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2005年03月11日

项海帆，葛耀君

同济大学学报，2001，29（1）：70～74，-0001，（）：

-1年11月30日

在对现有桥梁颤振栓验方法简要评述的基础上，提出了以我国抗风设计指南为基础的设计风速效应模型、临界风速效应模型、临界风速抗力模型和颤振稳定极限状态，运用一次二阶矩理论的中心点法和验算点法建立了基于实验加理论方法的桥梁颤振稳定的概率性分性方法，并对上海杨浦大桥和江阴大桥进行了颤振稳定的概率性评价。

桥梁结构，颤振稳定，概率性评价，一次二阶矩

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2005年03月11日

【期刊论文】超大跨径桥梁结构中的特残力学问题*

项海帆，方明山，肖汝诚

重庆交通学院学报，1998，17（4）：5～9，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

从超大跨径桥梁结构的两种基本体系（斜拉桥与悬索吊桥）入手，回顾了本领域理论研究现状，并揭示了超大跨径桥梁所面临的诸多丞待的特殊力学难点及可靠的对策。分析表明，超大跨径斜拉桥力学难点及可行的对策。分析表明，超大跨径斜拉桥力学难点在于静力稳定性问题，超大跨径悬索桥主要是风载下的空气静力、空气动力稳定性问题。

超大跨径桥梁结构，斜拉桥，悬索桥，力学问题

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2005年03月11日

【期刊论文】大跨度县索桥三维颤振的非线性分析

项海帆，张新军，陈艾荣

土木工程学报，2002，35（5）：42～46，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

基于PK-F法，考虑结构以及气动力随结构变形的非线性变化影响因素，提出了大跨度桥梁本维非线性颤振频域分析方法。该方法能预测出结构在颤振前后整个过程的振动特性以及颤振临界状态。最后，运用该方法对江阴长江大桥和跨度为2000m的超大跨度县索桥进行了非线性颤振分析，揭示了非线性因素对大跨度县索桥颤振特性影响的机理和规律。

大跨度悬索桥，颤振，非线性分析

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2005年03月11日

【期刊论文】大跨高耸柔性结构的风致振动

项海帆

振动与冲击，1997，16（4）：1～6，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

我国的改革开放政策带来了大跨度桥梁和高耸建设的高潮。随着结构跨度和高度的增大，风对这些柔性结构的作用就不限于静力风荷载，而必须考虑各种风致振动问题，以及由此引起的动力风效应。国际风工程界对结构风并行应的研究已着重于非线性风致振动的精细化，结构气动参数的精确识别以及为风洞试验所需的紊流风场真实模拟。结构抗风设计也正从确定性方式向基于可靠性是论的概率性评价过渡。为了使我国结构风工程领域的研究一面赶上世界先进水平，并为解决入21世纪的特大跨度桥梁和超高层建筑中的风工程问题作好准备，本文提出了一些迫切需要进行的研究热点。

结构风工程,，大跨高耸结构,，风致振动

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2005年03月11日

【期刊论文】高层建筑风振控制基于规范的实用设计方法*

项海帆，瞿伟廉

振动工程学报，1999，12（2）：151～156，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

在建立了设置被动减振装置的高层建筑风振控制效果结构等效阻尼比计算公式的基础上，依据《建筑结构荷载规范》和高层建筑结构设计规程提出了设置被动减振装置高层建筑风振控制基于规范的实用设计方法。应用本文方法对设置矩形LTD的上海中环广场超高层建筑的计算结果表明：本文方法具有简单、直观，且可与常规的结构抗风设计结果进行直接比较的特点，是风振控制规范化的一种设计方法，完全可为广大结构工程师所接受。

减振器，被动减振装置，高层建筑，风振控制，结构等效阴尼比，设计方法

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