中国科技论文在线

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2006年12月09日

高云凯，吕振华，冯振东，邵成

中国公路学报，1996，9（3）：91～97，-0001，（）：

-1年11月30日

采用高频电液伺服激振帛统进行了一种中型货车和一种轻型各车的动力总成弯曲振动实验模态分析，在动力总成处于正常技术状态下进行了垂直方向和水平侧向的激振实验分析，还模拟汽车实际使用过程中可能出现的一些不正常技术状况，以不同方式改变动力总成的结构连接刚度和安装支承刚度后进行了激振实验分析。逆对改变激振力幅值和激振作动器运动质量对实验模态分析结果的影响等实验技术问题进行j实验探讨。表文的结果对汽车动力总成弯曲振动实验摸志分析及其振动控制具有实际意义。

汽车动力总成，变垫丝茧，实验模态分析

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2006年12月09日

【期刊论文】轻型客车车身刚度灵敏度分析及优化

高云凯，胡志远，浦耿强

机械强度，2003，25（1）：067～070，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

建立某国产轻型客车车身刚度有限元分析模型，确定有限元模型的边界条件及分析载荷，并对有限元模型进行试验验证。利用ANSYS软件就该车的车身骨架及车架各部件对车身弯曲刚度和扭转刚度的灵敏度进行分析，根据灵敏度分析结果选择设计变量，以车身的总质量和车身构件的最大应力为状态变量，以车身弯曲刚度和车身扭转刚度为目标函数，对该车的车身弯曲刚度和车身扭转刚度进行优化。

轻型客车，车身刚度，灵敏度分析优化