中国科技论文在线

上传时间

2006年12月04日

【期刊论文】降低轻型汽车汽油机废气排放技术

倪计民，陈礼番，张政，苏国栋

，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

为了限制汽车废气排放污染，国家和有关部分纷纷制定或颁新的国家和地方标准。这些标准虽然在内容上和实施上有所差异，但都是等效采用欧洲Ⅰ和欧洲Ⅱ的规则。本文重点介绍了轻型汽油车降低废气排放所采取的新的技术措施，以及汽油发动机的技术发展趋势。

汽油机，废气，技术

89浏览
0点赞
0收藏
0分享
143下载
0

引用

上传时间

2006年12月04日

【期刊论文】重型汽车传动系结构参数设计

倪计民，叶军，张有，严永华，刘疆

，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

分析了基于发动机特性场的重型汽车传动系结构参数设计的原则，讨论了传动系各速比设计的评价目标和方法。通过对最大传动比、最小传动比、中间速比设计原则的讨论，阐述了传动系主要结构参数的设计思路。以某车型已确定的发动机特性场为例，根据使用要求，着重分析了在按照国家标准和实际使用情况下提高燃油经济性的传动系结构参数优化。

重型汽车，传动系，结构参数

67浏览
0点赞
0收藏
0分享
516下载
0

引用

上传时间

2006年12月04日

【期刊论文】轻型车动力总成综合性能评价体系的构建

倪计民，单炯毅，叶淑英

，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

介绍了与整车动力性、经济性和排放性能相关的国家标准和主要指标，建立了一种包含整车动力性、经济性和排放指标的动力总成综合性能评价体系。该体系的核心思想是将各指标量纲归一化，并通过加权平均得出一个评价值，从而使得综合评价成为可能。通过计算和分析表明，采用该综合评价体系及优化算法，可以有效的对汽车动力传动系进行优化匹配，发挥整车的最佳综合性能。

动力传动系，评价体系，匹配，优化

71浏览
0点赞
0收藏
0分享
280下载
0

引用

上传时间

2006年12月04日

【期刊论文】车用柴油机4气门结构设计研究

倪计民，高征，王才峄，杜丽玫

内燃机学报，2005，23（4）：357～362，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

运用一维气体流动模拟软件BOOST，对某公司的一款2气门柴油机改成4气门后的流动过程建立计算模型，对改型后柴油机的主要结构参数，如气门直径、气道直径、歧管直径、配气相位进行换气过程模拟计算。当该机采用直径分别为39.0mm的进气门、37.5～30.0mm的渐缩进气道、53.0mm的进气歧管、32.5mm的排气门、23.0mm的等直径排气管、32.5mm的排气歧管时可以获得较好的换气性能。通过对配气相位进行改进和优化，可以在整个转速范围内得到较理想的换气性能。

4气门，进气流量，气门结构设计，配气相位