中国科技论文在线

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2010年03月29日

孙敏，张秋生

《生产力研究》，2008（22）：145～146，153，-0001，（）：

-1年11月30日

文章以我国铁路2005年分拆重组为背景，运用DEA模型，对我国铁路运输企业的纯技术效率和规模效率进行评价，从实证角度分析了铁路运输企业分拆重组绩效，得出了分拆的结果可能使铁路运输企业的规模效率上升，也可能下降，分拆对铁路运输企业的影响不可一概而论的结论。

铁路运输企业，分拆重组， DEA模型，规模效率

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2010年03月29日

【期刊论文】会计造假现象的经济学分析

孙敏，文海涛

北京交通大学学报（社会科学版），2002，2（1）：33～37，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

目前我国会计造假现象非常普遍，给我国社会主义市场经济发展造成很大危害，会计治假已成为政府、会计界和财会工作者共同关心的问题。本文运用经济博弈理论对会计造假动因及目前治假状况进行分析，并对提高治假效力提出建议。

会计造假，博弈分析

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2010年03月29日

【期刊论文】国库集中支付制度下铁路事业费管理

孙敏，文海涛

铁道经济研究，2002（5）：30～32，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

国库集中支付制度是我国公共财政体系的重要内容。针对铁路事业费管理中出现的问题，从机构设置、银行账户管理、资金支付方式与程序、会计核算等方面进行了探讨，以适应国库集中支付制度的要求。

国库集中支付，事业费管理，铁路，改革

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2010年03月29日

【期刊论文】铁路重组过程中新成立的公司营业税政策研究①

孙敏，文海涛，郑皆新

北京交通大学学报（社会科学版），2004，3（3）：31～35，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

由于铁路运输的网络特性，使得铁路行业重组后新成立的公司存在重复纳税现象，其结果必然增加铁路行业的整体税负。本文从流转税的角度，探讨对铁路新成立公司的税收政策，以解决重组所带来的整体税负增加的问题。按照税收中性理论，消除铁路行业重复纳税的最佳选择是改营业税为增值税，但在无法完全实现这一目标之前，国家应对铁路行业实行必要的营业税税收优惠政策，以保证改革的顺利进行。

铁路，重组，营业税，税收政策