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2005年03月08日

【期刊论文】预测列车折角塞门关闭的流体力学理论分析方法1

张殿业，赵汉臣，金键，杨京帅

，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

基于电容器充放电数学模型，推导出列车制动系统的气路流量和时间的关系，以此推测列车气路的连接情况，预测折角塞门关闭的位置。采用分流式射流流量计作为传感器完成了这一理论模型的实验室研究。

列车折角塞门，射流流量计，流体力学分析

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2005年03月08日

【期刊论文】汽车驾驶员暗适应能力与夜间安全行车分析1

张殿业，戴明森，金键

，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

在研究暗适应测试方法的同时，调查了夜间事故组驾驶员与非事故组驾驶员的暗适应水平，结果表明：两组之间存在显著性差异，事故组驾驶员暗适应时间明显长于非事故组（p<0.05）；提示暗适应功能障碍者是夜间交通肇事的原因之一，并提出夜间行车安全速度。

暗适应，交通事故，安全行车速度

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2005年03月08日

【期刊论文】论数字道路交通模式论1

张殿业

，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

提出了数字道路交通的结构模式、功能及相关技术，为中国道路交通可持续性发展提供构想框架。

数字道路交通，相关技术群，信息技术

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2005年03月08日

【期刊论文】论ITS的结构体系1

张殿业

，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

主要讨论智能交通系统理论范畴，探讨其主要研究内容和结构。寻求建立ITS 结构模型。将人、车、路、环境系统通过技术群有机地结合成为一个运行有序的交通系统，从而达到最大提高交通运输的效率，保障交通安全，改善环境质量，提高能源利用率的目的。

交通运输管理，标准，智能交通系统，系统结构

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2005年03月08日

【期刊论文】驾驶员身心条件安全可靠性综合评价1

张殿业，金键，杨京帅， Mike McDonald

，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

影响驾驶员身心条件安全可靠性的相关因素很多，本文对6个城市78万驾驶员进行了调查测试：通过对22项指标主因子分析，从中筛选出10项代表性指标分别进行分级划分，并基于感知－判断－动作可靠性模型理论，建立了驾驶员安全可靠性综合评价体系。通过对驾驶员身心条件可靠性分布以及驾驶员事故组与非事故组安全可靠性分级分布进行比较分析，研究结果表明：安全可靠度I级占25%，II级64%，III级6%，IV级2.5%，V级1.5%；而事故主要分布在III级，IV级，V级。

驾驶员，安全可靠性，评价

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合作学者

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张殿业邀请

西南交通大学，973，863首席科学家

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