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秦进, 秦进*, , 倪玲霖, 董龙云, 史峰, 缪立新
交通运输系统工程与信息,2010,10(4):111~117,-0001,():
-1年11月30日
研究了考虑可持续发展的混合型交通网络设计问题的优化模型和算法。利用双层规划模型描述问题,其中上层模型是以方案总投资费用和汽车废气排放量最小化为优化目标,并受占用土地规模和路段负荷度的约束,下层模型为确定型的交通网络平衡配流模型。使用路段等级决策变量将问题离散化,并基于模拟退火算法和基于路径的梯度投影算法进行模型求解。算例计算表明,优化后的交通网络不仅拥堵状况得到显著缓解,而且路网内汽车废气排放量下降幅度也非常明显。这都证明本文所提出的双层规划模型和求解算法是一种研究可持续发展环境下交通网络设计问题的有效方法。
交通工程, 可持续发展, 交通网络设计, 双层规划模型
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【期刊论文】多级多商品流物流网络设计的优化模型与组合模拟退火算法*
秦进, , 倪玲霖, 缪立新
计算机应用研究,2010,27(9):3348~3351,-0001,():
-1年11月30日
以最小化系统内的建设费用、库存费用和运输费用为优化目标,建立可描述一般性带能力约束的多级多商品流物流网络设计问题的优化模型,并根据物流网络设计问题的特点,基于模拟退火算法的思想,设计组合模拟退火算法对模型进行求解。算例的计算结果表明,该优化方法运算快捷,结果正确合理,能为此类物流网络设计问题提供科学的决策依据;通过分析发现,存储费用和运输费用都会影响物流网络系统的总费用,但运输费用对系统总费用的影响程度相对要大得多。
多商品流, 多级物流网络, 优化模型, 组合模拟退火算法
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秦进, 缪立新
统计与决策,2009(24):14~16,-0001,():
-1年11月30日
文章在考虑供应链网络中由于具有生产活动而导致原材料的数量和性质会发生变化的前提下,提出了一个供应链网络竞争的数学模型,描述了供应链网络内部的合作和供应链之间的竞争问题。模型所研究的潜在的供应链网络具有一般的拓扑结构,不再受限于供应链的层级结构,最终可以得到在不同市场上的供应链构成形式及商品平衡价格。
物流, 供应链网络, 竞争, 平衡, 变分不等式模型
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引用
【期刊论文】考虑随机需求和库存决策的多商品物流网络设计的优化模型与算法
秦进, , 史峰, 缪立新, 谈贵军
系统工程理论与实践,2009,29(4):176~183,-0001,():
-1年11月30日
提出一种将库存控制决策和设施选址模型相结合的优化方法,用来解决一类多商品物流网络优化设计问题,网络内的用户需求是随机的且服从正态分布,优化设计的目的是在满足一定服务水平的前提下,最小化物流网络内包括建设费用、储存费用和运输费用在内的总成本费用,建立了一个能同时描述设施选址决策和库存决策的多商品物流网络设计问题的非线性混合整数优化模型,并使用组合模拟退火算法对其进行求解分析,最后的算例计算结果验证了模型和算法的有效性。
物流, 多商品流, 网络设计, 库存决策, 随机需求, 组合模拟退火算法
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秦进, 史峰
系统工程,2007,25(2):36~40,-0001,():
-1年11月30日
设施选址问题的相关优化模型的本质,都是在最小化相关费用的前提上,从可选设施集合中确定设施的修建位置,并分配用户的需求,即都必须进行选址决策和需求分配决策。本文主要根据设施选址问题的特点,设计了适合求解一般设施选址问题的通用型双层模拟退火算法,算法的外层对设施选址决策进行优化,内层则在上层确定的设施选址决策基础上,进行用户需求分配的优化。最后的多个算例证明了相对其他优化算法,双层模拟退火算法不但收敛速度快,而且能求取更高质量的最优解。
物流工程, 设施选址问题, 通用, 双层模拟退火算法
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