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刘伟铭, 黄亚飞
土木工程学报2004年10月第37卷第10期/CHINA CIVIL ENGINEERING JOURNAL Oct. 2004, Vol. 37, No. 10,-0001,():
-1年11月30日
在联网收费道路网中,通行费额仅与联网收费道路网的入出口点和车型有关。鉴于此,本文提出了一种基于收费道路网的入出口点收费的多车型多准则的固定需求交通均衡配流模型。针对联网收费道路网中的路径阻抗非路段可加的特性,本文采用了路网变化的方法,将实际路网转化成路径阻抗具有路段可加特性的网络,再使用传统的Frank-Wolfe的模型求解方法。算例计算结果表明, 该模型在估算路段流量、收费入口-出口对流量、网络总出行费用等方面较单车型均衡配流模型更接近于实际。
联网收费, 多车型, 多准则, 交通均衡模型
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刘伟铭, 刘健一, 汪百夫
中国公路学报1999年4月第12卷第2期/China Journal of Highway and Transport Apr. 1999, Vol. 12, No. 2,-0001,():
-1年11月30日
介绍了一种不仅能控制交通红绿灯,而且可以给驾驶员显示交通诱导信息的交通信号控制装置的研制。
交通诱导, 交通控制, 单片机, 可变信息板
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刘伟铭
计算机工程与应用1999.5,-0001,():
-1年11月30日
尺度空间形状描述属计算机视觉与模式识别领域内一个重研究课题,文章将介绍作者在这方面所做的工作。首先给出用形状特征曲线表示二维形状方法,然后用不同尺度的高斯拉普拉斯算子和高斯梯度算子求形状特征曲线过零点,最后用这些过零点,得到从粗到精确表示二维形状边界的多边形。实验结果表明,该方法既有效又简单。
尺度空间 计算机视觉 形状描述 模式识别
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刘伟铭, 黄亚飞
华南理工大学学报(自然科学版)2005年12月第33卷第12期/Journal of South China University of Technology (Natural Science Edition) December 2005, Vol. 33, No. 12,-0001,():
-1年11月30日
为解决联网收费路网中因车辆行驶路径难以确定而给通行费清分带来的困难,考虑到通行费额与收费入出口点和车型有关这一事实,提出利用联网收费路网的入出口流量,通过建立多车型多准则的随机用户均衡SUE模型来计算路段流量,以实现通行费的清分,并根据部分路段实测的交通流量来调整模型中的校正系数。算例结果表明该方法实用有效,能够实现通行费的准确清分。
道路系统, 收费系统, 网络均衡, 联网收费, 通行费清分
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【期刊论文】基于模糊逻辑——径向基函数网络协作系统的交通事件自动检测算法
刘伟铭, 徐名海
土木工程学报2004年3月第37卷第3期/CHINA CIVIL ENGINEERING JOURNAL Mar. 2004, Vol. 37, No. 3,-0001,():
-1年11月30日
事件检测算法是事件管理系统的关键内容。利用神经网络和模糊逻辑结合系统进行事件检测是目前的研究热点,有两种形式:模糊神经网络和模糊逻辑——神经网络协作系统,本文提出了基于模糊逻辑和径向基函数网络协作系统的事件自动检测算法,用径向基函数网络描述模糊逻辑,综合两者的优点。为了反映交通检测参数的相对变化,本文提出了新的交通流参数模糊化方法——二次高斯概率法。仿真数据表明,本文所提出的算法性能优越,适于工程应用。
径向基函数网络, 模糊逻辑, 事件自动检测, 智能运输系统
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