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潘国荣, 王穗辉
同济大学学报,2000,28(1):122~126,-0001,():
-1年11月30日
针对上海地铁二号线东方路站至东昌路站以及东昌路站至陆家嘴路站区间隧道按设计准确贯通的测量实践,论述了地铁贯通测量中的各项误差分配及误差控制技术,从而确保盾构按预留洞口精确贯通。
误差分析, 误差控制, 贯通
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潘国荣, 王穗辉, 尤相俊
同济大学学报,2001,29(11):1357~1362,-0001,():
-1年11月30日
根据射电望远镜安装背架、促动器及主动反射面铝板的精度要求,提出了安装定位的测量方案;通过对射电望远 镜模拟装置的安装定位及模拟运行的性态检测,说明了其有效性,证明了该方案作业简便,精度较高,成果可靠。
主动反射面, 射电望远镜, 促动器, 精密定位
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潘国荣, 王穗辉
铁咱航测,2001,(3):34~35,-0001,():
-1年11月30日
结合上海黄浦江底下合流污水顶管的实际工程,阐述了大型长距离曲线顶管工程的有效测量方法和手段。
顶管工程 联系测量 贯通测量
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潘国荣, 刘大杰
测绘学报,2001,30:(1)32~35,-0001,():
-1年11月30日
在动态建模预测中,为考虑其他因素(如相邻点变形量)对某点变形的影响,本文将AR模型推广到建立考虑邻近点变形因素项的自回归模型。最后以上海地铁二号线东方路站至东昌路站区间隧道相对盾构开挖面一定距离的某点地表变形数据为例,进行了建模及预测,并将结果与AR模型作了比较,验证了模型的有效性。
动态建模, 预测, 模型修正
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潘国荣, 王穗辉
测绘学报,2002,31:66~69,-0001,():
-1年11月30日
从单点灰色模型入手,导出了多点变形的预测模型,通过用MATLAB语言编程,实现了空间多点变形预测模型的建立,并以实例验证了模型预测的有效性。
多点变形, 灰色模型, 动态预测
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