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2007年04月05日

左承基，钱叶剑，谈建，滕勤

内燃机学报第24卷（2006）第4期/Transactions of CSICE Vol. 24, (2006) No. 4，-0001，（）：

-1年11月30日

在电控汽油机参数未作任何调整的情况下，实验研究了汽油机燃用乙醇汽油对发动机经济性和动力性的影响。研究表明：电控汽油机改燃乙醇汽油后，部分负荷时汽油机的功率和转矩有所降低，但全负荷时汽油机的动力输出不变；与普通汽油相比，乙醇汽油的燃油消耗率增加5%-10%，而且汽油机的经济区范围变窄；但能耗率会有所改善，在怠速工况下，乙醇汽油会降低汽油机的CO、HC和NO2排放；乙醇汽油对汽油机性能的影响与空燃比控制策略有关。

乙醇汽油，发动机性能，汽油机

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2007年04月05日

【期刊论文】煤层气发动机HC和NO排放模型及试验

左承基，钱叶剑，顾红兰

农业机械学报2005年9月第36卷第9期，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

以火花点火式S195型煤层气发动机为基础，建立缸内燃烧过程碳化氢(HC)和氧化氮(NO)2种排放物的排放模型，以Matlab程序设计语言为平台，对HC和NO实际排放量进行仿真。计算结果表明，计算值与实测值吻合较好。研究发动机燃用变组分煤层气后HC和NO的排放特性以及煤层气组分变化对发动机HC和NO排放量的影响。提高煤层气中甲烷的体积分数有利于降低HC排放量，但不利于降低NO排放量。

煤层气发动机，排放模型，试验

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2007年04月05日

【期刊论文】煤层气发动机CO排放量数值模拟及试验

左承基，钱叶剑，顾红兰

热科学与技术2005年6月第4卷第2期/Journal of Thermal Science and Technology Jun., 2005, Vol. 4, No. 2，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

根据化学反应动力学原理，建立了火花点火式变组分煤层气发动机CO的生成模型，该模型由碳氢燃料高温氧化生成CO以及CO在火焰中及火焰后氧化两部分组成。以MATLAB程序设计语言为应用平台，对CO的瞬时排放量进行了模拟计算，得到了发动机缸内CO的变化规律。同时，计算和分析了煤层气组分变化对CO排放的影响，并与实验结果进行了比较。研究结果证实，所建立的CO排放模型是合理的。理论和试验结果表明，提高煤层气中的甲烷浓度和发动机的负荷有利于降低发动机的CO排放量。

火花点火式发动机，变组分煤层气，排放模型

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2007年04月05日

【期刊论文】火花点火式天然气发动机的准维燃烧模型

左承基，赵奎翰

清华大学学报（自然科学版）（Journal of Tsinghua University (Sci & Tech) ）1997年第37卷第11期第119-122页，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

近十年来, 由于能源和环保的要求, 火花点火天然气发动机以高效、低污染燃烧的优点正在迅速发展。为了分析和研究这种发动机的燃烧过程, 预测多种参数变化对性能的影响, 建立了火花点火式天然气发动机的准维燃烧模型。根据倒拖发动机的实验结果, 对缸内紊流的衰减和产生进行了模化, 提出了缸内紊流强度计算的方法。试验表明, 模型的计算值和试验值具有很好的一致性。该模型计算精度高、工程应用方便, 为缸内燃烧过程分析、性能预测提供了一种有效的工具。

火花点火，天然气发动机，燃烧模型

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2007年04月05日

【期刊论文】火花点火式天然气发动机燃烧系统的研究

左承基，赵奎翰，杜庆建，姜印平，魏克宁，王百海，张国昌，董联革

内燃机工程第16卷（1998）第1期/Transaction of CSICE Vol. 16 (1998) No. 1，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

This paper reports the development of a new prechamber combustion system of the 2190T natural gas engine. The experimental results show that the new combustion system is reliable and practical, and that the performance of the engine is greatly improved due to stable ignition and fast flame propagation in prechamber and high burning rate and short burning period in main chamber.

天然气发动机，火花点火，燃烧系统

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