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2010年11月19日

秦进，史峰，侯桂荣

武汉理工大学学报（交通科学与工程版），2009，33（1）：29～32，-0001，（）：

-1年11月30日

提出了一种交通网络效率的定量衡量方法。该方法综合反映了在达到平衡状态下的交通网络中，交通流量、出行者的出行行为和旅行费用等因素对网络效率的影响，可以用来对交通网络的运行绩效进行合理的估计，且适用于任意平衡状态下的交通网络。算例表明，与其他既有方法相比，该方法能对交通网络的效率进行合理标定，并能对相关交通现象作出科学解释。

交通网络，平衡状态，效率，衡量方法

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2010年11月19日

【期刊论文】考虑可持续发展的交通网络设计双层模型与算法

秦进，秦进*，，倪玲霖，董龙云，史峰，缪立新

交通运输系统工程与信息，2010，10（4）：111～117，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

研究了考虑可持续发展的混合型交通网络设计问题的优化模型和算法。利用双层规划模型描述问题，其中上层模型是以方案总投资费用和汽车废气排放量最小化为优化目标，并受占用土地规模和路段负荷度的约束，下层模型为确定型的交通网络平衡配流模型。使用路段等级决策变量将问题离散化，并基于模拟退火算法和基于路径的梯度投影算法进行模型求解。算例计算表明，优化后的交通网络不仅拥堵状况得到显著缓解，而且路网内汽车废气排放量下降幅度也非常明显。这都证明本文所提出的双层规划模型和求解算法是一种研究可持续发展环境下交通网络设计问题的有效方法。

交通工程，可持续发展，交通网络设计，双层规划模型

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2010年11月19日

【期刊论文】考虑随机需求和库存决策的多商品物流网络设计的优化模型与算法

秦进，，史峰，缪立新，谈贵军

系统工程理论与实践，2009，29（4）：176～183，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

提出一种将库存控制决策和设施选址模型相结合的优化方法，用来解决一类多商品物流网络优化设计问题，网络内的用户需求是随机的且服从正态分布，优化设计的目的是在满足一定服务水平的前提下，最小化物流网络内包括建设费用、储存费用和运输费用在内的总成本费用，建立了一个能同时描述设施选址决策和库存决策的多商品物流网络设计问题的非线性混合整数优化模型，并使用组合模拟退火算法对其进行求解分析，最后的算例计算结果验证了模型和算法的有效性。

物流，多商品流，网络设计，库存决策，随机需求，组合模拟退火算法

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2010年11月19日

【期刊论文】多级多商品流物流网络设计的优化模型与组合模拟退火算法*

秦进，，倪玲霖，缪立新

计算机应用研究，2010，27（9）：3348～3351，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

以最小化系统内的建设费用、库存费用和运输费用为优化目标，建立可描述一般性带能力约束的多级多商品流物流网络设计问题的优化模型，并根据物流网络设计问题的特点，基于模拟退火算法的思想，设计组合模拟退火算法对模型进行求解。算例的计算结果表明，该优化方法运算快捷，结果正确合理，能为此类物流网络设计问题提供科学的决策依据；通过分析发现，存储费用和运输费用都会影响物流网络系统的总费用，但运输费用对系统总费用的影响程度相对要大得多。

多商品流，多级物流网络，优化模型，组合模拟退火算法

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2010年11月19日

【期刊论文】考虑库存控制的物流网络设计优化模型与算法X

秦进，史峰，裴军

系统工程，2007，25（12）：24～29，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

研究同时考虑库存控制策略和物流网络优化设计问题的优化模型和算法。在考虑顾客的需求量都是随机且服从正态分布的前提下，结合最优库存控制策略，提出了一个能同时描述库存决策和物流网络设计决策的非线性混合整数规划的优化模型，并设计了相应的模拟退火算法进行该优化模型的求解。最后的算例表明，采用该优化方法运算快捷，所得结果正确合理，且与其他方法得到的结果相比，收敛速度更快，且最优解的总费用均有很大程度的节省，从而能为此类的物流网络设计问题提供科学的指导依据。

物流网络设计，库存策略，随机需求，优化模型，模拟退火算法

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