提示
为您找到 1 条相关结果
按相关度
- 按相关度
- 按时间
- 按阅读量
- 代表性成果优先
上传时间
2005年03月08日
张殿业， 王武宏， 曹琦， 金键
，-0001，（）：
对驾驶员不同条件下的反应能力进行详细的测试，提出了不同反应能力的驾驶员按一定的限速行车，以此来减少交通事故发生的频数。首次提出行车最高时速的安全域范围。同时笔者在事故失误性分析的基础上，对影响驾驶员反应能力的诸因素进行判别，建立合理的驾驶员失误率计算模式，对反应能力不同的驾驶员确立不同的可靠性度量，提出了不同反应能力与危险行车速度域和安全行车速度域。
-
9浏览
-
0点赞
-
0收藏
-
0分享
-
303下载
-
0评论
-
引用
