中国科技论文在线

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2005年01月19日

【期刊论文】缩尺模型风洞试验及其在汽车开发中的作用

余卓平，陈礼番，彭晓勇，林志兴，施宗城

，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

汽车缩尺模型风洞试验技术的关键是缩尺模型与真车的几何相似（包括底板和发动机室这些细节部分），试验中的雷诺数足够大，以及地面边界效应的模拟，模型风洞是汽车开发过程中的一种重要工具，尤其是汽车外形最佳化设计中得到广泛运用。

汽车，缩尺模型，风洞

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2005年01月19日

【期刊论文】汽车防抱制动过程仿真计算模型及其参数的系统辨识

余卓平，管迪华

，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

本文根据系统辨识理论和防抱制动装置工作原理，建立汽车制动AR MA模型和防抱制动装置仿真计算模型，并根据防抱制动试验中获得的数据对所建模型的参数进行辨识。最后的仿真计算结果与试验值吻合良好，表明系统辨识方法是分析汽车抱制动过程的有效手段。

Anti-lock brake device,， Simulation model,， System identification

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2005年01月19日

【期刊论文】汽车防抱死制动装置抗路面不平度干扰的数字滤法

余卓平，管迪华

，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

针对道路不平度坐引起汽车防抱死制动置产生误动作用的问题进行了分析研究，提出了解决这个问题的一种经济而实用的方法——数字滤波法。用经过试验验证的模型进行的计算机仿真结果表明，该方法能有效地增强汽车防抱死制动装置的抗路面不平度干扰能力。

防抱死制动装置,，路面不面度,，数字滤波.，

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2005年01月19日

【期刊论文】螺旋弹簧的驻波效应对悬架隔振特性的影响

余卓平，张立军

，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

本文在线性假设的条件下，利用四端参数的分析方法，研究分析了悬架螺旋弹簧的驻波效应及其对悬架振动传递特性的影响，并利用研究结果对悬架振动实际实验中测量得到的结果进行了解释。最后，提出了抑制螺旋弹簧驻波效应的方法。

悬架振动，螺旋弹簧，驻波效应

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2005年01月19日

【期刊论文】减轻重型汽车对道路的损伤——汽车悬架优化设计

余卓平，黄锡朋，张洪欣

，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

车辆对道路的损伤取决于其作用在道路上的轴荷（包括静态轴荷和动态轴荷）。本文从改善汽车振动性能，从而减小动态轴荷的观点出发，以减轻车辆对道路的损伤为目的，对汽车悬架进行优化设计分析，并作了实例计算，由此指出在重型汽车后悬架设置减振器是减轻我国道路损伤的有效方法。

道路损伤，汽车悬架，优化设计

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