特征,可划分为三个区域每个区域内应力变化规律相同;研究发现水下岩质边坡坡脚处应力集中最大,破坏始于坡脚,并由此产生的塑性区沿结构面逐渐向坡顶发展,这与一般边坡从坡顶逐渐向下发展的开裂破坏形式完全不同;同时得出波浪对水下岩质边坡结构面的影响,将随其倾角的变小而减弱。

关键词: 水下岩质边坡, 波浪作用, 有限元分析, 模型试验, 稳定性分析

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2011年06月20日

【期刊论文】文化变迁和建设项目反腐

陈建国, 张合军, 贾广社

自然辩证法研究:2009,25(8):38~44,-0001,():

摘要

腐败对国家和地区的经济发展和社会稳定、社会公平构成巨大威胁,透明国际(TI)的调查研究表明,对国民经济占比较重的建设项目领域的腐败居各行业前列。全球范围内的腐败行为给建筑业带来巨大损失,据2004年美国土木工程师协会(ASCE)估计,腐败行为每年为全球造成3400亿美元的损失,人们普遍认识到建设项目腐败给广大公众带来了严重后果。本文通过对国家和地区间腐败和文化差异关系的研究,发现腐败和文化密切相关,找出了两者之间的相关性,认为系统地推动文化变迁可以制约建设项目腐败,并据此提出一种推动文化变迁抑制建设项目腐败的动力机制。

关键词: 腐败行为模型 建设项目腐败, 文化差异, 文化变迁, 腐败制约动力机制

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2010年08月31日

【期刊论文】求前期固结应力的数学模型研究及应用

王志亮, 郑明新, 李永池

岩土力学,2005,26(10):1587~1590,-0001,():

摘要

前期固结应力是土体的一个重要指标。从E-logP曲线形状入手,分析了既有数学模型存在的不足,提出了用著名的Harris模型来拟合e-logp曲线的思路,通过分析对比发现,该模型比传统的3次甚至4次多项式模型更优越。采用0.618法和最小二乘拟合法编写了求前期固结应力的程序,其输入数据简单,计算结果精度高。实例计算表明所提出的曲线模型具有一定的参考价值。

关键词: 前期固结应力, 0., 618法, 最小二乘拟合法, 数学模型

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2010年05月04日

【期刊论文】相变储能材料的相变过程温度模型

张东, 周剑敏, 吴科如

同济大学学报(自然科学版),2006,34(7):928~932,-0001,():

摘要

基于集总参数法和矩形相变等效比热假设建立了相变材料的相变过程温度模型,该模型与实验结果吻合很好,利用该模型定量研究了环境温度、相变潜热、相变温度范围和换热效率等多种因素对相变行为的影响,初步得出如下结论:环境温度对相变开始时间和持续时间均有明显影响,随着环境温度的升高,该二时间呈指数形式下降;相变材料的潜热对相变开始时间没有影响,对相变持续时间有明显影响,持续时间随潜热线性增加;相变温度范围对相变开始时间也没有影响,而相变持续时间随相变温度范围的增加平缓地增加;相变材料与环境之间的换热效率显著影响相变过程开始和持续的时间,二者随换热效率的提高呈指数形式下降。

关键词: 相变材料, 储能, 模型 相变潜热, 相变温度, 换热效率

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2009年01月09日

【期刊论文】大跨越输电塔线体系风振控制研究

邓洪洲, 朱松晔, 陈亦, 王肇民

建筑结构学报,2003,24(4):60~64,-0001,():

摘要

本文通过模型风洞试验和对江阴大跨越输电塔线体系风振控制设计计算,研究了大跨越输电塔线体系动力特性和风振控制。通过悬挂水箱、粘弹性阻尼摆和悬挂水箱加粘弹性阻尼摆组合控制三种制振方案的气弹模型风洞试验研究,验证了设置振动控制装置可有效地减小大跨越输电塔的风振响应,为江阴大跨越工程风振控制设计及应用提供了依据。最后,对正在建设中高346.5m的江阴大跨越输电塔线体系进行风振控制设计,提出用调频质量阻尼器(TMD)和粘弹性阻尼器(VED)的控制方案,理论计算表明具有较好控制效果。

关键词: 大跨越输电塔线体系, 风振控制, 模型风洞试验

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2009年01月09日

【期刊论文】江阴大跨越输电塔模型试验研究

邓洪洲, 陈晓明, 屠海明, 马星, 王肇民

建筑结构学报,2001,22(6):31~35,-0001,():

摘要

本文基于江阴大跨越输电塔模型试验工作,对试验模型设计与制作、加载及反力装置的设计、试验工况及测点布置等进行了研究。结合塔架模型试验和高强度螺栓受剪连接试验结果,验证了大跨越的设计是安全可靠的。文中还对塔架计算模型、杆件次应力、高强度螺栓群连接极限承载力等问题进行了讨论,并得出一些有益结论供工程设计参考。

关键词: 大跨越输电塔, 模型试验, 高强度螺栓连接

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2009年01月09日

【期刊论文】地震作用下大型升船机结构的响应特征分析

陈清军, 王汉东

振动与冲击,2005,24(5):55~52,-0001,():

摘要

从振动力学的角度,以某大型升船机建筑结构为背景,对升船机结构的动力特性及在地震作用下升船机结构的确定性和随机反应特征进行了较系统的分析。首先建立了升船机建筑结构的三维分析模型,对升船机结构进行了动力特性及时程响应特征分析。然后,在总结与分析有关地震动随机模型研究成果的基础上,通过比较,选择了具有较全面描述输人地震动随机特性的数学模型,并对升船机结构的功率谱响应特征进行了分析。最后,基于上述结构反应特征分析,给出了升船机建筑结构抗震可靠度计算模型的适用性建议。

关键词: 大型升船机建筑结构,, 时程反应特征,, 随机反应特征,, 地震动随机模型,, 可靠度计算模型

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2009年01月09日

【期刊论文】振动台模型试验中地基土域的数值模拟

陈清军, 赵云峰, 王汉东, 楼梦麟

力学季刊,2002,23(3):407~411,-0001,():

摘要

针对土-结构动力相互作用振动台模型试验中有限地基土域的模拟问题,本文分别采用有限元法和边界元法对地基土模型的侧向人工边界和底部人工边界的合理位置问题进行了计算分析。文中首先采用三维有限元方法,探讨了地基土侧向垂直人工边界不同位置对群桩基础和箱形基础地震反应的影响,提出了侧向人工边界合理位置的具体建议;然后利用层土动力Green函数建立边界元模型,通过对埋人式条形基础的动力反应分析,探讨了底部水平人工边界的合理位置,提出了相应的建议。

关键词: 侧向人工边界, 底部人工边界, 有限元法, 边界元法, 土-结构动力相互作用模型试验

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2009年01月08日

【期刊论文】东濮凹陷文留地区沙三3-4亚段成岩作用模式*

纪友亮, 赵潋林, 刘孟慧

石油大学学报(自然科学版):1992,16(1):8~17,-0001,():

摘要

描述了东濮凹陷文留地区沙三3-4亚段的主要成岩事件,对成岩阶段进行了划分,讨论了埋藏深度、砂体类型、构造位置、断层活动、有机质演化与油气运移、埋藏历史等因素对成岩作用的影响,在分析成岩作用历史的基础上,总结出文留地区沙三3-4亚段的成岩演化模式,讨论了构造位置、砂体微相和成岩相对储层储集性能的影响,指出了有利的勘探方向。

关键词: 储层, 成岩演化, 模型 有机质演化, 埋藏历史, 成岩作用, [东濮凹陷]

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2009年01月08日

【期刊论文】面向交通诱导的仿真系统功能和核心模型

陈小鸿, 肖海峰, 林航飞

公路交通科技,2001,18(4):70~73,-0001,():

摘要

阐述面向交通诱导的仿真系统所采用的仿真模型,分析系统应具有的功能,提出仿真系统所采用的交通流模型的建立方法。

关键词: 交通诱导, 仿真, 系统功能, 交通流模型

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2009年01月08日

【期刊论文】基于遗传算法的公路网络设计的双层优化模型

晏克非, 周和平, 徐汝华, 文雅

同济大学学报(自然科学版),2005,33(7):129、229、329、429、529,-0001,():

摘要

针对现行公路网规划中存在的主观随意性和网络设计模型的缺陷,提出一种基于遗传算法的公路网络设计的双层优化模型,可一次性求出路段的技术等级与车道数,并利用一个简单的算例进行了仿真试验,结果表明,该模型与算法效果良好,具有较好的应用前景。

关键词: 网络设计, 双层规划模型 遗传算法

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2009年01月08日

【期刊论文】城市高架道路匝道布局模型

晏克非, 崔叙, 廖苑伶

同济大学学报(自然科学版),2004,32(11):2641、3641、4641、5641,-0001,():

摘要

根据城市高架道路匝道布局包含匝道数量、匝道间距和匝道选型的问题特征,在研究高架道路影响域确定方法与影响域交通需求推算方法的基础上,运用交通网络设计思想,将备选匝道作为网络设计的备选路段,建立了匝道布局问题的双层规划模型,针对模型是约束区域非凸的0-1规划问题的特点,设计了求解模型的遗传算法,并给出算例。

关键词: 城市高架道路, 匝道, 布局模型 遗传算法

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2009年01月06日

【期刊论文】天然状态结构性软黏土的边界面弹塑性模型

黄茂松, 钟辉虹, 李永盛

水利学报,2003(12):47~52,-0001,():

摘要

在边界面塑性理论的基础上,利用Dafalias的径向映射概念,提出了一个可以描述天然状态结构性软黏土力学特性的各向同性硬化弹塑性模型。在本构方程中引入一组适当的标量形式的硬化变量,从而将黏土结构损伤与累积塑性应变发展联系起来。所提出的模型比Rouainia和Muir Wood提出的基于运动硬化准则的边界面模型更简便实用。通过与一维压缩试验以及三轴不排水剪切试验结果的比较,表明这种模型能够较好地模拟天然结构性软黏土的受力特性。

关键词: 天然软黏土, 结构性, 边界面塑性, 本构模型 试验验证

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