中国科技论文在线

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2005年01月18日

郭忠印，梁夏，方守恩

同济大学学报，2002，30（2）：203～206，-0001，（）：

-1年11月30日

针对国内道路交通事故资料调研困难的现状，采用常用的前/后分析法原理对同一条道路不同路段进行分析，这样利用较少的数据量也能发现与道路安全有关的规律。为此提出了针对两种不同情况的统计分析方法和相应的事故概率计算、对比和对比结果置信度检验的公式。应用此法重点对高速公路的线形指标与道路安全性的关系进行了分析。

道路安全，道路线形，数理统计，前/，后分析

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2005年01月18日

【期刊论文】基于运行车速的公路线形设计质量评价

郭忠印，高建平，

，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

线形设计是公路设计核心，它最终决定了公路的空间位置以及公路在驾驶员视觉中的反映。如何评价公路线形设计质量，目前在我国的标准或规范中尚无明确的定量指标。为此，本文从行车安全的角度对公路线形设计质量做了研究，提出了线形设计质量评价的量化标准。

公路,，线形设计,，质量,，安全,，评价

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2005年01月18日

【期刊论文】半刚性基层沥青路面结构施工阶段的测试与分析

郭忠印，丛林，潘正中，庄少勤

中国公路学报，2001，14（增刊）：8～12，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

以上海市罗山路工程为依托，在施工阶段逐层进行了测定，包括回弹弯沉、承载板测定路面当量回弹模量、各结构层底面应变状态等。通过测定数据的分析，研究半刚性基层沥青路面各结构层的贡献情况，对分析半刚性基层沥青路面结构的结构性能，进行路面结构的组合设计具有较大的参考价值。

半刚性路面，弯沉变化率，回弹模量，承载板试验

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2005年01月18日

【期刊论文】半刚性基层材料性能参数的试验研究

郭忠印，丛林，暨育雄，罗芳艳，姜爱峰

建筑材料学报，2001，4（4）：385～390，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

通过室内试验，研究了2种用于高等级公路半刚性基层材料（水泥碎石、二灰碎石）的回弹模量、强度指标、干缩和温缩特性。试验结果表明，半刚性基层材料抗压模量和弯拉模量存在差异，动态模量远远大于静态模量。材料的抗压强度、劈裂强度和弯拉强度等指标随试验方法的不同而存在显著差别，因此，应根据半刚性基层的受力状态选用对应的材料强度和模量指标。

半刚性基层，动态模量，强度，失水收缩，温缩