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2009年01月28日

【期刊论文】小汽车火灾试验研究

程远平， R John

中国矿业大学学报，2002，31（6）：557～560，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

详细介绍了汽车火灾试验的准备过程、图象摄录与分析方法，以及火场温度、火灾热释放速率等参数的测定方法，获得了试验条件下火场温度和热释放速率等随时间的变化规律。试验表明，汽车起火后前15min内是人员安全逃生和灭火救灾的最有利时机。

小汽车，火灾，试验研究

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2009年01月28日

【期刊论文】煤层群煤与瓦斯安全高效共采体系及应用

程远平，俞启香

中国矿业大学学报，2003，32（5）：471～475，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

提出了高瓦斯煤层群煤与瓦斯安全高效共采的概念在煤层群开采条件下，首先开采瓦斯含量低、无突出危险的首采煤层，利用其采动影响使处在其上部和下部的煤层却压，煤层透气性成百倍地增加，从而形成高效的瓦斯抽采条件同时进行的却压瓦斯高效抽采既解决了由却压煤层向首采煤层涌出瓦斯问题，保障首采煤层实现安全高效开采，又大幅度地降低了却压煤层的瓦斯含量，消除了煤与瓦斯突出危险性，为在却压煤层内实施快速掘进与高效采煤方法提供了安全保障，从而实现了瓦斯与煤炭两种资源的安全高效共采文中介绍了针对不同却压瓦斯流动特点的近程、中程和远程却压瓦斯抽采方法及工程应用实践，最后对高瓦斯煤层群煤与瓦斯安全高效共采体系的应用前景进行了分析。

高瓦斯，煤层群，煤与瓦斯安全高效共采，低透气性

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2009年01月28日

【期刊论文】火灾过程中羽流模型及其评价

程远平，陈亮，张孟君

火灾科学，2002，11（3）：132～137，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

总结了Zukoski（1）、Zukoski（2）、NFPA、McCaffre和Thomas-Hinkley几种常见的羽流模型和适用条件，运用算例对几种常见羽流模型的羽流质量流量、保持一定冷空气高度条件下的热烟气层温度和排烟体积流量进行了对比分析。结果表明，在冷空气层高度2m～3m时，各羽流模型的计算结果较为接近;在冷空气层高度较大时，小面积火源条件下Zukoski（1）、Zukoski（2）、NFPA三个模型的计算结果较为接近，McCaffre模型计算的羽流质量流量最大，热烟气层温度最低，排烟体积流量最大；大面积火源条件下，McCaffre模型和Thomas-Hinkley 模型相比，羽流质量流量大，热烟气层温度最低，排烟体积流量大。在相同房间高度和地板面积条件下，羽流质量流量大则热烟气的充填时间短。

火灾，羽流模型，烟气，评价

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2009年01月28日

【期刊论文】机械加压送风防烟系统合理送风量的理论分析

程远平，朱国庆，陈亮，张孟君

消防理论研究，2003（2）：94～95，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

从着火房间内外压力分布及烟气流动规律出发，分析加压送风与烟气蔓延之间的关系，并由此导出打开加压部位时，能够有效地阻止烟气进入疏散路线和避难场所的平均风速范围约为2.0m/s～2.5m/s，此值远大于《高层民用建筑设计防火规范》条文说明中推荐的风速范围0.7m/s～1.2m/s。机械加压送风防烟系统设计应综合考虑火灾区域烟气的有效排放。

火灾，烟，机械加压送风，防烟，送风量

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2009年01月28日

【期刊论文】交通隧道火灾时车辆临界安全距离的研究

程远平，顾正洪，周世宁

中国矿业大学学报，2004，33（4）：424～427，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

通过对隧道火灾中着火车辆与相邻车辆的受热过程分析，提出了隧道内相邻车辆火灾临界安全距离的概念，并以尤里卡（EUREKA）项目为背景对不同条件下相邻车辆火灾临界安全距离进行了研究。研究表明；火区上游车辆的临界安全距离与通风速度成反比，当通风速度达到临界风速时，火区上游的车辆只要保持正常的停车距离就能保证车辆安全；而火区下游车辆的临界安全距离与通风速度无关。

交通隧道，火灾，车辆，临界安全距离

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